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entre l'extrémité est de l'Ile Whale et de la Pointe Black, qui est la pointe nord-ouest de l'Île Henley. Devaut la Pointe Black est Black Rock rocher petit et bas, mais toujours au-dessus e l'e u,

Le Häüvre Pitt.est meilleur que le Hâvre Antelope; et est suffisamment vaste pour Sontenir upe grande flotte, de plus bien abrité contre les vents. Il est long d'un mille, à #brasses près de la rive de chaque côté ; le mouillage est de vase.

Bour entrer dans ce hâvre et celui nommé Pitt, joignez les Pointes York et C'hfteau, N. N.E. } E. et suivez cette course, ce qui vous fait laisser à votre droite la pr..aière chaîne à 60 brasses, jusqu'à ce que vous arriviez entre les Iles Flat et Stage, laissant la ‘seconde chaîne À votre gauche ; tirez un peu au uord, et passez près de l'ouest du Rocher

ack ; après J’avoir doublé, à l'est, vous entrerez dans le hâvre Antelope. Pour entrer dans

le Hâvre Pitt apssitôt. que Black Rock porte vers l'est, changez votre course vers le N. O. sû ’N.; ou bien suivez l'extrémité sud-ouest des colonnes de l'Ile Henley ouverts à l’ouest d£ la Pointe Black, et vous éviterez le Ressif Barrier, en le laissant à l'Est.

Poursuivez cette course. jusqu'à, ce que l'extrémité de l'Ile Whale et l'extrémité ouest do li Pointe Château,sur l'Île Castle, se réunissant, portent vers le S, } O. Puis changez votre course vers le N, ? E., ou, enfin de remonter le hâvre, en suivant les der-

- nières marques ; et vous éviterez l'eau basse s'étendant à 50 ou 60 brasses devant la Pointe

Pitt, et pourrez mouiller où bon vous semblera.

UT ille à l'est de l'Île Henley est l'Ile Seal, : 14 mille plus loin l'Ile Duck ; l'espace entre est nommé la, Buie Had mauvaise, et vmn: son nom l'indique, n'apporte aucun mouillage, Elle est, ouverte aux vents de l’est, st cosiant des rochers au-dessus et au-dessous de l'eau.

Les Iles St. Pierre, sont un amas de petits .îlets, ayant beaucoup de rochers au-dessus

x au-dessous de l'eau, gisant autour d'eux; ces îles sont à 3 milles S. O. 4 O. de Table

ead, Le groupe qui est le plus à l’est, se nomme les Iles Peterel, parceque les oiseaux

£ ce nou Ÿes réquentent, En-dedans, de ces ‘les sur la terre-ferme, est la Baie St,

Pierre, qui présente un mouillage passable, mais utile en cas de nécessité. Elle est entiè-

rement, ouverte au S. E, Environ, 200 brasses à l'ouest de l’îlet le pins eu-deduns est un

s-fond sur, lequel on sonde 2 brasses, etun ressif s'étend devant la Pointe Peter, la pointe

U . de la baie, 150. bragses vers Îe sud-est. Le mouillage est à ? mille de la tête de la

baie dans. 13:à 20 brasses, le fond est sablonneux. On peut s’y procurer du bois et de eau. \

Table Head au N, E, des [es Peterel est très-remarquable, étant un amas de colonnes,

dont le sommet est à 200 pieds au-dessus du niveau de la mer. A l’est est l'Ile Truck; Au. N. E, de l'Ile Truck est l’Anse White Mica, propre aux chaloupes seulement. La Baie Camp est à l’abri vers le N. O. par les Iles Inner et Outer Camp. Dans la, hui pa trois petits îlets, et un rocher à découvert, à 162 brasses sud-est de celui qui est le plus en-dehors. L'Ile Inner Camp, haute de 300 pieds, et de ? de milleen diamètre est séparée de la pointe sud de Niger Sound par un chenal pour chaloupes ; dans laguelle se voient des cabanes de pêcheurs. {Les Iles Outer Camp, longues de 14 mille, ne sopt, pas si hautes, et sont aussi d'un granit aride. Elles sont séparées des premiè-es par un chenal large de 200 brasses, et sont sans danger. Au côté ouest des îles est une petite anse dont se servent les pêcheurs qui mouillent près des rochers, mais ne sont pas à l'abri des vents sud-ouest.

Nicer SOUND est, au nord des Iles Camp entre elles et le Cap St. Charles. Il est large de 14 mille, remonte 6 milles, et contient beaucoup de places d un bon abri. A 24

illes en-dedans de l'entrée est l'Ile Niger, longue de 14 mille, et au sud de cette île est l'Ile Smooth, beaucoup plus petite et plus basse. Le chenal entre ces îles n'est pas sûr, mais vous pouvez passer au nord. ou au sud sans danger. ‘ On trouvera un bon mouillage dans la Baie Horn à la tête du Détroit, et aussi ns la Baie Islet, au nord de l'Île

LE HAVRE ST. CHARLES.—Le Cap St. Charles, au nord duquel est le hâvre, sera reconnu par la côte ronde du même nom, 54 pieds eu hauteur, portant N. O,. sur O. à 850 brasses du Cap, et où est le terrain le plus élevé sur cette partie de la côte. Le hâvre sera aussi reconnu par l'Ile St. Charles, située à un mille du cap, au $. E. sur E., qui est haute et longue de 4 mille, avec plusieurs rochers près de son côté intérieur

dehors se trouve l'Ile Low, au sud-ouest de laquelle à un mille, est un danger aséez imminent. Entre ces îles et le cap est un chenal facile.

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“ee de de mille, et est profond de 18 brasses d'eau au centre, diminuant graduellement, '

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Le hâvre est formé par 3 îles, qui sont au côté est du cap. L'espace dans lequel les navires mouillent est long de 600 brasses et large de 280; la profondeur d'eau est de 5 à 12 brasses, fond vaseux. Les vents sud-est grossiront la mer, c'ést pour, cela que ce hâvre n'est pas regardé comme très-sûr pour les gros navires, excepté pendant les plus beaux mois de l'été, L'île le plus au sud-est protégeant le hâvre, se nomme Fishflake, eatre laquelle et le hâvre les petits navires mouilleront en sûreté dans 9 à 10 brasses d’eau, en s'amarrant aux rochers, mais ce chenal ne peut être fréquenté en ap rochant du hâvre, étant trop bas. Blackhill, qui est haute, noirâtre et escarpée est Ve Spare est le plus à l’intérieur, Le chenal en-dehors du hâvre, au N. O. de l'Ile Spare, est compliqué et propre aux chaloupes seulement. L'entrée du hâvre est entre les. Iles Fishfluke et Blackhill, et est très-sûr. L'extrémité S. E. de l'Ile Fishflake, apparaît comme l'extrémité du Cap S. Charles, et porte E. sur S. 14 mille de la Côte ZZit St. Charles. Quand vous vous dirigerez vers le hâvre, gouvernez vers le côté N,E. de l'Ile Fishflake, de manière à passer son extrémité S. E., à 150 brasses de distance, gouvernant vers le N. O. sur O., et cette course vous conduira À travers l'entrée entre les Iles Fishflake et Blackhill, dans le hâvre, sans aucun risque. I y a trois petits rochers au-dessus de l’eau, devant la pointe N. O. de Fishfluke ; mais ils sont taillés-à-pic, de même que les rives de chaque côté. Les hâvres St. Charles et Battle sont les principales pêcheries sur cette côte.

Le Chenal St. Charles est entre la côte et les Iles Caribou, Size et Muddle , il est profond, et n’a pas de bas-fonds. La course en remontant le centre de ce magnifique chenal jusqu'aux Narrows, est N. O. 4 N. 34 de milles. Une course de ê mille au nord, à travers les Détroits, conduit dans le chenal, entre la côte et l'Ile Muddle, qui est profond et sans dangers. La course dans ce chenal jusqu’à l'embouchure de la rivière St. Charles est N. N. O. 14 milles ; et un vaisseau peut remonter cette baie à l’ouest, ou à travers le chenal Muddle à l'est, jusque dans St, Lewis Sound. La rivière St. Charles court vers l'est, etest large d’un mille, mais à 2 milles en remontant, elle se rétrécit et devient embarrassante. On peut se procurer dans cette rivière beaucoup de bois et d'eau.

LE DETROIT ST. LOUIS.—La pointe nord de ce détroit est le Cap St. Louis, au. 52° 21’ 24” de lat. N., et au 55° 41’ 23” de long. O., ilse compose de côtes escarpées; et d'un granit obscur et rougeâtre. À son extrémité sud est une petite péninsule rocheuse, et environ un mille à l'est de cette péninsule, est le Rocher St. Lewis, près de terre.

Le Détroit est de 4 milles de large à son entrée, entre le Cap St. Louis et l'Ile North Battle, la course entre les deux étant $S. sur O. & O. Le détroit est 8 milles de long duns une direction N. O. sur O. de «on entrée à la Pointe Telegraph, à St. Lewis Inlet. Les rives sont pour la plupart taillées-ä-pic. et l’enu est partout extrêmement profonde, dépassant souvent 50 ou 60 brasses d’eau. Environ au centre du détroit sont les Rochers Middle du milieu et plus au-dedans sont les Iles River. Dans l'automne un ter-

rible soulèvement des flots se fait quelquefois sentir et ils roulent ainsi dans le détroit en venant de l’est, aussi loin que l'entrée du, [nlet passrge, arrivant en gros et ses vagues, :

souvent sans veut, se répandant sur dés îlets hauts de 30 pieds, s’ayvançant avec une force irrésistible sur les rochers. Il n'est cependant pas aussi dangereux pour les chaloupes que la mer qui se brise dans le golfe, et il met à découvert des bas-fonds, vu que tout ce qui n'a pas plus que 4 brasses d'eau à sa surface est sûr de se briser.

Au côté nord du détroit est une petite anse, nommée le Hâvre Fox des Rénards, a 4% mille N. O. du Cap St. Louis, qui apporte un bon mouillage dans 5 à 8 brasses, fond vaseux. La pointe est du hâvre est basse, où sont plusieurs cabanes dé pêcheurs ; et il'est un petit rocher au nord, qui se joint à cette pointe avec une eau busse, et que vous devtét laisser à 50 ou 60 brasses à votre droite, afin d’'évitér un ressif, en partie audessus de l’eau, et qui court vers l'extrémité sud-ouest de la pointe qui sépare le hâvre d'avec la:baie non sbritéo à l’ouest, et formant le côté nord de l’entrée., Mouillez à 300 brasses en-dedans de l'entrée. Il y a de l’eau, mais pas de bois.

Deer Harbour à l'ouest du Hâvre Fox, est mis à l'abri des vents du sud par le Marnham à l'entrée, avec impétuosité sépare cette route en deux chenaux.

On entre principalement par l'ouest de l’île, où l’on sonde 19 À 31 brasses, et la rive des deux côtés, qui est en roc, est taillée--pic ; l’autre chenal n'est propre qu'aux cha- Joupes : il n'y a pas de danger qu’on ne puisse voir, et le hâvre recevra n'importe quel uombre de navires, et ils pourront sortir ou entrer avec facilité.

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