POLITIQUE DE CHEMINS DE FER

Notre politique de chemins de fer n'a pas varié,: M. l'Orateur, mais il s’agit de l'adapter à nos moyens, à nos ressources.

Nous n'augmenterons pas les subventions d’un sou, maïs

nous nous réservons la faculté d'aider les compagnies de

chemin de fer sérieuses par des mesures protectrices.

On nous dit : Le mot d'ordre de M. Taillon était : Plus de chemins de fer.

Oui, plus de chemins de fer, aussi longtemps que nous n’aurons pas des ressources nouvelles. Plus de chemins de fer, avant d’avoir rétabli l'équilibre dans nos finances.

Mais le gouvernement n’en est pas réduit à être obligék d'arrêter les légitimes aspirations de [a nation vers le progrès.| Mesurer le progrès à la mesure de nos ressources, c'est lak

seule ligne de conduite sage et prudente qu'un gouverne-

ment puisse adopter. C’est cette ligne de conduite que M.

Mercier à méprisée et que nous nous proposons de respecter toujours.

C’est là le progrès dans l’ordre et une saine économie, le seul vrai progrès que devraient rechercher tous ceux

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qui ont à cœur le crédit et le développement de la province ; c'est la vieille politique de Morin, de Cartier, c'est celle du parti libéral-conservateur, c’est la nôtre.