AVANTAGES QU'OFFRE LA LOI DE LA DEFENSE NAVALE
“Ouvrir de nouvelles carrières.” -Le premier devoir d'un gouvernement est d'employer les revenus au bénéfice des différentes classes de la population. Pour la jeunesse instruite sortant des collèges, des universités, le champ d'action dans le Canada est assez limité : nulle carrière ici dans les consulats ou les chancelleries ; ceux-là done à qui ne sourit pas la profession du Droit, de la Médecine, au Génie Civil n'ont guère d'autre alternative. s'ils veulent mettre à profit les connaissances acquises, que de s'’expatrier.
Mais voici que s'ouvrent de nouveaux horizons, car les vaisseaux modernes offrent un terrain propice à l'utilisation de tous les talents. Les cours sc'entifiques et autres des collèges et uriversités sont une superbe préparation aux charges «officiers de marine,“harges qui sont d’ailleurs des plus honorables comme des plus rémunératrices,
Puis la marine a aussi besoin d'électriciens, de télégraphistes, de menuisiers, de plombiers, de machinistes, de mécanic.eus, de commis, et en grand nombre puisque, pour bien manoeuvrerun navire de guerre, il faut le concours de 59 professions et métiers.
Combien de Caradiens désireraient se préparer à la navigation au long cours, afin de prendre du service dans la marine marchande: mais le Cana-
les malheurs frappent à nse e du Canada sera un+ de nos ports, de nes mines de char-
pipe
da ne possède pas d'institutions où ils puissent se qualifier, Grâce à notre marine, il y £ura des vaisseavx-écoles 0 nos citoyens pourront recevoir des certificats de compétence leur permettant d'accepter des charges sur n'importe quel navire du morde,
‘ Créer de nouvelle: industries" Qui niera que la marine ne soit le point de départ de l'organisation de chantiers pour la construction des navires en fer: qui en niera les inappréciables avantages au point de vue de l'indus trie du fer et de 1 acier Le fer, le nickel, le cuivre, le charbon, tous les métaux, toutes les matières premières requises pour la confection des Vaisseaux sont en quantités irépuigshles dans le Canada; déjà plusieurs immenses fabriques d'acier sont en « ation.
Qui n'a maintes fois songé avec regret à celte ère de prospérité alors due Québes construisait des voiliers jar centaines qui n'a maintes fois ardemment désiré retrouver sur nos 1ives e-tté animation des jours d'antan
Or, voici que s'offre l'occasion de voir se rouvrir des chantiers d'où s'élanceront ces géants d'avier qui lonnent aujourd'hui leg mers: ne -ce pas un crime presque de la laisser échapper ar c'est par construction des croiseurs que nous nt revivre les anciennes industr'es en suscitant l'établissement d'immenses chantiers qui produiront des bâti ments en ler de toutes sortes, non seulement pour la marine du gouvernement, mais aussi pour marine marchande.” Mais ils sont désespérément iveuges ceux quine voient pas d poindre à l'horizon l'aurore de cette nouvelle ère de prosperité.
Aveugles aussi ceux qui récriminent contre la loi de défense navale, sous prétexte qu'il en coûtera de l'argent au Canada En fin de compte, les 13 millions de dollars requis pour organiser la marine, qui donc en bénéficiera uniquement? Le Canada. Le gouvernement libéral exige que les navires soient construits dans notre pays avec des matériaux canadiens, par des ouvriers canadiens. Qui donc alors profitera de cette entreprise, si ce n'est les entrepreneurs, les manufacturiers et les fournisseurs canadiens; qui donc recevra, sous forme de salaire, une très large part de ces millions, si ce n'est les travailleurs canadiens. De même en sera- aussi pour les 5 millions que coûteront annuellement les réparations et l'entretien des va sseaux
Depuis des années, le gouvernement donne des centaines de mille piastres, des millions même en primes pour aider au développement de l'industrie du fer, par exemple : vous l'avez toujours approuvé et vous avez eu raison.
Et bien, grâce à la marine, l'administration crée dans le Domirion une industrie nouvelle ; dans cette industrie il place 15 millions d'abord, puis pour en seconder le progrès, il verse en plus 5 millions par an, et les 15 millions comme les 5 millions, reviennent de cette manière dans la poche des contribuables, retournent au peuple de qui le gouvernement les reçoit. En résumé, par la loi de la défense navale, le Canada assure la protertion du pays ; en plus il aide puissamment à divers genres de commerces et d'industries, il fournit du travail à des milliers d'ouvriers, Ainsi comprise, cette loi est un réel bienfait pour le Canada.
