VI INTRODUCTION

(Iraient faire bâtir et habiter au lieu de Grasse exemption de tailles et droit de franc salé (v. page 257), privilèges qu'il confirma, lorsqu'en août 1520, il vint au Havre visiter la nouvelle ville, entouré d'une cour brillante (v. gage 266).

Les lettres-patentes de confirmation nous apprennent qu'à cette époque les plus grands navires pouvaient y amarrer et poser sans danger ou inconvénient * et que les travaux du port et des fortifications étaient déjà très avancés.

Je n'ai point à écrire ici l'histoire du Havre , mais seulement à faire ressortir l'importance des documents que je publie et dont la plupart seraient restés inconnus sans la gracieuse communication de M. de Biencourt.

Les lettres adressées à Guyon Le Roy par François 1er, par l'amiral Bonnivet et par Thomas Bohier font connaître avec quelle activité étaient poussés les travaux de la nouvelle ville et en montrent l'utilité, puisqu'avant d'être terminé , le havre pouvait déjà servir à l'expédition des troupes envoyées en 1519 au secours de Christiern H (v. pages 175 et suivantes) et à préparer, en 1521, le Voyage du duc d'Albany en Ecosse (V. pages 200 et 209).

» La nef l'Hermine avait déjà étô moiée dedans le havre de Grâce en octobre 1518 (v. pages 148, U9 et 150.)