E. HAMON, M. C
Montmagny, 23 décembre 1878.
L'appendice suggéré par M. Hamon dans sa correspondance, ferait suite, je crois, à l'ouvrage en 2 volumes Î intitulé The St. Lawrence Pilot, dont le contre-amiral
| H. W. Bayfelä est l’auteur, et qui a été publié à Londres en 1860 par ordre des lords-commissaires de l'amirauté. Je mentionnerai aussi à ce sujet un autre ouyrage com- | pilé d’après les rapports des explorations de l’amirauté, publié aussi à Londres en 1875 par ordre des lords-commissaires de l’amirauté et intitulé Sailing directions for the south-east coast of Nova Scotia and Bay of Fundy. J'ai parlé un peu plus haut d'observations météorologiques. Il y en a qui disent que les observations faites par le service météorologique aux Etats-Unis sont exactes dans la proportion de 82 pour cent. Je crois la chose un peu exagérée. Quant aux bureaux météorologiques | du Canada, quoiqu'on les dise encore dans l’enfance, il n’en est pas moins vrai que les rapports des observations faites à la pointe sud-ouest de l'Ile Anticosti et à la pointe Lepreaux, dans la baie de Fundy, me permettent
e de publier, avec le concours de M. Schwartz, dont j'ai % déjà parlé, les tableaux suivants. Ce sont, je pense, les dk, premiers tableaux du genre qui aient été publiés au n- Canada. J'ai cru, pour leur parfaite intelligence, les 3 supplémenter d’une table donnant l'explication de signes 4 que j'ai imaginés et essayé de coordonner de la façon la plus claire possible.
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nn its di- EXPLICATION DES SIGNES.
eil ée 7 —X— |Signifie : Calme.
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