REJETÉE

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is i i é de le i ntageuse, mais ils ont vainement tent Hugh M A A à la pensée politique qui, dans 1 ss dr Lo a devait être la base même sL la Pet ee PUR do i pas, dans leur argum { , L M A pda n Mrulletenens de leur importance dans aus der Po Ï F ir Û

ns rl Mr en Las la province de Québec. : Ron BUPRI DONS ae qu’il pourrait faire les raccordements ra be NP les lignes de chemin de fer de l'Ouest. rue Jue nécessi la partie ouest du chemin du Nord à la Me NS Mae pe ea rail la conséquence certaine? Nous Ne ot ssl a ‘4ù Pacifique prolonger son M M dir pan à drole

i ’ 10, d’une lign

He rh ( PL A em l'on connait la lettre du secré- Fo dé la hemne en date du 19 janvier dernicr. RES DR re t pas, dans ces circonstances, compter sur le tr : He

Ne pouvan dr Hugh Allan se proposait de faire le raccor Ar sa 1 Sainte Mario avec des lignes américaines. Je suis pro nmene nn à Sir Hugh Allan offrait de faire ce qu'il était a a io ee mplir, Ceux qui oublient si facilement le pass dat Die Mn pa de Sir Hugb, se’ font-ils une idée de e A tte désteatt entreprendre? On paraît croire que la co si Aout LA de chemin de fer d'Ottawa au Sault Ste. Marie ques “ion done Eraidéreble Pour l'intelligence de la question que Dos ue so bde la lus haute importance de faire tomber toutes pe t de dei embranchement du Sault Ste. Mario. AR rer Ph d'Ottawa au Sault Sainte Marie est d'à peu près SR

, HA SAIAUS rapport de M. Charles Legge, l'ingénieur de la ous de ; A rent 4 tord de Montréal, en date du 31 mars 1874, “ Ne A entre Ottawa et le Sault Sainte Marie par tro suivant férents tracés.

Milles.

. 225.25 is-à-vis Ottawa) à Parry Sound.............. CRETE re D ns à Aer de la rivière Française... ; Lin De la ère Française au Sault Sainte Marie... LÉDRRS CNET { e.. 474,75 Distance totale... see esse

Milles.

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