‹ Documents du G.Q.G. allemand sur le role gu'il à joué de 1916 à 1918Chapitre 34 sur 285 · CHAPITRE PREMIER · texte numérisé non relu

CHAPITRE PREMIER

voir affecter d'abord à la cavalerie d'Armée des demi-escadrilles.

b) Escadrilles des places. — Les escadrilles à mettre sur pied peuvent avoir un effectif variable. Kœnigsberg, Lôtzen, Thorn, Strasbourg, Metz, Thionville, Neuf-Brisach, doivent disposer d'avions dès le premier jour de la mobilisation. Les autres places n'en auront besoin que le 20® jour. Je propose qu'on constitue d'abord des demi -escadrilles comme noyaux, soit 4 avions avec équipage, des ateliers et un entrepôt pour le matériel. De la sortCj en cas de siège, le renforcement des noyaux est possible.

c) Parcs d'aviation. — ils sont mobilisés pour les Armées et doivent servir au ravitaillement, au recomplètement et aux réparations de toutes les formations d'aviation subordonnées au Commandant de l'Armée. A ce point de vue, les escadrilles de la cavalerie d'Année seront rattachées, le cas échéant, aux parcs d'aviation de certaines armées. En conséquence, les parcs d'aviation doivent être pourvus d'armement de réserve, de pièces de rechange, d'ateliers et de tout ce dont les escadrilles peuvent avoir besoin, mais qu'elles sont dans l'impossibilité, totale ou partielle, de transporter avec elles pour ne pas nuire à leur mobilité. Les parcs d'aviation doivent donc être considérés surtout comme une puissante réserve de matériel pour les escadrilles de campagne. Ils doivent être assez mobiles (sur camions; pour pouvoir toujours suivre les Armées et, en cas de besoin, pousser des éléments jusqu'aux terrains d'atterrissage.

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