TUAIT

TltAITÉ.

Cour de justice, qui eut lieu le 11 novembre 1815, avait pour objet la mise en jugement du maréchal Ney. Sous le second Empire ces crimes furent jugés par la Haute-Cour de justice : quelquefois on en saisissait les Cours d'assises.

TRAILLE (du lat. trahere, tirer). Voy. Bac.

En termes de Pèche, on nomme traillet un petit châssis en bois ou en liège sur lequel les pêcheurs enroulent les lignes de pêche et la corde du libouret [Voy. ce mot). — Trailier, c'est donner de temps en temps une secousse à la ligne en la tirant vivement d'une brasse.

TRAIN (du b.-lat. tragimen, de tragerc p. traliere, traîner). Ce mot, qui se dit proprement de l'allure des chevaux et autres bêtes de somme, est employé, dans l'Armée, pour désigner le matériel roulant dont se compose un parc d'artillerie, les caissons de vivres ou d'ambulance, etc. Avant 1789, les voitures de l'artillerie et celles des équipages étaient conduites par des charretiers aux gages des entrepreneurs : elles le sont aujourd'hui par des soldats, dits soldats du train. Le train des parcs d'artillerie, qui, jusqu'en 1854, avait formé des escadrons distincts, a été fondu depuis dans les régiments d'artillerie. Il y a en outre le train du génie, et, pour les équipages, des compagnies de train et des compagnies d'ouvriers. L'uniforme de ces dernières est gris de fer avec passe-poils et retroussis garance. Les officiers ont l'épaulette d'argent.

En Typographie, on nomme train cette partie de la presse sur laquelle on pose la forme et qui avance sous la platine et s'en retire au moyen d'une manivelle : le train de devant est tout ce qui roule sur les bandes, comme la table, le coffre, le marbre, le grand et le petit tympan ; le train de derrière, le train qui reçoit celui de devant avec toutes ses pièces, quand ce dernier fait son passage sous la platine. — La mise en train est l'action de tout disposer pour le tirage d'une forme : le soin principal consiste à faire en sorte que toute la forme presse bien également sur le papier : c'est surtout de la mise en train que dépend la bonté du tirage.

Train de bois, long assemblage de bois, soit de charpente ou de menuiserie, soit de chauffage, ayant la forme d'un radeau, assujetti avec des perches et des liens dits habillots, et qu'on met à flot sur un canal ou sur une rivière pour l'amener dans quelque ville. Voy. Flottage.

TRAINASSE, nom vulgaire de plusieurs plantes à racines traînantes et à tiges couchées, telles que l'Arroc/ie étalée, l'Agrostide traçante, et une espèce de Renouée, le Polygonum aviculare,

TRAINE. En Marine, on donne ce nom : 1° dans les Corderies, à un petit chariot auquel est fixée l'extrémité d'un cordage que l'on commet, et qui se traîne à mesure que le commettage diminue la longueur du câble ; 2° à un bout de cordage qu'on laisse pendre à la mer le long du bord, pour y attacher un objet quelconque que le bâtiment traîne à sa suite. — Être à la traîne se dit d'un bateau qui est traîné par un autre. — On dit aussi des perdreaux qui ne peuvent encore voler ni se séparer de leur mère, qu'ils sont en traîne.

TRAINEAU, sorte de voiture sans roues qui glisse, truinée par son attelage, sur la glace ou sur la neige. Les Lapons et les Kamtchadales ne se servent que de traîneaux pour voyager, pour transporter leurs provisions et leurs marchandises : des rennes ou des chiens de haute taille forment leur attelage. En Russie, on fait un fréquent usage de traîneaux attelés de chevaux ; on s'en sert dans les villes comme sur les routes ; partout ailleurs, on n'emploie guère ce genre de véhicule que pour faire des promenades d'agrément pendant l'hiver. — On appelle aussi traîneau un grand filet qu'on traîne soit dans les champs pour prendre des alouettes, des perdrix, etc., soit dans les rivières, pour prendre du poisson.

TRAIT (du lat. tructus), se dit, en général, de

toute arme qu'on lance, et désigne également les flèches qu'on tiro avec l'arc et l'arbalète, et les dards,, les javelots qui se lancent à la main.

On donne aussi ce nom : 1° a une longe de corde ou de cuir avec laquelle les chevaux tirent les voitures : un cheval de trait est celui qui sert au tirage ; — 2° à une ligne qu'on trace avec le crayon, le pinceau, la plume ou tout autre instrument, et qui marque seulement le contour des objets: d'où la dénomination de dessin au trait; — 3° en Architecture,, à une ligne qui forme quelque figure : le trait biaù est une ligne inclinée sur une autre, ou en diagonale dans une figure; le trait carré est une ligne qui, en coupant une autre ligne à angles droits, forme plusieurs angles qui sont d'équerre ; les dessins au trait prennent, en Architecture, le nom d'épurés ; — 4° en. Musique, à une suite de notes rapides qu'on exécute sur les instruments ou avec la voix ( Voy. Figui:é) ; — 5" en Liturgie, à un psaume qui se chante à la suitedu graduel, dans les temps de pénitence.

Dans le Blason, trait se dit d'un ranidés carreaux de l'échiquier ; l'échiquier est ordinairement de six traits ; mais quand il y en a moins, on précise le nombre; on dit, p. ex. : Porter d'or à la bande échiquetée de gueules et d'argent à trois traits.

Dans la Marine, trait est quelquefois synonyme de voile ; c'est dans ce sens qu'on dit : un trait carré pour un bâtiment dont les voiles principales sontcarrées; aller à traits et à rames, pour être mû par les voiles et les avirons.

Trait d'union, signe grammatical qui sert à marquer la liaison qui existe entre deux ou plusieurs mots, soit que ces mots n'en forment plus qu'un, soit qu'ils se trouvent accidentellement rapprochés, par ex. : crève-cœur, viens-tu, ira-t-il, vingt-neuf, etc.

TRAITANT. Sous l'ancien Régime, on nommait traitants ceux qui se chargeaient du recouvrement des impositions ou deniers publics à certaines conditions réglées par un traité qu'ils signaient avec les fermiers généraux.

TRAITE (de trait, participe de traire, tirer). Dans le Commerce, ce mot se dit : 1° du transport, de certaines marchandises, telles que blés, vins, etc., d'un pays à un autre ; 2" des lettres de change que les banquiers tirent sur leurs correspondants. Voy. Lettre DE CHANGE.

Traite des noirs, ou simplement Traite, commerce des esclaves. Cet odieux trafic fat inauguré dès le xive siècle par les Portugais; il prit des proportions considérables depuis la découverte de l'Amérique : il fut autorisé en Angleterre par la reine Elisabeth ; en France, par Louis XIII. Les noirs, achetés sur les côtes de la Guinée, étaient entassés dans des bâtiments, dits négriers {Voy. ce mot), disposés à cet effet, et ils étaient transportés sur les marchés du Nouveau-Monde : un grand nombre périssaiten route,, mais la vente du reste procurait encore d'énormes bénéfices. Depuis un demi-siècle, ce commerce barbare a soulevé l'indignation universelle : dès 1780, la Pensylvanie et plusieurs autres États de l'Union décrétèrent l'abolition de la traite. Le Danemark,, en 1792 ; l'Angleterre, par divers actes de 1807, 1811 et 1824 ; la France, par la déclaration de 1814, l'ordonnance du 8 janvier 1817, et les lois du 18 avril 181* et du 25 avril 1826 ; l'Autriche, la Prusse et la Russie en 1841, etc., défendirent à leurs nationaux le commerce des noirs : enfin l'Angleterre, en 1838, et la France, en 1848, émancipèrent les esclaves dans leurs colonies ( Voy. Esclavage) : des croisières permanentes, établies par ces deux puissances sur les côtes de l'Afrique, rendent la traite, sinon impossible, du moins fort difficile. Voy. Visite (Dhoit de).

TRAITÉ (du lat. tractatus). En Droit civil, le mot traité n'a pas de sens spécial et se prend comme synonyme de contrat ou de marché. — En Droit international, on entend par traité toute espèce de convention faite entre deux ou plusieurs États pour le rétablissement de la paix, la conclusion d'une alliance,.