CHE
pur sang anglais (Voy. ci-dessus Races anglaises) est le type du cheval de course. C’est le plus rapide de tous les chevaux; mais souvent il pèche par le fond et la sûreté des allures. Outre les courses auxquelles il est spécialement destiné, il sert aussi comme producteur dans les haras. Voy. Courses, Etalon, Haras.
Cheval de selle. Il doit avoir la tête légère et bieu attachée, le front large, les naseaux bien ouverts. les yeux vifs et ardents, l’encolure plutôt courte que longue, presque droite et bien fournie; la poitrine longue et haute, le garrot bien sorti, les épaules dégagées et inclinées, la croupe horizontale et bien musclée, les jarrets Larges, é vidés et un peu coudés, les avant-bras courts et les paturons longs, le pied bien fait et un peu large au talon. Il doit être souple dans ses mouvements, sensible h l’action de l’homme, réunir la vitesse à la solidité. Le cheval arabe {Voy. ci -dessus) et après lui les chevaux versons et andalous réunissent ces qualités au plus haut degré. En France, les chevauxderace limousine ou de race normande crorsée avec la race anglaise sont les meilleurs pour la Mlle. Le hunier ou cheval de chasse anglais, d un tempérament plus vigoureux et d'une sûreté d allures plus grande que le cheval de course, atteint presque à la perfection comme cheval de selle. Dans l’équitation d’agrément, on recherche ayant tout i 'élégance, les allures douces et cadencées.— Le Cheval de dame devra être parfaitement sûr et solide des jambes de devant, d’une entière docilité à la main, sans humeur ou excès de sensibilité, habitué aux aides de la cravache, calme et sage au milieu de chevaux turbulents, plutôt grand que petit; enfin dressé soigneusement et exprès, avec la selle à fourches, à des allures franches et régulières. Foy. Equitation , Harnais, i Harnachement, Manège.
Cheval de irait. On distingue le cheval de gros tratl, de trait moyen et de trait léger. Aux deux premières classes appartiennent les chevaux d’agriculture ou de latiour, ceux du roulage et la plupart de ceux appliqués au service des diligences, de la poste et des omnibus. Le cheval de trait léger commence au carrossier et finit au cheval de tilbury et même au poney d’attelage. Les caractères généraux du cheval de labour, de gros trait ou de roulage sont les suivants : tête forte, mais courte; encolure courte, épaisse, avec une forte crinière , garrot charnu ; dos et reins courts, larges et bien musclés; côtes rondes, lianes courts et pleins, épaules charnues, croupe double fortement musclée ; membres courts, forts et d’aplomb ; poitrail large puissamment musclé; formes générales empâtées; muscles et os peu saillants; peau , épaisse et couverte de poils abondants; taille, 1",60 ; à l*,70. Son tempérament doit être plutôt lympha- i tique que nerveux et sanguin. L’énergie et la vi- I gueur remporteront sur l’excitabilité et seront accompagnées de persévérance et de durée. Le durai boulonnais {Voy. ci-dessus) peut être considéré comme le plus beau type de gros trait qu'on connaisse. Ces qualités conviennent particulièrement an cheval de charrette, au limonier surtout (Foy. Charrette). Les formes sont un peu moins massives pour le cheval de poste et de diligence : l'encolure esl plus longue, l’épaule plus inclinée, les membres plus dégagés, sans être moins solides; la poitrine est plusprofonde, le garrot mieux sorti et la tête moins lourde. — Le carrossier doit réunir l’élégance des formes aux caractères de la force et de la vitesse : beau poitrail, encolure haut", avant-bras et paturon plus longs que chez le cheval de trait moyen, croupe bien fournie et bien musclée ; de la vivacité dans les mouvements, I allures brillantes, excitabilité suffisante; taille de
1“,55 à 1™ ,65. Le cheval de coupé, de cabriolet ou de tilbury, sera un peu plus petit et se rapprochera davantage du cheval de selle : il u’eri diffé- | rera que par des reins plus courts et plus forts, et par des membres antérieurs plus solides. Ces qualités sont surtout celles du cheval à deux fins. Voy. Cocher, Ménagé des voitures, Harnais, etc.
(Uoislation). Les chevaux ne sont pas réputés meubles (C. Nap. , art. S33). Le vol J’un cheval sur la voie publique peut être puni d’un emprisonnement de 1 à 5 ans et d’une amende Je 16 à 500 fr. , sans préjudice de l’action civile de la partie lésée (C. pén. , art. 388). Les mêmes peines sont infligées à celui qui aurait empoisonné volontairement le cheval d’autrui. S'il l’a tué sans nécessité, il peut être puni d’un emprisonnement de 6 jours â 6 mois (C. pénal, art. 462 et 463). Voy. Animaux