LA DETTE DU PAYS

Comme nous allons nous charger d’une grande entreprise—que le pays approuvera, sans doute—il devient nécessaire de savoir ce qu'est aujourd’hui la dette nationale, et ce qu’elle sera lorsque ces grands travaux seront terminés, comparativement aux dettes et aux impôts d’autres pays. dJ’ai recueilli, pour instituer cette comparaison, des rensei-

gnements sur les dettes des différentes colonies australiennes. Voici

l’état comparatif : de DETTE IMPÔT

Nouvelle Galles du Sud... 20 6 104 1 15 7#

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Australie méridionale... 25 9 6 2e 0 QuennalANd. ss scsssocsvesonnsnenmessssessss 48 16: 0 2 18 114 tot

Australie occidentale... 12 11 10 3 1 7} \ au

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Nouvelle Zélande... 51 13 5E 3 4 4 fai

Canada, dette brute... 9 7 2 1 0 74 d'I do dette nett.....sssssses soso Ô 14 14 pr

Si les obligations que nous avons contractées au sujet dn chemin 8e de fer du Pacifique Canadien devaient être remplies durant la courante se année fiscale, le revenu serait suffisant pour payer l'intérêt sur la dette, si ainsi que toutes les autres charges imputables au revenu consolidé; et é la dette nette du Canada n’excèderait pas £9 9s. 4d, par tête de la po- po pulat'on actuelle—et l'impôt ou la taxation pour l’année ne dépasserait # pas £l £s. 2d., c’est-à-dire moins de la moitié de la moyenne de taxation des colonies australiennes. Sans doute que nous ne serions pas justifia dr bles de commettre des extravagances ; maïs j'ai voulu montrer au peuple di que la taxation ne sera que la moitié de la moyenne des impôts dans lo: les colonies australiennes, lorsque les grands travaux dont il s’agit le seront terminés, et qu’il n’y a pas lieu de redouter lavenir, si l’on na

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songe surtout que le pays est dans un état prospère et que cette prospérité devra se maintenir.

On pourra dire que la hausse des actions ou des stocks de banques est due à l’abondance de la moisson. Cela ne saurait produire, en tous cas, que des effets passagers, et la hausse des valeurs doit être attribuée surtout à la politique nationale, qui a donné l’élan au commerce en général, et aussi au fait que depuis deux mois, l’on savait que le syndicat devait dégager le gouvernement de l'obligation de construire le chemin de fer du Pacifique, déterminant de cette manière la somme totale de nos engagements à l'égard de cette entreprise, qui sera terminée dans dix ans. de le répète, ce fait a beaucoup contribué à aug. menter la valeur des actions et des stocks, ainsi que de la propriété mobilière et immobilière, et à répandre un sentiment de confiance par tout le pays.