II. — Effectifs des unités d'aviation

a) Escadrilles mobiles de campagne. — Leur effectif, tel qu'il est indiqué par l'Instruction de l'Inspection Générale du Service des Communications militaires 1458 M 12/13 Ib. du 23-7-191^, doit être augmenté et fixé comme suit : un commandant d'escadrille, 8 appareils, 8 pilotes, 8 observateurs, et, en plus, le personnel subalterne nécessaire. Les escadrilles doivent être mobiles et organisées de manière à assurer la rapidité de leur embarquement en chemin de fer, de leur débarquement, de leur transport sur route en combinaison avec les opérations des Armées. Les automobiles (1) à affecter dans ce but à chaque escadrille pour le transport des hangirs, des pièces de rechange et des accessoires, des ateliers, de la troupe et, le cas échéant, des avions, etc., doivent être réparties de manière que le fractionnement par demi-escadrille de 4 avions soit assuré organiquement et sans autre formalité. Le premier résultat sera de pou-

(1) Les unités d'aviation de campagne françaises étaient constituées aux manœuvres de 1912, en «escadrilles» (en français dans le texte) de 6 appareils et équipées comme suit en moyens de transport automobiles :

1 € Petit tracteur » (en français dans le texte) pour chaque appareil, contenant des rechanges et des accessoires, une tente pour l'appareil que, le cas échéant, il remorquait-

1 « Gros camion » len français dans le texte) pour 2 appareils avec les grosses rechanges, un deuxième moteur, etc.

1 « Gros camion » ^en français dans le texte) comme atelier de campagne pour l'escadrille.

En tout, 10 automobiles pour chaque escadrille.