TROTTOIR

où le granit serait inapplicable à cause de son prix et constituerait, du reste, un yrai danger pour la circulation^ on utilise le bitume.

Quand on emploie le grès, Taire se construit ayec des payés de cette matière ; on les pose en réseau, Yopusrêticuïatum des anciens. Quand on emploie la brique, on la pose de champ et en épi, en la noyant dans du mortier hydraulique ; ce genre d'aire n'est employé que dans certaines villes du midi de la France, et même aujourd'hui on commence à délaisser la brique pour faire des trottoirs en béton.

JxjBiSPRUDEKOE. — Tout ce qui est relatif à la jurisprudence administrative des trottoirs se trouve consigné dans Tordonnance du 8 août 1829, dans les lois du 7 juin 1845, et dans un arrêté préfectoral en date du 15 avril 1846. Ces divers documents, dont nous allons donner les articles utiles, s'occupent de la construction et de l'entretien des trottoirs, de leur bordure, de la répartition des frais, etc. Des arrêtés préfectoraux, pris à diverses époques, n'ont fait que confirmer ces ordonnances, sans y apporter des changements notables.

0tlî)0NNAKCE DE I>0L1CE ^OUR LA SUftETÂ ET LA lilBEBTÉ DE LA CIRCULATION SUR LA VOIE PU- BLIQUE (8 AOUT 1829).