XXVI INTRODUCTION

rindustrie drapière ^ tel fut celui de Saint-Lô et de Louviers, où la même industrie avait aussi créé une véritable opulence en marchandises et aggloméré une population aisée et laborieuse qui, dans la première, s'élevait à huit ou neuf mille habitants. La prise de Calais donna à FAngleterre, en même temps qu'elle la délivrait d'un nid de corsaires, un entrepôt qui facilita beaucoup ses relations commerciales avec la Flandre. Ce fut encore la draperie qui eut particulièrement à souffrir de Tassant et du pillage de Caen, car la richesse de cette ville lui venait surtout des draps et des serges. Le désastre de TEcluse porta un coup sensible à notre commerce maritime du Nord, à notre marine marchande de la Manche.

L'occupation du pays entre la Garonne et la Charente, celle d'Angoulême, ne frappait pas une région aussi prospère que la Normandie et la Picardie, mais elle agrandissait pour les Anglais leur possession de Guyenne, et les plaçait au seuil des provinces centrales.

La razzia opérée, en 1355, par le prince de Galles et Chandos, dans le Languedoc, leur livra les richesses d'un pays opulent, rempli d'une population industrieuse et pacifique, semé de villes et de bastides qui n'avaient aucune fortification à leur opposer. Les marchandises accumulées à Castelnaudary, à Carcassonne, à Limoux, à Narbonne, à Montpellier, à Capestang *^, par l'industrie locale et par l'importation italienne, devinrent la proie de l'envahisseur. Des chariots, où les trésors des églises et des particuliers se mêlaient aux draps précieux, transportèrent ce butin à Bor-