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La Baie Open au sud-oucst du Hâvre Deer a un bon mouillage à sa tête, mais est exposée au S, E. L'eau, comme celle du Hâvre Deer, est profonde,

ST, LEWIS INLET',— La pointe sud de la Baie Open « devant elle quelques rochers au-dessus de l'eau, nommés le Black Réef larges d'un mille, La profondeur est de 30 brasses êt plus, en sorte qu'il n’y u pas de bon mouillage jusqu'à ce que l'on soit près de l'île Black Fly, à9 milles de l'entrée, et ‘au côté ouest laquelle ily a un bon mouillage dans 5 à 9 brasses d'eau; le fond de l’eau est de vase et de roches : le bois et l'euu ici sont abondante. Au-dessus de cet endroit la navigation devient difficile, mais J'ou péut mener plas haut un navire ne tirant pas plus que 18 pieds d'eau, à 54 milles, Plus haat que la dite île est l'Ile Wood, longue de 1 mille, En gagnant le Inlet, gouvernes N. N. 0.4 O. 24 milles de l'Ile North Battle vers les Rochers North Middle (deux rochers nus près l'un de l’autre, hauts de 40 pieds.) et, leur ayant prêté une distance d'une ou deux eucâblures à votre gauche, gouvernez N N. O. } O. 2 milles ou plus; alors les deux Iles Seul (petites et arides, ayant une cau basse devant, leurs extrémités est) seront à 400 verges À votre gauche. Changez alors votre course vers le N. O. sur O. } Ô. et passez dans le chenal au nord des Iles River, large de # de mille et sans dangers, à l'exception de deux petites îles que vous devez passer au sud à une distance d'une encâblure.

Les Iles River formant le côté sud de l'Ile St. Louis, consistents les Iles Kalmia, Pocklingten, et les Iles Seal, des loups-marins. Les deux premières sont d'un gravier nu, et hautes de 150 pieds. Devant le côté est de l'Ile Pocklington sont plusieurs petits îlets, dont ceux qui sont le plus à l’est se nomment les Tles Seals : il y a aussi un petit rocher au-dessous de l'eau devant l'extrémité sud est de la même île, à + de mille, sur lequel la mer a coutume de se briser. Entre ces îles et la côte, à l'ouest, on peut mouiller, bien que la profondeur de l'eau soit extraordinaire, dépassant 30 brasses, sur un fond de vase.

En-dedans dés Iles River, sur la côte, est le Hâvre Fall, propre aux petits navires seulement, avec unx mauvais mouillage, et exposé au coups de vents de l'est; l’est est profonde de 3 brasses. A l'Est de ce hâvre est la Baie Cutter, propre aux petits navires seulement, et à cause de la profondeur inégale de l’eau, et de quelques rochers à son intérieur, La Baic Isthmus est trop exposée pour être de quelqu'ntilité ; de là la côte court “vers le nord-est à 2 milles, jusqu'au Cap Club, devint lequel s'étend un ressif à 70 brasses vers l’est. A 14 mille S. E. 4 E. du Cap sont les Rochers South Middle, au-dessus de l'eau mais on ne devra, pas en approcher plus près de 2 encâblures, si ce n'est quand, en beau temps, les bas-fonds sont visibles.

Au côté sud de St. Lewis Sound sont les Iles Battle, Caribou, Muddle, Size et Surf, entre lesquels, et au-dedans sont quelques bons hâvres. Le hâvre Muddle est un bon petit hâvre bten clos dans les terres, ayant 4 À 10 brasses d’eau entre l'Ile Surf, l’île Size et l'Ile Muddle; pour y pénétrer en venant de St. Lewis Sound, gouvernez O. N. O. & O. 2 milles, jusqu'au Cap Surf, l'extrémité nord-ouest de l'Ile Great Caribou, que vous pourrez côtoyer, et gouvermez de cette île S. O. sur O. T mille vers ::s détroits du grand Chenal, entre l'extrémité sud-est de l’Ile Surf, et l'extrémité ouest de Great Caribou ; puis procédez À 600 brasses vers le nord-ouest entre les Iles Surf et Size, vous tenant d’abord plus près de la première que de la dernière, puis en plein chenal, ensuit: tirez vers l'ouest, et mouillez où vous voudrez. Les Iles Battle forment la pointe sud de St. Lewis Sound, et l'Ile au sud-est est l'extrémité sud-ouest et nord-est de la Côte du Labrador. Les ressifs Ribb sont séparés les uns des autres par un espace de 4 mille, et portent l’un de l'autre nord et sud : le ressif au nord porte à l’est 14 mille de l'Ile North Battle: la mer s'y brise toujours, et les navires devraient passer en-dehors. A l’ouest de ceux-ci est l'Ile Great Caribou, qui a 9 milles de circonférence; son côté sud-est est accidenté par des anses ouvertes À l’est, et il est longée de plusieurs îlets et rochers, dont l’un nommé le Rocher Foam, est au-dessous de l’eau; mais c'est le seul danger entre les Tles Battle et l'Ile Great Caribou.

Le HAvRE BATTLE est entre les Iles Battle et l'extrémité est du Great Caribou. Il n'est propre qu'aux petits navires, n'étant large que de 30 brasses À son entrée, de 70 ou 80 en-dedans, est long de 14 mille. Il est généralement rempli de navires et chaloupes des pêcheurs qui s’attachent aux rochers de chaque rive, et le rivages, est sont couverts de leurs établissements. Il existe une bonne maison et un hangard sur l'Ile Signal, ainsi qu'un mât, qui sera reconnu facilement à la mer, et dont l'Ile tire son nom. L'entrée sud n’est propre qu'aux chaloupes; les navires devront en conséquence en approcher du nord, en passant à l’ouest de North Battle et des îles qui se trouvent entre cette île et l'Ile

Signal. Il y a deux petits îlets, dont celui qui est le plus au sud, est duus l'entrée du hâvre ; on pourra passer de chaque côté près de ces îlets. Ce hâvre est sûr en été, mais ne l’est pas eu automne à cause du soulèvements des flots déjà mentionné. ;

Lx Car Sr, Louis a été mentionné déjà. De l'autre côté du Cap est l'entrée d'une petite anse, nommée Deep Water Sound, qui court en-dedans 8, O. 4 ©. à un demi-wille, et est très-étroite, mais au-deduns l'on sonde de 20 à 40 brasses d’eau.

Le Havre Perry.—Le la pointe nord du Cap St, Louis à la tête sud de la baje Petty Harbour, la course est environ N. N. E. E. la distance 14 mille ; les rives sont taillées-à-pie. L'entrée est large de 14 mille; et la pointe nord porte au N, E. sur N. de la pointe sud. La baie court au-dedans N. O. sur N. à un mille, et est profonde de 20 à 40 brasses, Au fond de la baie est le hârc, dont l'entrée est au nord d'une pointe de terre basse, renfermant le hâvre de la mer, de manière à rendre sa position difficile, à reconnaître ; son entrée n'est pas plus large que de 50 brasses; le mi-chenal est profond de 5 brusses; et près des rives on ne sonde que 3 brasses ; mais ce passage étroit ne se prolonge pas au loin ; en-dedans de ce passage étroit le hâvre s'élargit, et les navires y seront bien logés, et pourront mouiller partout dans 7 ou ,12 brasses, étant parfaitement clos entre les terres. De la tête nord de la Baie Petit Harbour à la Pointe Spony, la course est N, E. 4 N., la distance 24 milles et du Cap Louis au Cap Spear, dans la même direction, la distance est de 6 milles; entre les deux premières, pointes sont la Baie Barren et le Hâvre Spear; La Baie Barrer est un peu au nord de partie Nord de la Baie Petty Harbour, et ne donne aucun abri; mais le Hâvre qui est au sud de la pointe Spear, est très-commode. En venant du nord et en gagnant la Pointe Spear, vous découvrirez deux îles, au fond d'une petite baie, entre lesquelles est le meilleur passage dans le Hâvre Spear. Longez l'île au nord, dans 4 brasses d'eau; et quand vous serez à une encâblure en-dedans des îles, allez vers le milieu du hâvre, et mouillez dans 7 ou 8 brasses ; mouillage excellent. Les petits'navires peuvent aller de chaque côté. de l'île, la moindre profondeur étant de 2 brasses ; mais remarquez qu'en venant du sud, vous ne: pourrez distinguer qu'une seule île, vu que l’autre sera jointe à la rive, de manière à n'être vue que lorsque vous serez en-dedans des pointes. :

Les Havres Sopuia, CHARLOTTE Er MECKLENBURAH,—-De la pointe Spear.à l'entrée de ces trois hâvres la course est. N. O. sur N,, environ 3 milles, en passant plusieurs îles petites mais hautes situées à 14 mille de terre; on les nomme les Iles Spear elles sont taillées-à-pie, et ont enire elle un chenal de 20 brasses de. profondeur. Au N. E. sur E, 4 E. de lu tête sud de l'entrée à ces hâvres. sont 2 petites îles très rapprochées, et nommées l'Ile Double, et qui sont aussi hautes que larges. A 1 encâblure l’est sont deux rochers. sous eau. sur lesquels la mer se brise constamment en mauvais temps. Au milieu de l'entrée. sont aussi deux îles tellement rapprochées qu’elles n’en forment qu'une; elles sont taillées-à-pic, et les vaisseaux peuvent passer de chaque côté, dans 12, 13, et 14 brasses, mouillant en-dedans, dans Queen's Rond, dans 16 brasses d’eau ; mais au sud de ces îles est le plus large passage, et assez spacieux pour que les navires puissent y tourner. É Le Hâvre Sophia est le premier et le plus au sud de ces îles; 1l court au S.S. 0.,

environ 14 mille, dans 10 ou 15 brasses d'eau, il serpente alors auteur d'une pointe à l'est,

et vient beaucoup plus large ; l'eau alors est basse, et les petits navires séulement peuvent

aller.

: Le Port Charlotte est le hâvre du milieu, et est propre à tous les vaisseaux, il existe une île basse et plate à stribord en entrant, de PA un ressif de rochers s'étend. à.yn tiers de largeur du chenal ; et vous pourrez l'éviter en longeant la côte sud ; vous aurez :9 brasses près d'un quart de mille en-dedans du hâvre ; alors vous pouxrez mouiller daïs quelqu'endroit, dans 12 à 17 brasses, en vous tenant éloignés du côté à stribord, afin d’ésvitér un ressif sur ce côté.

Le Hâvre Maclenburg, le plus au nord court N. N. O. 4 M. et N. O. sur N. environ.2 milles ; à l'embouchure il y a 20 brasses d’eau, mais, à mesurerque . vous avances, l'eau diminue, et près de la tête du hâvre il n’y a plus que 12 brasses. , Pour, pénétrer jusqu'à la tête de la baie, vous devez vous tenir plus près du eôté à bâbord, afin d'échapper à la chaîne de rochers qui est à stribord, à 3U brasses environ du rivage les rochers sont en-dedans de la partie la plus étroité du hâvre, et au-dessus de Ja pointe basse à stribord. Le mouillage est à la tête du hâvre.

LE HAVRE ST. FRANCOIS.—De la pointe Spear au Cap St. François, la course est Nord, G milles, et des îles à l'entrée des trois hâvres, mentionnés, au Cap St. François. N. E. ? N. environ 5 milles ; environ un mille à l'ouest du eap est, le hâvre

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