SOU

la manière suivante : on mesure la partie de la ligne de sonde comprise entre la main et la surface de l'eau , ainsi que la distance verticale de la main à cette surface, puis on pose cette proportion :

La partie de La ligne de ionde hors de l'eau est à la distance verticale de la main à la surface de l'eau^ comme la partie de la ligne comprise entre la surface de l'eau et le fond est à un quatrième terme , qui est la véritable profondeur de la mer*

Par exemple : on a filé 54 brasses de la ligne de sonde avant de trouver le fond (on reconnaît que le plomb s'appuie sur le fond par la diminution subite du poids total de rinstrumeot) ; la distance verticale de. la main à la surface de l'eau* était de 13 pieds, et la partie de la ligne comprise entre la main et la surface de l'eau de 15 pieds.

Si nous retranchons 15 pieds de 54 brasses ou de 270 pieds , il nous restera 255 pieds pour la partie de la ligne comprise entre la surface de l'eau et le fond ; ainsi la proportion sera :

La véritable profondeur de l'eau est donc de 234 pieds ou 46 brasses 4 pieds.

Les profondeurs de la mer , déterminées de cette manière prennent le nom de sondes ; on les marque sur les cartes marines , où elles forment des indications très précieuses pour les navigateurs.

Une sonde de pojnpe est une verge de fer tenue à une ligne qu'on laisse descendre le long d'une pompe de vaisseau, pour connaître 1» hauteur de l'eau accumulée dans la cale.

SONDER, V. a. C'est mesurer la profondeur de Teauet prendre connaissance de la qualité du sol qu'elle recouvre, en jetant un plomb desonde. (Voy, Sonde.)

SORTIR^ V. n. On se sert de diverses expressions pour indiquer la manière dont un bâtiment effectue sa sortie d'un port ou d'une rade pour gagner la mer. — Si le vent favorise son départ , il sort à la voile. — S'il est traîné par un autre bâtiment, il sort à la remorque. — Si ce sont des hommes qui le traînent le long d'une digue ou d'un quai , il sort à la cordelle. — Il sort en louvoyant , ou à l'aide d'embarcations qui, nageant de l'avant, le baient au moyen d'un cordage nommé touline, — Il sort en se touant , lorsqu'i] se haie sur des ancres élongées. — Dans une armée navale , un vaisseau sort de la ligne, lorsqu'il s'écarte de la place qui lui est assignée.

SOUFFLAGE , s. m. Correction faite à une carène défectueuse. C'est tin revêtement, en planches plus ou moins épaisses, dont on recouvré extérieurement la muraille d'un vaisseau, aux environs de sa flottaison , pour renforcer un cété trop faible. Le vaisaeau est dit alors soufflé.