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FUYARD (de fuir). Clici ton» les peuples àw-icn» mes el le plus sou sent punis de mort. La loi du 21 et elles la plupart des peuples moderucs, les soldats bruniairoauV punit de mort celui ijui abuudonne sou ijui fuient daus le combat ou qui abandonnent là- poste devant l'ennemi; s’il s'agit d'une troii|ie entière, chaînent leurs armes ont été regardés comme infà- les six plus anciens soldats subissent le même sort.
G, la 7* lettre des alphabets latin cl français, et la c’étaient le Lyonnais, le Méconnais, le Fore*, le 5* dos consonnes; elle était la 3« lettre des Hébreux Beaujolais, le Bugey, la Brc*sc , le Dauphiné , le •ainsi que des Grecs, qui la nommaient gamma. — Gô vau dan, le Languedoc, la Provence, le Roussillon, Comme abréviation ancienne , elle est rare; parfois le Rouergue et quelques cantons d’Auvergne ; 3° les G est pour gens, genius, Gaius (mieux Coins); I). G. pays de auart-bouiÙon , qui se bornaient à la basse vent dire Dei gratta. En France, S. G. se lit Sa Gi'an- rtormuiime : là les habitants s'approvisionnaient par deur ou Sa Grâce. — Comme chiffre romain (mais des tauneriesoù l’on faisait bouillir un sable mouillé rare) , G valait 400, f, 400,000: en grec y' est 3, d’eaux salines, et versaient, eu retour de ce privity 3,000. — Sur les monnaies, G désignait Poitiers, lége, le quart du produit do leur fabrication dans — Daus les calendrier!, G est la7« et dernière lettre les greniers du roi; mais Us ne devaient pas moins dominicale. — Eu musique, G répond à soi, qui acheter par tête 25 livres de sel au roi, et le prix jadis était la 7* note. du quiutal était de 16 livres. — Le* province* fran-
GABAHE (du bas Latin cabnrtis, bateau de pas- ch es (dites peu exactement pays de franc-salé) , et sage), navire de charge remplissant sur l’eau lof- les provinces rédimées , étaient exemptes de tous 6ce des grosses voitures de roulage à terre. Les ga- droits : les unes, parce qu’elles s’étaient rachetées de bares fureut longtemps des bateaux plats et larges, cet impôt frais Henri II, en paynut une fois pour souvent très-grands, pontés ou non pontés, allant toutes un capital de 1, 104; 000 liv,; le* autressansavoir à la voile et à l’aviron, ne portant qu’un m<\t, et jamais désintéressé l’Etat, mai* probablement parce et employés exclusivement daus le.» ports et sur les qu’étant toutes sur la mer et pourvues de marais rivières. Aujourd’hui il y a des gaharcs qui traver- salants , il eût été impossible d’y réprimer la contresent l’Océan et qui vont ravitailler un port, des es- bande : les provinces rédimées étaient l'Angoumois, cadres, etc. Leurs dimensions varient beaucoup: les partie «lu Poitou, de l'Aunis, de la Saintonge , le grosses gabares portent jusqu'à 000 tonneaux et Limousin , partie de l'Auvergne, le Qucrcy, le Péonl 3 mâts triples. Ou nomme gabaruls les plus pe- rigord, la Guyenne, les comtés de Foix, de Bigorre ti tes gabares ; g a bosses, les plus grandes. La voilure et de Couiiiiges; les provinces franches étaient la îles gabares est celle des grands bâtiments carrés. Flandre, l'Artois, le Ilainaut, le Calaisi*, le Bon- Leur marche n'est pas rapide, ut leur construction Ion nais, les principautés de Sedan, d’Arles, do manque do grâce et do légèreté. Rançon , la Bretagne, le* Ile* d’Oléron et de Ré,
Ou nomme aussi gabare, aux bords de l’Oréan, un partie du Poitou , de la Saintonge et de l'Aunis. Filet à mailles serrées et que des morceaux de liège Dans les premières, le quintal se payait de G à 12 tiennent suspendu à la surface de l’eau. livres; dans les secondes, le prix variait do 2 à 9.
GABARI ou r.\DAiuT (de gabare?), modèle ou — On appelait encore francs-salés des distributions patron qui, dans la construction navale, indique la gratuites de sel faite* à certaines personnes, forme de quelque partie du navire , comme l’avant, L’origine de la taxe du sel remonte au moins à l'arriéré, la quille, ou de quelque pièce, comme le Philippe le Long (1318). Reaucoupdc seigneurs même gouvernail, rtc. Le* gabaris sont le plus souvent en avaient déjà établi précédemment de* gabelles daus bois, quelquefois en fer. Sur les grands navires, leurs terres. D’abord partielle et temporaire, la gaon embarque les gabaris de certaines pièces afin de belle fut étendue à tout le royaume en 1310, par pouvoir réparer ou refaire ces pièces sur le même Philippe de Valois (qu'Edouard 111 appelait, en plalmodelc. — Les ateliers d’artillerie ont aussi des ga- San Luit, l’auteur de la loi salique) , puis établie à barls pour la < oustruction de diverses pièces, noLun- perpétuité par Charles V. Elle oe fut d’abord que ment des affûts; ces gabaris sont tous en fur. d'un tiers de florin par muid; dès 1382, sous
GABELLE (de l’allemand gâte, don , tribut, im- Charles Y1 . elle montait a 20 livres; de 24. où elle pût:. Ce nom, qui fut d’abord commun à beaucoup était en 1542, François Ier la porta, en 1543, à 45. de taxes (ainsi l'on disait Gabelle des draps , G. L'organisation définitive de (administration delà des vins , G. de tonlieu, etc.), fut ensuite exclu- gabelle eut Heu sous Louis XIV en 1680. Les gasivemenl réservé à la taxe du sel dans l’ancienne liellcs formaient, avant la Révolution , cinq crosses monarchie française. Autrefois le roi avait seul le fermes, Tpil levaient sur le pays environ 38 million!, monopole de fabriquer et de vendre le sel, ainsi que dont 7 an plu* entraient dan» les coffres de l’Etat, d'en tixer le prix; on était en outre obligé d’aebe- Une nuée d’employés surveillait la rentrée de cet ter au roi une quantité déterminée de sel , avec dé- Impôt; la contrebande (faux saunage > était punie fonte rie revendre ce qu’on avait de trop; de là Fini- des galères. Cet impôt fui supprimé le 1er déc. 1700. popularité qui s’est toujours attachée à celte taxe Le mot gabelou, uiuel parmi le peuple pour désiiniqueet vexatoire.La quotité de la taxe variait selon çner avec mépris les agent* des contributions indiles provinces : ainsi on distinguait : 1° le» pays de rcctes, vicut de gabelle. Voy. SEL (impôt dd). grande gabelle, qui payaient le maximum de Fini- GABIAN, nom vulgaire du Goéland (Voy. ce mot), pôt; les familles étaient dan* ce* pays taxées à fl livres — cabun (huile de). Voy. pEtrole. de sel par tète, et le prix du quintal s'élevaità62 liv.: GARIE (en bas latin gubia, cage, hotte) , demi-
c’étaient File do France, l’Orléanais, le Maine, lune eu cailleboti» appliquée sur un des côtés de la l’Anjou, la Touraine, le Rerri, le Bourbonnais , la tête des ni AU à antennes. La hune même, autrefois, Bourgogne, la Picardie, la Champagne, le Perche était, non une plate-forme à l’extrémité du mât et une partie de la Normandie; 2° les pays de pe- comme aujourd'hui , mais une cage en forme de tite gabelle , qui payaient le minimum : le prix du hotte et à l'arrière du mût. Voy. carier et hlne. quintal y était de 33 livre* 10 sous, mai* la con- GABIER (de gobie), matelot préposé au service sommation était réglée à 11 ou 12 livres par lèle: de la mâture. Le gabier ne fut d abord qu’un guet-
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