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au Outer Gat, l'île Little Gat.

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Freels, à la dis- La plus grande qu'à 10 ou 12 i voltigent cons îles Frink est 1 sont des rocs t. Le passage au : mais entre il n’y a que 10 l'on sonde 14 à 7 brasses. Loie est se trouve rochers, dit-on, lant du Naucal soulevaient les s-fonds; en les ne restait clair rent, ils constaéloigné de l'île, t au S. O. ; le eptembre 1836,

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Pointe Rocky

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Lxs 1148 WapnaM.—Ælles consistent en un amas d'ies environ au 4935" N,; elles sont situées au nord-ouest du cap Freels, et sont séparées les unes des autres pur des chenaux plus de 1 et de 14 mille de large. La plus grande se noume Peckford, environ 1 } mille en longueur et se trouve dans la direction du sud et du nord; elle porte du cap Freels environ N. #& O., à une distance de 21 milles. De la partie sud vers la terreferme près du Hâvre Ragged, existent plusieurs rochers et ressifs, ayant entr'eux des chenaux, en sorte que la navigation en est très-hagardeuse, Environ 14 mille N. N. 0. 4 N. de l'Ile Peckford se trouve l'Ile White ; mais on ne devrait pas essayer de passer entr'elles, car il existe un grand nombre de petits rochers devant l'extrémité nord et nerd-ouest de l'Ile Peckford, et dont quelques-uns s'étendent jusqu'à l'Ile White. Au N. O. sur W. de l'Ile Peckford, à environ 4 Æ milles, de distance se trouve l'Ile Copper Cuivre. L'Ile Duck des Canards est O. N. O. 4 N. à 2 4 milles de l'Ile Peeckford, et à environ une égale distance S. S. E. 4 E. de l'Ile Copper. Il y a aussi de petits rochers devant l'extrémité N. W. de l'Ile Duck ; mais comm ils sont visibles, on pourra toujours les éviter.

Le roe du S. O. est au-dessus du niveau de l'eau, partant de l'Ile Offer S. $S. O. ; distance 2 4 milles, et tout près l'on sonde 15, 17, et 21 brasses, Environ N. N. E. à 2 milles du rocher S. S. O. est une petite île ; et un peu à l’est se trouve l'Ile Offer qui est la plus à l'est de tout les îles Wadham. Il existe un autre rocher à l'E. S. KE. FE.à 1 de mille, l'ile Offer nommé le E. S. E. Ground ;ilest redoutable, eten passant soit au nord soit au sud de ce rocher, il faut s’en tenir assez élvignés. Le Rocher Tom Cod, daugereux aussi, est à ? de mille S. O. de l'Ile Offer.

Les Jles Fogo sont au N. O. des les Wadham Great Fogo est long de 4 lieues et large de 9 milles ; devant la pointe sud-ouest sont les Iles Indian, et N. E. sur N. 3 4 milles du centre de Great Fogo, sont les Petites Little [les Fago. Beaucoup d’autres rochers et petites îles sont parsemées autour de ces îles. Le Havre Fugo est au côté nord de l'île ; il est excellent pour la pêche, mais possède une entrée difficile et dangereuse. Un courant rapide gagne vers le sud-ouest, surtout avec un vent ouest ; pour l'éviter il faut que vous longez F'og o, autant que possible, jusqu'à ce que vous ouvriez l'entrée qui est étroite ; après quoi couroz directement dedans en gardant le milieu, et tout du long vous aurez une eau profonde de 8, 6, et 4 brasses ; cet endroit se nomme le Tickle de l'Ouest. Après avoir franchi cette entrée si vous désirez mouiller dans l’anse à l'ouest il vous faudra gouverner au sud-est jusqu'à ce que la pointe vous paraisse entre la hauteur N. O. sur O. afin d'éviter le Rocher du Hâvre /Zarbour Rock qui n'apparaît qu'à la marée basse dans les grandes marées du printemps ; alors tirez vers l’ouest et mouillez dans 6 à 5 brasses le mouillage et l'abri sont invitants.

Les navires venant de l’est et destinés pour le hâvre Fago, devront éviter le rocher Dean, sous eau, entre la pointe Goe Batt, et le hâvre. Gouvernez O. N. O, jusqu'à Brsusstone eHill, une montagne de forme ronde, et remarquable par sa position au centre du hâvre; gouvernez alors vers le Tickle de l’est, qui sera reconnu au moyeu de la lanterne au sommet de l’île Sim, qui forme le côté ouest du Tickle. Eloignez-vous de la pointe À stribord, et remontez le hâvre, en vous tenant vers le sud nus voguerez ainsi dans 5 À 3 brasses tout du long. Vous doublez aussitôt la pointe et gouvernez S. O. pour éviter le Rocher Harbour du Hâvre, et suivez les directions | plus haut pour mouiller.

Le Middle Tickle paraît le plus large, mais il ne peut recevoir que des chaloupes ; le vent déterminera le choix de l’un on l’autre.

Les Les Litt'e Fogo sont presqu'entourées de rochers, au-dessus de l'eau, rendant cette partie de la côte très-dangereuse. A l’est du Little Fogo, est un petit roc audessus de l'eau, #ppelé le Rocher North-Eastern du Nord Est et À peu près dans cette direction à la distause de 10 ou 11 milles, se trouve, dit-on, le Cromwell's Ledge chaîne de rocher Cromwell’s dont {la position n'est pas positivement connue, bien qu'il soit extrémement dangereuse. Au Nord de Little Fogo, sont les Rochers Turr, et dans la direction du côté ouest de l'Ile Great Fogo, se trouvent les Rochers Storehouse, les Seals Nest, et les Iles Stone, les Rochers J'iggen et Black noirs et plusieurs autres obstacles, ayant à leur contour une eau profonde ; ce qui augmente le danger de la navigation.

Le Rocher Ireland d’Zreland est à 4 milles environ E. N. E. des Iles Fogo. C'est celui des ressifs Fogo Fogo Reels qui est le plus au nord-est, et la mer s’y brise constamment. Les rescifs s'étendent près de 13 milles dans une direction ouest, de Ireland Rock à Fogo Head Roch, qui est à un mille environ au nord-ouest de Fago Harbour. Entre les ressifs et les îlets sont plusieurs chenaux profonds que les navigateurs expérimentés pourront occuper. A la distance de + milles S. E. sur S. des îles Little Fogo, et à 6

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milles à l'est de la partie N. E. de l'île Fogo, se trouvent les rochers Barrack, qui s'étendent N. O. et $. E., un mille une partie sont au-dessus du niveau de l'eau, An distance de 2 milles au sud-est des rochers Barrack Barrack Rocks, et 7 } milles, N. Æ, 4 E. du cap Fayo, est situé le rocher Inspector, sur lequel la mer a coutume de sebriser.

CHANGE ISLANDS TickLr.—Ce hâvre est très-sûr ; le mouillage est bon, dans 6à 7 brasses, fond vaseux. Les îles autour sont ordinairement basses et marécugeuses, mais,

uoique l'eau y soit rare, le bois y est en abondance. Le passage dedans est entre Ruth's

ock et les îles Tobacco de Tabac, la marque étant Brimstone Head, vue dans le centre, et qui fera éviter tous les dangers de la côte nord, ainsi que ceux qui sont au large du Hâvre Skinness ; ou bien vous pourriez amener le Tickle vers l’ouest, entre les pointes, et gouverner à travers en toute sûreté,

L'Ice Touzinauer.—Cette île est à l'ouest de Fogo, et est avoisinée de plusieurs ee îles. Ici se trouve ce qu'on appelle la Baie Toulinguet ; et au sud-ouest de l'Ile

oulinguct, est le Hâvre de Herring Neck, que l’on dit être spacieux et capable de contenir toutes sortes de navires.

De la Baie Toulinguet au Cap St. John, la course est N. N. O. 104 lieues.

Car Sr. Joux est un terrain haut et raboteux, situé dans le 49° 58 de lat. N. ct le 65° 30° de long. O., et sera facilement reconnu par la petite île à l’est, éloignée de la hauteur nord du cup de 5 milles. Ceci s'appelle le Gull Island ; la troisième île de ce côté de Terreneuve. Le Cap St. Jean St. John, est l'endroit où, ;2r traité, les pêcheries des Français commencent ; leurs bornes continuent de là au nord et autour de la côte ouest jusqu'au Cap Ray.

Près de 2 milles au sud du Cap St. John, sont les Rochers Bishop, sur lesquels la mer se brise en temps orageux. Il y a plusieurs hâvres de pêche au sud du cap, surtout YAnse Shoc, Tilt ct le Hâvre Snook ; le dernier est le meïlleur quand le vent souffle du sud-est.

On dit qu’il existe beaucoup de baïes et de passages entre les îles Fogo et le Cap St. John, muis on n'en connaît aucune particularité, quoiqu'il ne due y avoir aucun doute

ue la Grande Baie Great Buy, la Rivière exploits, et la Baïe de Notre-Dame offrent plusieurs bons mouillages, et sont très-accessibles ; plus tard après une borne inspection êlles pourront être fréquentées, mieux connues, et seront d’une grande utilité.

En doublant le cap St. Jean, et à 5 milles environ à l'ouest, est le Hâyre de La Scie, que l’on pénètre sans danger aucun mais il est ouvert aux vents du N. N. O., qui À sent la :aer. Le meilleur mouillage est en dedans d’une petite anse à stribord, dans 18 brasses, fond vaseux ; mais plus haut Je mouillage n’est pas bon.

Le Hâvre Great Round est un endroit commode pour les navires engagés dans le commerce de la pêche ; on y entre et on en sort sans péril,car les deux rives sont taillées-à-pic. Le mouillage est en dedans des deux pointes intérieures, où les vaisseaux peuvent mouller dans 5 ou 4 brasses d’eau, à l'abri des tempêtes, et complétement clos entre les terres, Le Hâvre Little Round, qui est autour d’une pointe au nord-est, distance 14 mille, est simplement une anse, et n’est pas du tout propre aux navires.

LE HAVRE PAGCQUET est environ à 5 milles N. O. sur N. du hâvre Great Round ; son entrée porte du chenal entre lesîles Horse, presque S. O. sur S. On peut le reconnaître par son extrémité sud qui est une montagne élevée et rocailleuse ; la partie nord est plus basse, ct il y a trois îlets rocaïlleux devant la pointe de cette partie. Les deux pointes sont taillées-à-pice, mais un peu au sud des îlets rocailleux, se trouve un bas-fond avec 2}, 3, et 4 brasses d’eau à sa surface ; le chenal entre ce bas-fond et ces trois rochers est profond de 8 et 9, à 19 et 20 brasses. La profondeur est la même à plus d’un Ft de mille au-dedans, ou le hâvre se divise en deux chenaux, l’un courant au nord,

autre à l'Ouest et Sud-Ouest. Le bras du nord est 1} de mille en longueur, et 20, 18, et 19 brasses d’eau à son entrée, devenant plus bas à mesure que vous avancez. Les navires qui entrent devront longer la côte à stribord ; car environ aux deux tiers la longue 1r du chenal, à bâbord, il existe des bas-fonds rocheux, dont une petite partie apparaît de temps à autres au-dessus de l'eau ; sur l’autre partie de ces bas-fonds, l’on sonde 3 pieds A 4 brasses. Après avoir passé ces bas-fonds, gouvernez à mi-chenal en montant, et mouillez dans 5, 7 et 8 brusses d'eau ; la partie nord près de terre devient basse, et ici un ruisseau se jette dans la baïe ; on dit que ce ruisseau prend sa source dans quelques grands lacs À 2 milles dans les terres. Le clicnal sud-ouest est un peu plus étroit que celui du nord, mais n'offre aucun danger ; lex rives de chaque côté sont taillées-à-pic, et vous aurez 12,

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40, 9, 8 et 7 brusses dans unelemi mille de longueur en montant ; l'eau devient basse au haut de lu baie, où le rivage est sablomneux, et où une rivière coule au sud. C'est un endroit des plus commodes et sûrs pour les vaisseaux qmand les circonstances l'exigero#t. Au nord de la pointe nord est une montagne appelée Nignal Hill ; dessus est un signal qui sert en montrer la position. On ne devrait pas towter d'entrer dans le Hâvre Pacquet quand le vent est N. O. et 8. O., vu que les verts se déehaînent avec furie de la côte ; ét manquer son appui quand on est dans les détroits, serait chose funeste, Si Y'on avait raison de craindre le mauvais temps on devrait gagner le Hâvre Round ÆRound Harbour. Mings Bight et la Baie Verte sont à l'amest, mais bon que leur mouillage soit bon, ils ne sont que très-peu fréquentés.

Le Sr. Bars ou 188 I1E8 Horse, sont situées à inoitié chemin entre lu Pointe Partridge des Perdrix et le Cap St. Jean portant devers la dernière N. sur O., et N. N. O. Ce sont deux îles formant un cireuit de près de 2 lieues, et paraissant assez élevées. Il est un rocher dessus l'eau au nord de l’île la plus à l’est, distant de 14 mille: ot nu côté est de la même île sont des rochers sous eau qui, en quelques endroits, s'étendent à environ un mille de terre. A la partie #8. E. de cette île, il est aussi une petite anse, P à contenir seulement des chaloupes. Il est un chenal sûr entre ces îles, dans 40 à 48 brasses, vase noire, mais très peu fréquenté. L'île à l'est est la plus grande.

Environ 3 milles N. + E., du Hâvre Paequet est le Hâvre Hardy, ayant devant lui île Wood. La pêche y est maintenue, mais elle est difficile dans les gros vents ; à la distance de 2 encâblures, le côté nord de l'île Wood est rocheux. À 5 milles nord-ouest de l'île Wood se trouve les îles Mings, qui consistent en trois rochers, devant l'extrémité N. O. de Mings Bight, ayant entr'eux un passage. Doux milles N. sur O. des îles Mings est le Rocher des Sœurs Sister’s ÆRock, sur lequel la mer se brise continuellement, A # de mille au nord se trouve un rocher dangereux qui n'a que 3 pieds d'eau à sa surface, Ces derniers rochers sont près du centre de l'entrée de lu baie Green ou Verte.

Le Hâvre Fleur de Lys est au nord des baies Mings ot Verte, et environ à 3 milles au sud-est de la Poînte Partridge, et dérive son nom de trois jolies petites hauteurs à son sommet. Il est petit, et à l'abri de tous vents. Et l'on trouvera un bou mouillage à son bras N. E. dans 4 brasses d'eau. Il est un bas-fond rocailleux devant l'île à la distance de 100 verges, et pour l’éviter vous tirerez vers la côte est jusqu'à ce que vous voyez Bluff Head, ouvert à l'ile Il y a beaucoup de bois, muis l'eau y devient rare dans la saison aride de l'été. Il est cependant convenablement placé pour la pêche, et est communément fréquenté par les navires Français.

La Bare Wuire est un bras-de-mor très remarquable, étant À son entrée,du Cap Partridge à Cap Head, large de 6 lieues et courant dans une direction sud-ouest, environ 45, lieues jusqu’au haut, où elle est resserrée à l'embouchure d’une rivière 14 mille de large. Dans cette baie ou golfe sont plusieurs îles, anses, ot criques, apportant un mouillage et un abri sûrs.

Le hâvre Lobster est à 4 lieues au sud de la pointe Partridge ; c'est un petit hâvre rond, avec une entrée étroite, n'ayant dans quelques endroits a marée basse que 8 à 9

ieds d'eau; mais, une fois entrés, vous aurez 12 et 13 brasses pertout dans le hâvre; ainsi les petits navires y entrent avec la marée montante. La marée est haute au plein

ét au changement de la lune, vers 6 h. 45 m. ; dans les hautes marc : l'eau s'élève à 6 pieds, et dans les petites marées à 4 pieds.

Le Bras Sud Southern Arm, est à 5 milles du Hâvre Lobster, et plus haut dans la baie. Ioi un navire peut mouiller en grande sûreté, avec une entrée aux eaux basses, dans 17 brasses d’eau, environ à 3 milles en dedans des têtes ; mais il y à aussi un bon mouillage partout plus bas, et avant que d'arriver si haut, vous pouvez mouiller dans 20 æt 25 brasses. Tr peu au-delà de la pointe intérieure, ac côté nord, est un banc à moules qui s'étend par delà le bras, et vient presque à sec à la marée basse ; et quand vous 4'aurez passé vous aurez 11 et 12 brasses d’eau, et le chenal continue d'être profond, jus-

u’à ce que vous arriviez à la tête de la rivière. C'est la première grande anse sur ce côté u golfe, et ainsi peut être reconnue facilement.

Middle Arm bras du milieu, est à 14 mille O. S. O. du Bras Sud ; à son entrée est une île rocheuse, qui est unie à la côte par un basfond, sur lequel on sonde 1 et 2

brasses d'eau. Ge bras de mer court au sud, à environ 3 ou 4 milles. Pour y pénétrer, vous feriez bien de longer la côte à bâbord ; ce bras n'est propre qu'aux petits navires. A 2 lieues O. sur S. de Middle Arm se trouve la Pointe Hawling; et entre eux les îles des Pigeons, autour desquelles on peut pêcher facilement.

Le Bras de l'Ouest Western Arm, est uu S. E. de la pointe Hav:ling, et se prolonge en montant près de 4 milles: ici de grands ne 1res peuvent mouiller dans 14 à 14 brasses d'eau. A chaque côté de son entrée est une anse ; celle au nord-est est nommée l'Anseaux-Ours Dear Cove, et de petits nuvires peuvent s'y «marrer en sûreté, et à l'abn des vents, duns 12 brusses d'euu ; l’autre anse se nomme l'unse Wild, un mouillage très incertain, ouvert uux vents nord-est, et ayaut un fond dangereux et plein de rochers.

A 5 lieues environ plus bas que lu source de lu rivière, et près du côté sud-est de lu baie se trouve l'Ile Granby ou Mid-Bay, sans anse ou lieu d'abri. Au sud-est de l'île est un bas-fond se prolongeant de la côte duns la mer à lu distance de deux encâblures, n'ayant à su surface que 9 pieds d'eau; et presque vis-à-vis cette île, au côté S. E. se trouve l'Anse Purbeck, ou les vaisseaux trouveront un mouillige sûr, et pourront mouiller avec avantage pour la pêche.

Après que vous aurez passé au sud de l'Ile Grandby, vous verrez la buie se retrécir et se prolonger à 5 lieues vers l’Anse Gold, où lu rivière se partage en plusieurs petits bras, et se now’ communément le River’s Head,

Sop's ARM.—ÆEn remontant le côté ouest de White Bay, vous remarquerez l'Ile Sop, environ 3 tuiles en longueur et 11 milles en cireunférence ; près de son extrémité ouest est l'Ile Gout. Ces îles forment un long passage ou bras nommé le Bras Sop; un vaisseau peut mouiller en sûreté au Lord de ce bras, en dedans du côté nord de l'Ile Sop; ce sera e moilleur côté du chenal ou entrée dans le bras ; mais, il y a un mouillage dans une eau profonde eutre l'Ile Sop et lu terre ferme, avant que vous n’arrivies si haut que l'Ile Goat. Il est aussi une petite anse au nora de l’île, uommée l’Anse Sop ; et deux autres anses vis-à-vis la terre ferme, nommées Hart’s Coves, dans lesquelles on fait la pêche, « ag te navires mouillent ordinairement dans la partie supérieure du bras et en dedans

e l'Ile Goat.

Le Bras Jackson est environ 34 milles au nord de l'Ile Sop ; pour y entrer vous passerez une pointe inégale, busse et de forme ronde ; ici l’eau est profonde, excepté dans une petite anse à stribord où un navire devrait s’amarrer en avant et en arrière. Cette place est la plus abondante en gros bois duus la Baie White. L'’Anse du Français Frenchmaun's Cove, est à environ 2 milles au nord de Jackson’s Arw, et apporte un mouillage sûr.

Quatre milles au nord-est de l’anse du Français se trouve Coney Arm Head, la yartice de terre la plus remarquable sur le côté ouest de lu baie White, et porte O 4 N,., distance 84 lieues du Cup Partridge. Ici la terre s’avance en dehors à 14 mille, formant une crique profonde, appelée le Bras Great Coney. Ici il n’y a pas d'abri pour les vaisseaux, luais dans le Bres little Coney qui est à l’ouest de la source, est commode pour le ‘ mouillage des petits navires, quoique son entrée soit d’une eau trop basse pour que les gros vaisseaux y passent; c'est ici le rendez-vous ordinaire des pêcheurs.

Environ 104 milles au nord-est de Coney Arm Head se trouve le Great Cat Arm, et 2 milles plus loin le Little Cut Arm. Dans le Bras Great Cat, l’eau est profonde de 37, 35, 29, 27, 24, 20 à 15 brasses, à l'extrémité du bras, où il est sûr, et abrité par la terre. A l'extrémité de la pointe nord sont quelques rochers au-dessus de l’eau ; pour les éviter, tenez vous tout près de la rive sud ; mais en entrant dans le Bras Little Cat, il vous faudra garder le côté nord. L'entrée dans ce bras est étroite, et l’eau y est profonde de 23, 9 et 34 brasses ; c’est au côté sud du hâvre que l’eau est la moins profonde, en dedans des pointes.

Little Harbour Deep est beaucoup exposé aux vents du sud-est, et n’est aucunement un hâvre sûr; devant la pointe nord sont quelques rochers, toujours au-dessus de l’eau ; ils sont à un demi mille du rivage et procurent une bonne pêche duns leurs voisinage. L'eau n’est pas très-profonde dans aucune partie de ce bras de mer-ci, et quand vous êtes à moitié chemin de l'entrée à la tête du hâvre, elle devient très-basse.

Grande Vache est un bras de mer profonde de 14 mille, à la distance d’un mille de Little Harbour Deep. Il est ouvert aux vents du sud, et sera reconnu, quand près de la côte, la pointe nord vous apparaîtra comme une île, et portant N. O. ÿ N. du Ca Partridge ; c’est un lieu peu sûr pour les vaisseaux, et peu fréquenté. Delà à 7 milles dans la direction nord-est se trouve la Baie Orange.

La Baie Orange, ou Great Harbour Deep, sera reconnue de toute autre anse par la terre qui, à son entrée, est plus basse qu'aucune autre terre sur le côté nord de White Bay, et en ce qu’elle porte N. # O., distance 54 lieues, du Cap Partridge ; elle forme un

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d hâvre, et quand vous arrives à 3 milles en dedans de son entrée, elle se divise en deux branches, Dans le brus nord l'eau est trop profonde pour que les navires y mouillent, jusqu'à ce qu'ils aient atteint la tête du bras de mer ; mais dans le bras il n'y a pas de mouillage, à 4 50 brasses d'euu près de sa partie là plus huute. Un peu en dedans de l'entrée de la Buie Orange, est une anse de chaque eûté, fréquentée pur les vaisseaux pcheurs ; mais, ces anses sont très-dangereuses pour les vaisseaux qui y mouilleraient ; car bien qu'ils mouillent avec câble en avant et en arrière, cependant si un vent furieux venait à souffler de l'est, il ÿ aurait peu de sûreté,

En allant à 11 milles le lon de la côte, vous arriverez à Fourchée, un endroit fréquenté, et n'ayant pas de mouillage jusqu'à son extrémité la plus éloignée, où vous trouverez une anse au côté nord. Cette anse està 2 ou 3 milles au-delà de l'entrée, et de trèspetits vaisseaux peuvent y mouiller dans 18 brasses d’eau, avec cñble en avant et en arrière, La terre de chaque côté et les rives sont tuilléesà-pié. Un autre bras de mer court en dedans environ Z milles plus loin que l’anse, muis il est étroit, et est tellement profond qu'il est inutile que les navires y mouillent,

Environ 5 milles au nord-ouest de Fourchée, et environ 6 milles au sud-ouest du Canada Head, se trouve l'entrée du Hâvre Hooping ou Sans Fond. Cette entrée a deux bras ou baies, dont l’un court au nord, et l'autre à l'ouest. Le capitaine Bullock recommande le haut du bras nord comme un bon mouillage dans 6 brasses d'eau, quoique cette partie soit ouverte au sud ; cependant le bras ouest est plus abrité, et l'eau plus profonde syant 16 à 24 brasses. L'entrée de ce port est N. N. E. + E. distance 27 milles de la Pointe Partridge.

A 6 milles N. KE. sur E. ÿ E. du Hâvre Hooping se trouve Canada Head. La terre en cet endroit est élevée, et très-reconnaissable, soit du nord, soit du sud ; mais quand on est directement à l'est, il devient difficile de le reconnaître à cause des hautes terres en arrière.

La baie du Canada est une anse d'une étendue considérable, ayant à son entrée sud Canada Head, d'où elle court N. N. Est 4 lieues ; ici peuvent se réfugier les navires surpris par les vents de l'est, et mouiller en sûreté, En entrant gens vous êtes en dedans des deux îlets rocheux près de Bide’s Head, et nommés les Iles Cross. Vous verrez une pointe blanche et basse, et une autre pointe noire au delà ; devant celle-ci, et à la distance de 2 encâblures est un rocher sous eau ; gardez donc votre course au milieu de la baie, et vous ne trouverez aucun danger, si ce n’est un rocher au dessus du niveuu de l'eau, qui est à un mille environ plus bas que la pointe des détroits; vous le luisserez à bâbord en gardant le millieu du chenal, et vous aurez 10 brasses dans la partie la plus étroite. Après avoir passé les détroits, vous remarquerez que la baie s’élargit à un mille, alors vous pourrez mouiller dans 18 à 20 brasses ; bon mouillage, et abri contre les vents ; cette baie est peu fréquentée, et n’es recherchée qu’en cas de nécessité. Le Hâvre Englée est au côté nord de la Baie du Canada; pour y pénétrer vous aurez à passer une pointe basse, paraissant blanche, et’ formant la pointe nord de l'entrée de la Baie du Canada ; alors tenez vous près de terre, jusqu’à-ce que vous soyez vis-à-vis la pointe voisine, qui forme le hâvre ; tirez au S. E. ; en prenant garde de ne pas venir trop près de la pointe, car les bas fonds l’environne à la distance d’une encâblure. Là vous pourrez mouiller dans 15 à 7 brasses d’eau, bon mouillage ; mais ceci est bien haut dans l'anse qui est trop petit pour que l’on y mouille, si ce n’est avec câble en avant et en arrière.

Dans le bras appelé Bide qui, de Englée, court N. N. E, près de 2 lieues, il n'y a pas de bon mouillage, l'eau étant trop profonde ; mais au-dedans de l'extrémité sud de l’Tie

nglée, le mouillage pour les chaloupes est excellent, quoique de là à l'endroit ou mouillent Îes navires, il n’y ait pas de chenal, même pour les chaloupes, si ce n’est à la marée haute, où à moitié, et plus.

Le Hâvre du Gouffre est à l’encoignure S. ©. de la baie, environ 2 milles à l’ouest de Canada Head, et 3 milles de la pointe nord de l'entrée. Dans ce hâvre qui court au dedans S. O. environ un mille, est un bon mouillage dans 15 brasses, bien abrité contre les vents et la mer. Le Hâvre du Canada est le premier à bâbord en dedans de Canada Head ; ici se trouve un établissement de pêche. Vu que ce hâvre n’est pas sur à cause des vents N. E., les navires mouillent dans le Gouffre, et ne se servent de ce hâvre qu’en paviguant avec des chaloupes.

Le Hâvre Conch porte E. N. E. 4 E. ; distance 11 milles, de l'entrée de la Baie du Canada ; il est ouvert aux vents du sud, mais le mouillage est bon jusqu’au fond du hâvre, dans 11 brasses d'eau. Au S. sur O. de Conch, distance 2 lieues, se trouve le Hâvre

Hilliurd, appelé Botitot pur les Francais, qui est un mauvais endroit pour les navires, mais très-commode pour la pêche. \

Le Hâvre Cup Rouge est à '&. N. E. du hâvre Conch, et porte au N. O. sur O. de l'extrénité sud de l’île de Groais, distance 3 lieues; sa partie nord est appelée Cap Rouge. Les Iles srouis et Belle vous abriteront contre les tesspêtes de l'Atlantique. La partie sud de l'entrée est remplie de rochers, l’eau est basse, et le bas-fond du hâvre est dans le bras: du $. O. Le meilleur mouillage est dans le bras nord dans aucune profondeur d’eau désirable. Les navires peuvent louvoyer en entrant, muis il n’y a pas de mouillage, parce que le hâvre est trop profond. Une petite île, nommée l'Ile Rouge, est exactement à l'opposé de son entrée ; il faut se tenir éloigné de son extrémité nord.

LES ILES BELLE ET GROAIS.—Ces îles sont devant la côte N. E. de Terreneuve, dont elles sont séparées de 9 ou 10 milles. Belle Ile est la plus grande et lu plus au sud : sa longueur est de 9 milles, sx iargeur de 6; à sa partie sud'est un petit hâvre, dont les pêi cheurs ; font usage, mais qui n’est pas propre aux grands navires, Sur le rivage de cette île font plusieurs anses, ou les chaloupes se réfugient quelquefois. L'Ile Verte Green 1sland un petit îlet rocheux et au sud est un banc où l’on sonde 12, 20, 25et 30 brasses d'eau. A la pointe de Belle Isle sont quelques rochers au-dessus du niveau de l’euu, dont. quelques-uns sont à 2 lieues de terre. Le roc du Sud qui est au-dessus de l’eau, est à 2 milles S. O. dela pointe sud de l'île, et un rocher sous eau se trouve à un tiers de mille de cette Ile; ce rocest le plus du sud.

L'Ile Groais est au nord-est de Belle-Isle, et est longue de 7 milles, sur 3 4 de large; sa poiute nord étant au 50° 59” de latitude. Devant cette extrémité et aussi devant la: partie N. O. de l'Tle, sont plusieurs rochers au-dessus du niveau de l’eau; à part. cela, cette île est taillée-à-pic tout autour, et entreelle et la terre ferme, il y a 20 à 70 brasses: d'eau. Le chenal entre cette île et Belle Ile, est 5 brasses; le fond est vasoux et couvert de coquillages pourris. Afin d'éviter les rochers devant la pointe N. ©. de l'Ile, la pointe N. E. ne devrait pas être jointe avec le sud de $. E:

Le HAvRE CRoc, le centre des postes Français, est très-accessible ; bien que diffcile à découvrir, surtout lorsque l’on approche de terre en partant de l'est; l’eau et le bois y.sont abondants. Quand vous aurez clairé la partie nord de Belle-[le d'avec la partie sudt du Grouis, vous serez un peu au sud di hâvre ; et cette indice ne manquera pas de désigner la position du hâvre, vu surtout que la pointe de la côte sud est dépourvue d'arbres et est de forme ronde. Les rocs devant cette pointe serviront aussi à le faire connaître.

L'entrée est large d'un tiers de mille, entre le Cap Vent Wind, au sud, et le Cap Groux au nord, avec une enu profonde de 18 à 20 brasses à la marée basse ; le fond'esti composé de sable et de roches. Au pied du Cap Vent, exactement en dehors du hâvre, sont deux îlets rocheux, ayant ent’eux ua passage’ pour lés chaloupes seulement; le rochier: est clair à son contour, de sorte qu’un navire peut passer tout près, l’oau mesurant 6 à 8: brasses à une petite distance. Dans la carte se trouve un plan du hâvre; il sera bon d'y. avoir recours ; c’est sur la carte du golfe.et de la rivière St: Laurent:

Arrivés en dedans du hâvre, vous verrez la côte s’avancer d’abord O: sur N., puis à l'O. sur S. formant la baie S. Q., qui est très peu fréquentée parce qu’elle est exposée: aux vents du N, et du N. E.; cependant les petits navires ne tirant que 9! à 10 pieds d’eau, £’"vancent parfois jusqu’au fond de la baie, et mouillent entre l'îletiet lepetit poste: üe péche nommé Petit-Muître, vis-à-vis l’établissement, mais il est: nécessaire‘ d'avoir: un: câble en avant eten arrière. Un peu en dedans l'entrée de lu baie, au côté ouest, est un rocher au-dessus de l’eau apselé le Rocher Folle ou Baleine, sur léquel la merse brise constamment, En montant dans ce hâvre on doit le laisser à stribord, et quand vous law rez passé, portez vers une petite baie, appelée l'Anse Bière, pour éviter:un bas-fond qui se trouve dans l direction de l’îlet ; puis gouvernez entre l’îlet et Petit-Maître,

De l'entrée de la baie S. O., le hâvre court:N; sur O:, et bientôt re divise en.deux bras, l’un nomrné Fond, courant au nord, l’autre Epine Cadoret, courant vers lé sudi: ouest:

On mouille partout dans ce hâvre, sur un fond de terre de couleur d’ardoise ; l’on y sonde 22 à 9 brasses d’eau; mais toutes les parties de la baie ne sont pas également sûres: Le meilleur mouillee est à l'entrée du Fond, dans 18 à 20:brasses, fond, d'argile; on‘: est bien à l'abri des.veuts est et ouest : à cet endroit, le Cap Vent est caché par là Pointe: Genille. Avec une forte brise du N. O. ileest difficile qu'un grand vaisseau arrive: à cet endroit de mouillage en louoyant ; en ce cas il serait prudent dé mouiller près de la buis, sur un fond rocheux, de 18 à 20-bragses d’eau, et d'attendre que le vent s’apaise, de manière

les navires, mais N. O. sur O. de elée Cap Rouge.

La partie sud est dans le bras:

deur d’eau désiillage, parce que ment à l'opposé

l'erreneuve, dont:

plus au sud : sa vre, dont les pêt > rivage de cette Verte Green Is- 25 et 30 hrasses au de l’eau, dont:

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:; bien que diff- 1; l’eau et le bois avec la partie sud era pas de désipourvue d'arbres aire connaître.

u sud, et le Cap isse : le fond'est!

ehors du hâvre, ement'; le roctier:

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sur N., puis à elle est exposée:

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t'et le-petit poste:

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-arrive: à cet ends dé la buis, sur aise, dé! manière

à vous permettre de pénétrer plus avant. Il y a aussi un mouillage à Epine-Cadorct, mais il est rarement nécessaire que l’on entre plus haut.

Les vents les plus forts sont ceux du sud-ouest et du nord-ouest, qui sont généralement orageux. Les vents du nord-est prévalent aussi dans le mauvais temps, mais ils font rarement grossir la mer, Dans Epine-Cadoret, après avoir passé une crique étroite presque sèche à la marée basse, vous trouverez un endroit commode sur les rochers, où vous pourrez placer vos navires pour les radouber ; c’est là que les vaisseaux français, Olivier et Philomèle furent mis en carène, et les rochers préparés de manière que l’on pût y arranger les cordages et le cabestan. Le sol d'ici est humide, étant composé principalement de végétaux gâtés, et couvert de petits pins, communs dans ce pays, et qui n'atteignent jamais de grandes dimensions, le diamètre des plus grands étant de 14 pied, et le bois, quand il est mûr, n'étant d'aucune valeur.

Les rives du Hâvre Croc sont taillées-à-pic. Une frégate peut louvoyer en entrant, mais on doit virer à temps, vu que les vents de terre sont incertains, et vous surprennent à dos au moment de louvoyer, surtout quand ce vent vient du N. O., et qu'il devient impétueux par coups.

En quittrut le Hâvre Croc, et en courant au nord, au-delà de la Pointe Groux, on voit près de la côte deux rochers noirs, appelés Ravens. Delà à l'Ile Irish, qui est un roc aride et abrupte, le continent court E. sur N. 4 N., 2* milles, et delà vers le N. E. à la pointe sud-ouest de l'Ile St. Julien, à l’entrée du hâvre de ce nom. Les hâvres du Grand et du Petit St. Julien ainsi que celui de Grandsway avoisinent tous St, Julien, et portent vers le nord-ouest de la partie nord de l'Ile Groais. L'’extrémité sud-ouest de l'Ile St. Julien est très-peu éloignée de la terre-ferme, et peut à peine être regardée comme une île, avant que vous en approchiez de très-près ; à cette extrémité, il n'y a de passage que pour les chaloupes ; c’est pourquoi, pour entrer dans ces deux hâvres, vous devrez tenir tout près de l'extrémité nord-est de l’île ; après l’avoir passée, ou en la passant les hâvres se présenteront à vos regards.

. Le Grand St. Julien Great, est le hâvre le plus à l’est, à l'approche duquel il n’y a pas de danger, jusqu'à ce que vous soyez en dedans de l'entrée ; alors vous remarquerez que la côte à stribord est basse près d'un tiers de la traverse ; mais quand vous aurez passé les premiers établisscineats vous pourrez mouiller dans 8 à 4 brasses d'eau.

Pour pénétrer dans le Petit Little St. Julien, vous vous dirigerez d'abord vers le Grand Hävre St. Julien, afin d'éviter un roc sous eau qui est directement devant l’embouchure du hâvre, et mouillerez dans 5 ou 4 brasses. Il est nécessaire que tous les vaisseaux qui s'arrêtent dans ces hâvres soit attachés en avant et en arrière. Grandsway n’est pas un hâvre pour les navires, quoique ce soit un lieu propre à la pêche.

Les ILEs Fisuor.—Le plus grand groupe de ces îles, le plus au sud, se trouve à 3 milles environ N. E. 4 E. de l'Ile St. Julien, et possèus à son côté ouest un hâvre du ii nom. Dans une direction nord-est ces îles s'étendent vers l’île au N. E. près dé

milles.

L'île au N. E. est environnée de bas-fonds jusqu’à une certaine distance ; mais entre celle-ci et les deux îles au sud sont des passages, que l’on pourra suivre dans le beau temps. Ceux qui connaissent bien le Hâvre Fishot peuvent en approcher soit du côté nord soit du côté sud, mais il ne peut contenir que les vaisseaux tirant 10 ou 11 pieds d'eau. Il y a beaucoup de rochers bas parsemés entre le Hâvre Fishot et l'île au N. E : mais tout est clair jusqu'à un tiers de mille en-dedans des côtes est. en

LA Baïe HARE.—L'entrée de cette baie est large d'environ 5 milles, et est formée par le Cape Goose au nord et par les Iles Fishot au sud ; delà elle s'étend vers le N. O. environ 6 lieues, au Bras du Nord, Northern Arm, et est large de 6 milles. Il ya lusieurs bons hâvres en-dedans, mais qui sont très-peu fréquentés. Le eôté sud de la Paie ui est bordée de rochers et d'îlets; ceux qui sont le plus au nord, et les plus remarquables ‘entre tous, sont les Iles Spring et Brent. Les Iles Spring sont au côté sud, à 6 milles en-dedans de l'entrée de la baie, et les Iles Brent sont à 4 milles plus loin. Le Bras Sud Southern Arm, est environ au $. O. sur O., 5 ou 6 milles du côté Est des Iles Brent, où l'on aura un bon mouillage dans 10 ou 12 brasses d’eau, et un bon abri; on trouvera aussi un bon mouillage dans 5 ou 6 brasses, à l’ouest des Iles Brent qui sont le plus au

sud. Le côté nord de la baie est clair et sûr. Le hâvre H t | milles du Cap Goose de l'Oie. PRE Re RU ET F

Le Hâvre How est de beaucoup le meilleur qui soit dans la Baie Hare, et présente un bon mouillage. Son entrée est à 11 milles N. O. du Cap Goose, et N. E. sur N. 34 milles de la partie est des Iles Brent. Au nord une chaîne de marais et d’étangs s'étend

jusqu’à la Baie Pistolet. Le hâvre est long de 1# mille, et large d’un demi-mille. Devant son extrémité ouest se trouve un petit rocher, mais bien près de terre. L'eau devient basse à mesure que l'on approche du fond du hâvre, mais au centre du hâvre l'on sonde 10 brasses.

Le Hâvre Goose est au côté ouest du Cap Goose. Il est petit, mais très-sûr, et présente un bon mouillage dans 4 et 5 brasses d’eau. Les vaisseaux peuvent y pénétrer avec un vent ouest ; on a fixé des anneaux, afin d'aider les navires qui se tirent en dedans avec un vent contraire, Les navires ont coutume d’y moviller en s’attachant en avant et en arrière. Le Cap Goose est une des pointes les plus remarquables de cette côte, et'est visible à une grande distance. Il est au 51° 17’ 20” de lat. N., et dans quelques endroits il nous apparaît comme une île. Près du Cap Goose sont trois montagnes remarquables, et plus loin dans l’intérieur sont les montagnes Capillaire, qui sont très-hautes.

LE HAVRE CRÉMALLIRE, est à 2 milles au nord du Cap Goose; il est vaste et commode, ayant un excellent mouillage dans 7 à 8 brasses d’eau. Il contient beaucoup de bois et d’eau, et est très-propre à recevoir les vaisseaux de guerre. Entre l'Ile Notre- Dame et le côté à bâbord de l'entrée est un bas-fond venant du sud, et que l’on évitera facilement en se tenant en plein chenal.

Le HAVRE ST. ANTOINE (St. Anthony.)—A l’est de la Baie Cremallire, se trouve le hâvre St. Antoine, qui est une place de sûreté, ayant un mouillage d'argile bleuître dans une eau de 6 ou 7 brasses. Son entrée se trouve au N. O. sur O. 14 mille du Cap St. Antoine; on ne s'y méprendra pas, vu que la terre sur le côté sud est extrêmement élevée, et qu'il est la première ouverture à bâbord en entrant dans la grande baie en dedans de la Pointe St. Antoine. Cette baie court au nord 3 milles, et a de 25 à 35 brasses d’eau ; elle est ouverte aux vents dn $. E. Le Hâvre St. Antoine abonde en bois et en eau, et est généralement fréquenté par les vaisseaux de pêche français. Le Cap St. Antoine est au 51° 21” de lat. N., et au 55° 33/ de long. O. French Point, qui est 14 mille à l’est, a été méprise pour le cap, en plusieurs occasions.

La Baie Braha est à 3 milles au nord-est de la Pointe French Des Français, elle est petite, mais présente un bon mouillage. Le fond de l’eau est sablonneux, et les rives sont écores. Il y a quelques vaisseaux français dans cette baie pendant la saison de la pêche. Le bas-fond Braha est au S. 74° E. (exactement) à la distance de 14 mille des Rochers Needle, ayant 12 pieds d’eau à sa surface, mais le Capt. Bullock dit qu'il ny a jamais trouvé moins que 16 pieds. Le soulèvement des flots forme des brisans, mais le courant ordinaire formera toujours un remous. C’est le plus dangereux rocher autour. Entre ce dernier et la côte le passage est bon, ayant 22 brasses d’eau au dedans du rocher, et 47 brasses près de mi-chenal.

ST. LUNAIRE.—A la pointe sud de l'entrée de St. Lunaire se trouvent deux îles entre lesquelles il n’y a qu’un passage étroit, propre aux chaloupes. Le seul chenal pour les navires est au nord de ces rochers, environ un demi-mille de large ; les deux rives sont taillées-à-pic. Après être arrivés en-dedans des pointes de la baie, vous verrez plus haut quelques îlets rocheux ; chaque côté est un passage, mais il n’y en a aucun entre, car ils sont unis par un ressif rocheux, et d’une eau basse; c'est pourquoi, vous gouvernerez au nord de tous ces îlets. Sur la côte nord vous verrez le Hâvre Amélia, où en dedans de l'Ile Red Rouge, vous pourrez mouiller dans 15 brasses, ou plus en-dedans, et plus près du fond de la baïe, dans moins d’eau. Le côté stribord de cette baie est rocheux, et abrité contre l’ouest par quelques îles, mais près du fond de la baie, est un rivage sablonneux où quelques ruisseaux se déchargent.

Au nord de l'Ile High Ælevée est une anse bordée de quelques petits îlets, mais l'eau est basse, et il existe un monticule, de 3 brasses, devant son entrée. A l’ouest est une ouverture appelée la Baie du N. O., la terre de chaque côté étant assez haute, et le passage qui y conduit exempt de tout obstacle; mais à son extrémité reculée, l’eau devient basse soudainement. Il y a une autre entrée à la Baie du N. O. derrière une île élevée qui la borne au sud ; mais cette entrée est semée de rochers, et propre aux chaloupes seulement. Entre cette île élevée et les deux îles à l'entrée de la Bai: Lunaire, est

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un large espace, ayant un bon mouillage, dans 15, I8 ou 20 brasses d’eau, où les navires seront à l'abri des coups de vents du sud-est; mais en y allant il vous faut éviter un rocher

qui n’a que 10 pieds d’eau à sa surface, situé à l'ouest de l'Ile Plate, à environ 1 mille

de distance, et exactement à la même distance de la partie est de l'Ile élevée, bornant la Baie du N. 0. Il existe aussi une owverture au sud, nommée la Baie du $. O., qui n'a pas encore été inspectée ; mais son entrée paraît être affranchie de tout danger, et elle a une profondeur d’eau de 9, 8, et 7 brasses; les côtes de chaque côté sont rocheuses,

Voici ce que le Capt. Bullock dit de la Baie St. Lunaire :—“ Ce magnifique hâvre contiendra 100 vaisseaux à la fois en toute sûreté ; de plus il est très-accessible, et sera toujours reconnu par l'apparence du Cap White. Le meilleur mouillage est à l'Anse Amélia, dans 5 à 7 brasses. Les rives à l'approche du et à l'entrée dans le hâvre sont écores ; tenezvous cependant à une bonne distance des pointes des îles au sud. Le bois et l’eau y sont abondants ; et, sous tous les rapports, le mouillage est bon et sûr.”

LA BAIE GRIGUET est formée par le Cap Stormy au nord et par le Cap White au sud, ayant plusieurs excellents hâvres et plusieurs anses pour les vaisseaux engagés dans la pêche. Dans cette baie se trouve l'Ile Camel, s'élevant au milieu comme la bosse d’un chameau, et difficile À discerner de la terre-ferme pendant la navigation de cette partie. En arrière de cette île se trouve le Hâvre du sud-ouest, S. W. Harbour, un chenal étroit, courant près de 2 milles dans l’intérieur, ayant de 4 à 10 brasses d’eau ; à son entrée est un bas fond. Le Hâvre du nord North Harbour court au-dedans du Cap Storny ; et à son entrée a un rocher au-dessus de l’eau taillé-à-pice dans tout son contour; de sorte que les navires peuvent naviguer de chaque côté, dans 6 brasses d’eau.

Dans le passage qui conduit au Hâvre du N. O. et du S. O. se trouve une île qui resserre le chenal, rendant ainsi les passages étroits; la meilleure comme la plus sûre entrée est celle qui est au nord de l’île; tenez-vous à une petite distance du Häâvre N. O., et aussitôt que vous serez en-dedans de l’île, vous ouvrirez les deux hâvres : celui qui court au nordouest est le plus large, et.a une profondeur de deux milles; vous devrez monter sur le côté ouest, dans une profondeur d’eau de 14, 16 et 18 brasses, jusqu’à ce que vous soyez en dedans de la pointe, où se trouve un banc sur lequel on sonde de 7 à 8 brasses ; mais, ma vous aurez passé dessus, vous tomberez de nouveau dans 16 ou 17 brasses

‘eau; et comme vous approchez alors du fond de la baie, vous ne sonderéz graduellement ae 7, 6 et 5 brasses ; partout on aura un bon mouillage, et l'on sera à l’abri des vents.

es deux îles de Griguet sont en dehors de l’île Camel, des Chameaux, et forment entr’elles plusieurs hâvres commodes pour les vaisseaux engagés dans la pêche.

Voici ce que remarque le capt. Bullock : ‘“ La baie du nord n’est pas un lieu sûr dans le printemps et dans l’automne, parce qu’elle est exposée aux vents sud ; la baie du S. O. est par conséquent recommandée ; on y mouille dans 5 ou 6 brasses d’eau. Camel Island’s Harbour sera trouvé trop compliqué pour un étranger, et on ne devrait jamais s'y aventurer sans pilote.”

Waire IsLANDs.—Les Iles White blanches, sont au nord-est du Cap Stormey dont elles sont éloignées d’une lieue; et de 2 milles environ de la côte opposée; elles sont petites, moyennement hautes, et sont avoisinées en-dedans par plusieurs rochers, au-dessus et au-dessous du niveau de l’eau ; mais elles ne sont pas redoutables, vu qu’on les découvre facilement, même quand le temps est beau, et que le passage entr’elles et la terre-ferme est très-sûr, ayant une profondeur de 40 bragses d’eau.

L’ILe Quirpon.—Elle est devant la partie nord-est de T'erreneuve, et forme la pointe S. E. de l'entrée du détroit de Belle-Isle ; elle est large, haute et aride, et le Cap Dégrat est visible, par un beau temps, à 12 milles de distance à la mer. Un étroit chenal court au sud de pen. et la sépare de la terre-ferme, où se trouve la Petite Quirpon. Pour y entrer, il n’y a pas de danger que vous ne puissiez prévoir. Les navires s’amarrent en avant et en arrière, et y restent en parfaite sécurité.

Les anses Dégrat et Pigeon sont au côté est de l’Ile Quirpon, et au nord du Cap Dégrat ; à leur entrée sont plusieurs îlets rocheux et rochers au-dessus de l’eau, présentant derrière eux un très-sûr abri pour les vaisseaux, dans 4 brasses d’eau, et de grandes commodités pour la pêche.

Le Cap Bauld, l'extrémité nord de l'Ile Quirpon, se trouve au 51° 39’ de lat. N. et au 55° 28’ de long. O. Il est rocheux et taillé-à-pic; ainsi on peut en approcher de très-

(Ni!

près sans courir aucun risque. Ayant doublé ce cap vous verrez une pointe rocheuse au sud, conduisant au Hâvre Quirpon.

Le Hâvre Great Quirpon est au côté N. O. de l’île, et son entrée est entr’elle et l'île Graves. En y approchant du nord vous pourrez border le Bauld Head d'aussi près que vous voudrez, vu qu'il n'y a aucun obstacle qui ne soit visible, jusqu’à l'entrée du hâvre, où il y a quelques bas-fonds que vous laïsserez à bâbord ; pour cet effet gardez Black Head sur l'Ile Quirpon ouvert à tout le reste de la terre ferme, jusqu'à ce que Raven soit au-dessus de la Pointe Noddy ; alors, tirez en-dedans du port, n'allant pas plus loin qu'une encâblure de long de la pointe de l’Ile Graves. Le mouillage en-dedans de l'île est bon pürtout, et ferme, tandis que l’eau est assez profonde pour tous les vaisseaux.

La meilleure place pour mouiller est l'extrémité supèrieure de L'Ile Graves, vis-à-vis L'Ile Green, dans 7 brasses d’eau. Le passage au Hâvre Inner Zntérieur, de chaque côté de Green Island, est excellent pour les navires qui ne tirent qu'une médiocre quantité d’eau, et dans ce passage vous aurez 18 pieds d’eau, et au-delà de L'Ile Green Verte on peut mouiller commodément dans 7 brasses d’eau. Il existe aussi un passage à ce hâvre à travers le Hâvre Little yuirpon, Petit Quirpon, mais il faut s'y connaître pour vouloir s’y aventurer. Dans et près de Quirpon les vaisseaux engagés dans la pêche peuvent loger commodément ; et la pêche est abondant partout; le continent autour est élevé et aride.

Lx HAVRE Noppy.—Est un peu à l’ouest du Hâvre Quirpon, et court entre la Pointe Noddy et le Cap Raven. Il n'y a pas de danger en entrant, et vous passerez à la droite de la petite île qui se trouve à 1 mille en-dedans de l'entrée, et mouillez y au large dans & brasses; ou bien, avec un petit navire, vous pouvez avancer plus haut dans le bassin, et mouiller dans 2 4 ou 3 brasses ; en-dedans de l'Ile an côté est du hâvre estun établissement et de la place pour plusieurs vaisseaux.

Le Rocher Gull est O. N. O. 4 O. du Cap Bauld, dans L'Ile de Quirpon, distance 8 milles ; et au N. N. E. 2 milles environ du Cap Raven; il est toujours au-dessus dé l'eau. Maria Ledge est presqu’au S. O. du Rocher Gull, distance 14 mille, et au nord à 1 mille environ du Cap Raven, étant éloigné d'un mille de Maria’s Head.

En se tenant en-dedans du nord dans la direction des hâvres Noddy ou Quirpon, vous a’avez pas à craindre de danger des Rochers Gull ou Maria; car tous deux sont au-dessus de l’eau ; le passage entr’eux est large d’une demie lieue, et très-sûr; il sera pourtant pradent de passer près du Rocher Gull, à cause du Ledge Chaîne de Rochers N. O. qui n'apparait que dans un mauvais temps; la chaîne N. O0. porte O. un peu au sud, éloignée du Rocher Gull de 1} mille, et vous ne devez pas risquer le passage entre cette Chaine de Rochers au N. O. N. W. L:dge parceque les rocs y sont nombreux, et l’eau y est basse,

Les ILes SACRÉES—La Grande Ile Sacred est au N. O. sur O. + O. du Cap Bauld, distance de 54 milles, et au S. E. sur E. 4 EK. du Cap Norman, environ 12 milles. Jia Petite Ile Sacrée est à un mille au S. E. de la Grande: le passage entre est sûr, et vous

vez aller autour des deux, car elles sont élevées et taillées-à-pic ; en-dedans d'elles sur

terre-ferme, et à l'O. S., est la Baie Sacrée, assez large, contenant plusieurs îlets ro-

cheux ; les côtes de ce continent sont abondantes en bois et par conséquent on y a souvent recours pour les pêcheries à Quirpon, Griguet, ete.

Le Cap Ognon Ognon forme la partie nord de la Baie Sacrée, et est haut et escarpé ; près du cap est un rocher remarquable nommé Mewstone, et semblable au rocher dans le détroit Sound de Plymouth. Au sud de ce roc est une petite anse, où un navire peut se réfugier en sûreté. Du Cap Ognon au Cap Burnt Brâlé, la course est O. # N., distance environ 4 milles. Le Cap Burnt paraît blanc et s'élève à une grande hauteur en 5avançant dans la mer.

LA Barr HA-Ha.—Au côté est du Cap Bumnt se trouve la Baïe Ha-Ha, à 2 milles environ au sud. Elle est ouverte aux vents du nord. Mais lorsque vous serez en-dedans du Cap vous trouveres un mouillage dans 6 à 7 brasses, ou bien vous pouvez monter plus haut et mouiller à l'abri dans 3 ou 24 brasses d’eau.

LA Baïe pu Pisrorrr.—-Cette baie se trouve entre le Cap Burnt et les chaînes Norman Ledges qui portent l’un par rapport à l’autre vers le N. O. sur N. et 8. E. sur 5, distance 4 milles ; elle est grande et mesure plusieurs milles sur les deux faces, elle présente un bon mouillage en beaucoup d’endroits, surtout au côté ouest un peu au-dessus des îles, dans 5 brasses d’eau ; la côte est assez bien fournie de bois, et contribue à fournir les places qui sont dépourvues de cet article.

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