CHAPITRE VI

L'Expédition navale aux Açores, en 15 82.

Les historiens français ont fait en quelques mots seulement le récit de l'expédition conduite aux Açores, au mois de juin de l’année 1582. Les écrivains espagnols ou portugais ont, au contraire, donné de cet épisode de notre histoire maritime des relations très étendues. On n’en doit pas moins regretter, malgré l'issue malheureuse de l’entreprise, la sobriété des premiers et considérer comme trop succinctement mentionnées les indications auxquelles ils ont cru devoir se borner (1). Ces indications trouvent en quelque sorte un complément nécessaire, au moins en ce qui concerne les préparatifs d'armement, dans les fonds de tabellionage de la Normandie. C’est ainsi que les registres

(1) L'intervention de Catherine de Médicis dans l'affaire de la succession du Portugal (1578-1583) a été récemment étudiée à nouveau d’après des correspondances et des pièces originales. Elle a fait l’objet de la thèse présentée à l'Ecole des chartes par M. Léonardon, au mois de janvier 1880.

dont on a lu plus haut des extraits renferment, tant sur la formation que sur l'équipement d’une partie de la flotte, des pièces que nous ie nous attendions guère à y rencontrer. En le. analysant, nous apporterons une nouvelle preuve que les modestes archives des notaires, que l’on considère, d'après un préjugé très répandu, comme dépourvues de tout intérêt historique, constituent une source d’information qu’on aurait tort de dédaigner.

D’après de Thou, la reine Catherine de Médicis, ne voulant pas renoncer à ses prétentions sur la couronne de Portugal, résolut de soutenir à certaines conditions dom Antonio, prieur de Crato, petit-fils illégitime d’Emmanuel, quelques-uns disent que c'était la cession du Brésil, et d’autres celle de quelques terres en Portugal. Pour porter secours au prétendant, elle vint à bout de faire décider qu'on équiperait une flotte destinée à débarquer aux Açores une petite armée commandée par Philippe Strozzi, à qui elle donna comme lieutenant Charles, comte de Brissac, fils du maréchal de ce nom. L'armée navale de France partit de Belle-Isle au mois de juin; elle était forte de cinquante à sôixante voiles et portait environ 6,000 hommes d'infanterie.

C’est par cette simple mention que les écrivains anciens ou modernes de notre histoire générale ont noté la mise en mer de l4 flotte de Strozzi, qui

eut contre elle l’indiscipline, le désordre et la fortune. Il resterait donc à connaître, entre autres choses, les conditions dans lesquelles l'armement se poursuivit, car on a encore beaucoup à apprendre sur les phases par lesquelles ont passé la formation et l'équipement de nos flottes de guerre, même pour un temps où elles commencèrent à faire une figure plus considérable sur mer. Ce fut dans les premiers mois de l’année 1581 que Catherine de Médicis se détermina à donner des ordres pour équiper une flotte suffisante, composée de galères et de transports. Bien que l'expédition ne dût mettre à la voile qu’une année plus tard, Philippe Strozzi, nommé pour la commander, s’efforçait déjà de réunir des troupes dans la Guyenne et de venir en aide aux officiers portugais qui avaient eu limprudence d’élire pour leur souverain dom Antonio, auquel l'Angleterre et la France avaient promis du secours. Voici une première lettre de Strozzi, par laquelle il annonce à la reine-mère qu'un marché a été passé avec un négociant de Bordeaux pour les vivres à fournir à 10,000 ou 12,000 hommes :

À la Reine mère du Roy (1)

« Madame, la présente sera pour donner avis à vostre Maiesté come nous somes sur le poinct de nous en aller

(x) Bibl. nat., mss. 15564, fol. 69. Lettre autographe.

vers Tours, où monsieur le conte de Vimiose a plusieurs affaires et doit comuniquer à aucuns portugois quy là se doivent rendre. Le roy de Navarre doit arriver ce jour ou demain, j'espère vous pouvoir porter nouvelles de ce que monseigneur résouldra sur son arrivée.

» Nous avons avisé pour le faict des vivres pour le nombre que demande le conte de Vimiose, et y a marchant asocié des plus rices de Bordeos quy entreprent fornir prontement tout ce quy sera de besoin pour l’armée iusques au nombre de dis à douse mil omes, la résolution du tout est remise à la vollonté de saditte Maiesté, aussy de plusieurs autres particularités quy avoient esté mises en avant que monseigneur nous fit entendre, le tout ne se résouldra que après avoir parlé à Elle et receu ses commandemans sur lesquels monsieur le conte de Vimiose est résolu de se régler du tout et n’en faire ny plus ny moins que ce quy luy sera agréable, ie réserveray autres particularités par le premier quy arrivera peu devant moy. Sur ce ie prie Dieu, Madame, vous donner en santé très-longue et très-heureuse vie.

» Vosire très-humble et très-obéissant serviteur et sugget, STROSSE.

» Coutras, ce 6 avril. »

Quelques mois après, Philippe Strozzi avait rassemblé dans la Guyenne vingt-quatre compagnies des vieilles bandes piémontaises, et il leur avait fixé pour lieu d'embarquement le port de Brouage. La recherche des navires, leur armement, le recrutement des matelots furent confiés au gouverneur de ce port, François d'Epinay, sieur de Saint-

Luc (1), baron de Crèvecœur, chambellan du roi, d'une famille originaire du bailliage d'Evreux. Mais ces troupes, qui vinrent camper dans la Saintonge, ne tardèrent pas à s’y faire redouter par leurs brigandages, et le grand prévôt dut sévir. C’est ce qui résulte de plusieurs sentences, données aux mois d'août et de septembre 1581, aux termes desquelles : « furent condempnez à estre penduz et estranglez » pour avoir faict plusieurs volleries et pirateries » en mer tant sur les Françoys, Brethons que » aultres nations, Espagnols que Angloys, et volé » plusieurs marchandises en mer à des marchands » de La Rochelle :

» Pierre de Vayres, dict Lescure.

» Jehan de La Ville, dit le cappitaine Geoffre.

» Mathieu Dupuys.

» Anthoine Blanchard, dict le Cappitaine.

» Nicollas Grollier.

» Pierre de La Souche, dict le Basque.

» Martin Pagen de Saint-Just.

» Louys Brisson.

» Pierre Verbisson.

» Jehan Malbeuf, dict Cristoffle. »

Ce fut à raison de ces faits, qui prouvaient l’insuffisance des forces régulières pour maintenir l’ordre dans la province et l'autorité royale dans

(1) Voy. plusieurs lettres de Saint-Luc, Bibl. nat., mss. fr. 15565.

les villes, que Catherine de Médicis appela Philippe Strozzi sage d’elle. Voici la réponse de Strozzi :

Phnlippe Stroxxi à la Reine (1) 14 AOUST 15814

« Madame, aiant receu les lettres de Vostre Maiesté par où Elle me comande m'aceminer en court, ie n'ay fally à ce faire espérant trois ou quatres jours après la présente m'y rendre et là recevoir ses comandemans. le n’ay receu la segonde dépèce que avant hier, comme M. de Lansac le père, la supliant de croire qu’il ne manquera en rien de ce qui dépendra de moy que l'entreprise sienne ne parvienne à la fin qu’elle désire. [1 n’y a rien de nouveau de la mer. Le roy d'Espagne est party de Lisbonne, on n’a encores nouvelles de son armée qui estoit sortie vers les isles, il a envoié environ trente galères vers La Rasce {2} et autres villes d'Afrique, à mon avis pourroit bien estre parce qu'il a passé quelques galiottes d’Argers vers Calis (3) et ont prins deux navires fort riches chargés d’or, l’un mis à font mais ce quy estoit dedans sauve, l’autre prins. Sy ceste armée d’Angleterre est sortie, elle se rencontrera avec celle d’Espagne et trouvera les flottes sur leur retour, si elle n’est partie du temps qu’il faict, elles arriveront en Espagne.

» Ceste prise de Périgueus a fally à brouller quelque chose en ces quartiers touttefois un cerqun a sceu come le Roy en est fort facé. Autre chose pour le présent il ne

(1) Bibl. nat., mss. fr, 15565, fol. 45.

(2) Larache (Maroc).

(3) Alger et Cadix.

scay dine d’avertir icelle. Sur ce ie prie Dieu, Madame, donner à Vostre Maiesté en bonne santé très-longue et très-heureuse vie. De Poitiers, ce 14 aust.— STROSSE. »

‘Dans l'audience que la reine lui donna, il fut résolu, pour soutenir l'espoir de dom Antonio et pour donner plus de force à l’entreprise, d'envoyer en Normandie le lieutenant de Philippe Strozzi, chargé de diriger dans cette province les préparatifs militaires. C'était Charles de Cossé, comte de Brissac, grand fauconnier et grand pannetier de France, capitaine de cinquante hommes d'armes des ordonnances, fils du maréchal de Brissac, et, par Charlotte d'Ecquetot (1), sa mère, en possession de grands domaines situés dans la généralité de Rouen. II lui était ordonné de trouver et fournir des navires, capitaines et soldats, maîtres, contremaîtres, pilotes, matelots et compagnons, de convoquer les bourgeois auxquels les navires appartenaient, de commander au nom du roi aux maîtres des navires de les garnir et les armer. Il devait en outre, si besoin était, faire construire des vaisseaux avec des bois pris dans les forêts royales.

Pour se mettre en mesure de commencer l’armement sans délai, le comte de Brissac fit venir auprès de lui un ancien officier d'infanterie, M. de Beaumont. Brantôme nous apprend que ce gentil-

(1) Charlotte Le Picart d'Ecquetot, dame d’Etelan, maréchale de Brissac.

homme avait été le gouverneur du comte de Brissac (1), mais il ne le fait pas autrement connaître. C'était Pierre Le Normant, chevalier de l’ordre du roi, gentilhomme de sa chambre, lieutenant d’une compagnie française de cent hommes d'armes, maître des eaux et forêts de la vicomté de Pont-Autou et Pont-Audemer, sieur de Beaumont, le Bois-Fourmetot et la Bataille, lequel alors vivait retiré à Corneville-sur-Risle (2). On verra plus loin qu'il fut tué dans le combat naval du 26 juillet 1582.

Dès les premiers jours du mois d'octobre 1581, M. de Beaumont recevait une commission datée du 7 de ce mois et on le pressait de se rendre à Rouen, au Havre et à Honfleur. Il lui était ordonné, durant son séjour dans ces ports, d'arrêter les navires marchands à leur arrivée de la mer, d’amasser abondamment des provisions de toute espèce, de faire choix d'officiers mariniers qui, à leurs- connaissances spéciales, joindraient cette longue pratique et cette expérience qui ne peuvent s'acquérir que dans les voyages de long cours. Après avoir passé par Rouen, M. de Beaumont s'arrêta au Havre; le 14 octobre, il y nolisait quelques bâtiments et faisait des marchés pour les vivres. De ce

(1) Œuvres complètes de Brantôme, publiées par la Soc. de l’hist. de France, t. VI, p. 88.

(2) Voy. le Dict. hist. de l'Eure, t. I, p. 537, pour la généalogie de Pierre Le Normant.

port, il écrivait 4 Catherine de Médicis la lettre suivante :

« Madame. Suivant le commandement de Vostre Maiesté, je suis venu en ce lieu pour donner ordre à ce qui est nécessaire à l'armement qui se faict en Normandie. J'ay faict les marchez pour les victailles et nolleages des vaisseaulx, en sorte que les cappitaines et maistres qui les font accoustrer mesmes jes marchans qui sont tenuz fournir lesd. victailles pretz dedans la quinzaine de décembre en leur fournissant l’argent au temps qui leur est promis, de quoi j'ay bien voulu advertir Vostre Maiesté affin de commander les trentedeux mil escuz qui se doibvent fournir à Rouen me soient mis entre les mains au commencement dudit mois de décembre, car oultre l'advance que j’ay faicte il fault leur fournir la moitié dudict marché et le reste au temps que l’on mettra les victailles dans les vaisseaulx. J'espère que Vos Maiestés se contenteront de ce qui est encommencé. Madame, je supplie très-humblement le Créateur vous donner en parfaicte santé très-heureuse et trèslongue vie. Au Havre de Grace, ce xumme octobre 1581. BEauMONT {1}. »

Le mois suivant, il passait à Honfleur, où il paraît avoir séjourné jusqu’au 16 mai 1582. C’est à cet intervalle de temps que se rapportent les pièces analysées plus loin; elles ne sont qu’une faible partie de celles que l'on pourrait réunir sur le même point d'histoire.

(1) Bibl. nat., mss. fr. 15565, fol. 102.

Suivons maintenant M. de Beaumont dans la mission dont il était chargé. Elle consistait à rassembler à l'embouchure de la Seine, partie à Honfleur et partie au Havre, un certain nombre de bâtiments destinés au transport et à l’avitaillement de troupes de débarquement. Il se servit du pouvoir discrétionnaire qui lui était donné pour requérir tous les navires qui se trouvaient soit à Rouen, soit dans les autres ports de la basse Seine. Il en arrêta à Jumièges et à Vatteville, et prescrivit que ces navires fussent prêts à une époque déterminée.

Les contrats de nolissement ou d’approvisionnement par lui signés à Honfleur contiennent les dispositions suivantes : Les bourgeois du navire traitent avec le commissaire royal pour six mois, à raison de 4 livres par mois et par tonneau. Ils affrètent leur navire en bon état, garni et armé en guerre. Ils recevront des avances de fonds. Ils enrôleront les pilotes et les compagnons. Les pilotes seront choisis de préférence parmi ceux qui auront fait voyage de long cours. Les maîtres de navire engageront les équipages. Ils attireront les matelots par une paie plus forte et par des à-compte. Ils seront chargés de la fourniture des vivres. Une partie de l'artillerie sera fournie par les arsenaux de la marine.

Malgré l’activité de M. de Beaumont, qui avait

de longue date des intelligences dans toute la Haute-Normandie, il est à croire que les dispositions prises pour rassembler secrètement les forces de l'expédition projetée et en ma quer les desseins ne s’exécutaient pas sans difficulté. Ainsi, dans une lettre écrite de Toureile le 30 janvier 1582, Philippe Strozzi se plaint à M. de Matignon (1) du retard apporté dans la levée des équipages :

« Monsieur, ce mot sera seullement pour vous donner advis comme le roy de Portugal est de retour icy. Il y a quelques moyens, auttant touttefois c’est peu de chose aussy ne veult-il beaucoup entreprendre, pour cest heure il veult joindre ce qu’il peult faire promptement à l’armée de la royne sans la retarder. J’ay eu une dépesche de Sa Maiesté laquelle me presse fort de partir. Je luy ay mandé que j'avois oppinion que tout nostre cas seroyt prest à la fin du moys prochain. J’avois envoyé pour lever les hommes, touttefois Sa Maïiesté a faict retarder ung partie des cappitaines. II me semble qu'il est temps qu'ilz y commancent et qu'ilz n’auront trop de loisir. Je vous supplie bien humblement de tenir toujours la main par dellà à ce que tout passe en dilligence. J'ay nouvelles comme l'artillerie est partie de Paris pour Rouen. Il est besoing de faire travailler aulx affuz et brûlotz..... — De Toureile, le xxx® jour de janvier 1582. STROSSE (2). »

(1) La vie du maréchal de Matignon, lieutenant-général en Normandie et en Guyenne, a été publiée en 1661 par de Callières. On annonce que sa correspondance, dont la plus grande partie se trouve à la Bibliothèque nationale, paraîtra dans les publications historiques ordonnées par le prince Charles III de Monaco.

(2) Bibl. nat., mss. fr. 3291, fol. 160.

À la fin de mars, Henri IL, avisé que l'armement traînait en longueur, écrivait à M. de Matignon « pour advancer.et favoriser » l’embarquement des troupes :

« Mon cousin, sur le commandement que je vous faictz par mon autre lettre d’accellérer l'embarquement de mon cousin le sieur de Strosse, j’ay bien voullu vous en faire une recharge par la présente que je vous faictz à part en vous priant tenir la main que ledit sieur de Strosse parte le plus promptement que faire ce pourra, affin que son retardement ne soit cause de luy faire perdre les occasions qui se présentent pour le service de la royne madame et mère, et aussy que mes subiectz soient tant plustost deschargez des gens de guerre qui sont assemblez pour l’exécution de ceste entreprise. Et vous me ferez service agréable. l'riant Dieu vous avoir, mon cousin, en sa saincte garde. De Paris, le xxviije jour de mars 1582. Henry {1}. »

Voici la réponse de Philippe Strozzi; elle est du 14 avril et adressée à M. de Matignon :

« Monsieur, j'ay receu ce matin la vostre par Bazet. Je vous supplye croyre que le Roy ne désire nostre partement plus vromptement que moy. Je ne pers une seule heure de temps. J’ay envoyé çà et là par toutes les isles pour avoir mariniers et pilottes. J’ay ce jourd’huy parlé au cappitaine Houé, lequel a quelques affaires particulières pour une tutelle. Je l’ay asseuré que on donnera ordre à cela. Ayant veu la résolution de M. de Belleville, je m’achemineray soudain à Bordeaux. S'il vous plaisoit faire

(1) Bibl. nat., mss. fr. 3291, fol. 126.

dessendre une gabarre de vin au rendez-vous, le bestail ne manquera. Quant au pain, je croy qu’il ne manquera..…. De Brouage, ce xiiije apvril 1582. STROSSE {1). »

Nous avons laissé M. de Beaumont en Normandie, occupé à réunir des navires, à les armer, à les équiper. Quinze bâtiments marchands de 40 à 300 tonneaux avaient été nolisés par ses soins au port de Honfleur, et pour les conduire il s'était procuré des capitaines, l’argent à la main. Les marins qui revenaient de Terre-Neuve ou des Antilles s'étaient engagés pour l'expédition. D'un autre côté, des officiers qui se qualifiaient de « capitaines entretenuz pour le roy en la marine » avaient aussi reçu des commandements. Des marchés avaient été passés pour les victuailles, qui se composaient de painbiscuit, de lard salé, de cidre, de vin, de fèves, etc. Le biscuit était payé à raison de 83 écus 20 sols le millier. Il est probable que le nombre des navires affrétés ou que le faible tonnage deces navires parut insuffisant, car M. de Beaumont traita avec des charpentiers pour la construction, au Havre et à Touque, de cinq vaisseaux: l’un, construit à Touque ” etnommé le Saint-Pierre, jaugeait 500 tonneaux (2). Ces opérations avaient été particulièrement secondées par un marin fort habile, Louis de La Chandre, écuyer, capitaine ordinaire en la marine, dont le

(x) Bibl. nat., mss. fr. 3351, fol. 13.

(2) Voy. plus loin nos notes des 11 mai et 16 mai 1582.

nom est inscrit à côté de celui de M. de Beaumont, dans un très grand nombre d’actes d'achat ou d’affrètement. Nous rappellerons en passant que ce marin était le gendre du pilote Secalart, dont il a été déjà parlé (x).

Sur les côtes de Normandie, tout était terminé dans les premiers jours du mois de mai 1582. Huit compagnies de soldats, des munitions et du matériel de guerre avaient été embarqués (2). En conséquence, il y avait sur les navires, outre l'équipage, plus de treize cents gens de pied, des approvisionnements et un chargement considérable. Notons aussi que les frais de l’armement s'étaient élevés à soixante-cinq mille écus; voici deux quittances qui s'y rapportent :

1582, 24 janvier. — « Charles de Cossé, conte de Brissac, chevalier, colonel des vieilles bandes francoyses de Piedmont etgrand pannetier de France, confesse avoir receu, en la ville de Rouen, de Mathurin Lebeau, trésorier et receveur général de la marine de ponant, la somme de 1 3000 escuz pour employer à l'esquipaige, avitaillement et armement de plusieurs navires qu’il fait armer et équiper en Normandie et sur iceulx mettre gens de guerre et mariniers pour les mener et conduire en mer tant pour la conservation des navires marchans que empescher la course des pirattes. À Rouen, le 24 janvier 1582. »

1582, 15 avril. — « Charles de Cossé, comte de

(1) Voy. p. 47.

(2) Bibl. nat., mss. fr. 3351, fol. 52.

Brissac, reconnaît avoir reçu la somme de 27000 écus, pour le parfaict et entier payement de 65000 escuz par nous receus, le tout à nous ordonné par le roy pour convertir et employer à l’esquipaige, advitaillement et armement de plusieurs navires armez et équipez en Normandie et sur iceulx mettre genz de guerre et mariniers pour les conduire en mer, soit pour la conservation des navires marchans trafficquans en icelle que pour empescher les pirattes, ou faire ce qu’il nous sera commandé par Sa Majesté ou la Royne sa mère. Fait en la ville Françoyse de Grâce, le 15e jour d'avril 1582 (1). »

Revenons maintenant à Strozzi : sa correspondance avec M. de Matignon continuait; le 14 avril, il lui écrivait de Marennes, « songeant de lieu en lieu où il pourroit trouver des mariniers. » Le 17 avril, il résidait à Saintes et y préparait l’expédition. Voici sa seconde lettre :

« Monsieur, j'ay mandé par toutes les costes pour avoir ce que je pourray de navires aujourd’huy et demain. Je doibtz scavoir toute résolution de ce que je pourray tirer et m'en iray droict à vous. Je suis venu trouver M. de Belleville pour le faictde l’estappe de quoy il est fort content et tout le païs, estimant estre fort leur soulagement ce que je désire aussy pour nous mettre tous ensemble qui sera le meilheur. Le bourg de Cozes seroit propre estant fort logeable, car il y a cinq cens feuz et n’est qu’à trois lieues de Tallemont, Royan et Meschiers où sont les raddes. Là se fera la masse des vivres pour huict jours et

(1) Bibl. nat., mss. fr. 26164.

si le temps est beau on se jectera sur les navires dès le premier jour. Au terme qu'ils promettent l’estappe, j'estime que pourrez avoir faict charger et dessandre les navires, il ne se perdra une heure de temps par là, et estans tous là, nous aurons l'œil qu'il ne se commette aulcun désordre et choysirons noz trouppes. Ilz fournissent icy cincquante mille pains qui est au plus près ce qu’il nous fault pour les huict jours et cincquante tonneaux de vin. Il en reste peu à ce qu’il fut calcullé. Ilz baillent encores vingtz beufz pour trouver là à l'armée qui est ce où ilz font plus de difficulté. Il fauldra tirer le reste de Médocq ce qui sera très-aisé n’y ayant personne à leur village, pour ainsy tout le païs sera soulagé. Sy trouvez bon ce que avons arresté, il vous fault faire commandement que ung chascun se rande là. J’en escriptz aux cappitaines afin qu’ilz advertissent l’un l’autre pour se randre à mesme jour..... Nous avons nouvelles par homme qui a veu sept navires du roy de Portugal venans d'Angleterre sont arrivez à Belle-Isle. L'on tient pour certain qu'il y est arrivé grandz moiens qu'il réserve à faire une grosse armée quand nous serons partis. J'ay dépesché à votre munition de Bretaigne, armée et navires, tout sera au randez-vous avant nous. L'homme a moiïens pour tout; je luy ai donné charge de retenir encores des mariniers et pilotes, ils sont bons à laisser, mais il m'en vient de vous de Normandye. Sur ce je me recommande humblement à voz bonnes grâces, priant Dieu, Monsieur, vous donner, etc. Xainctes, ce xviie avril 1582. SrRossE (1). »

En dépit des efforts de Philippe Strozzi, les troupes restaient toujours campées en Saintonge, et

(r) Bibl, nat., mss. fr. 3291, fol. 170.

ins —

la flotte de transport, tout en préparant son départ, ne prenait point la mer, bien que des navires auxquels elle devait se joindre eussent paru dans les eaux de Bulle-Isle. Dans la lettre qui suit, adressée au maréchal de Matignon, Henri III s’inquiétait de ces lenteurs; il regrettait qu’on ne se mît pas en état d'agir avec plus de célérité et de profiter des circonstances :

« Mon Cousin, je trouve très estrange que le courrier que je vous ai envoyé pour me rapporter l’embarquement de mon cousin, le sieur de Strosse, et l’estat de son armée tarde tant à revenir, m'ayant mandé qu'il ne tenoit plus à rien qu'elle ne feist voille. Car tel retardement m'est très préjudiciable, tant à cause de la deffiance qu’en preignent mes subgectz de la relligion prétendue refformée, lesquelz s’en plaignent tous les jours et la foulle que mon peuple en reçoit que pour la craintte que j’ay qu’il nous prive du fruict que nous en espérons et mesme soit cause de ruiner l'équippage du comte de Brissac, lequel doibt estre maintenant arrivé à la rade de Belle-Isle, car il partist de la coste de Normandie jeudi dernier (1) ainsy que nous a rapporté Verac qui arriva hier après midy, au moyen de quoy je vous prie d’aultant que vous désirez me contenter faire partir ledit sieur de Strosse le plus tost que faire se pourra et me renvoyer ledit courrier avec une si ample despesche que je sois esclaircy de tout ce que je vous ay mandé que je désirois scavoir sans qu'il y aitrien à rédire, car sans cela la Royne Madame et mère et moy ne pouvons prendre résolution du commandeme nt que

(1) Le comte de Brissac était encore à Hon fleur le 16 mai.

nous avons à faire audit'sieur de Strosse. Et n’estant la présente à autre fin, je prieray Dieu, mon cousin, qu'il vous ayt en sa saincte et digne garde. Escript à Fontainebleau, le xxj° jour de may 1582. Henry (1).

Cinq jours après, nouvelle lettre de Henri II à Matignon :

« Mon cousin, j'attens en bonne dévotion le retour du courrier que je vous ay cy devant despesché par lequel je vous ay mandé m’advertir au vray de F’'embarquement de mon cousin le sieur de Strosse et de l'estat de son armée, lequel il me semble avoir désià trop tardé à revenir, veu que l’on me mandoit que ladicte armée estoit preste à faire voile dès lors que je vous le envoyay. Mais parce que j’ay entendu que ledict sieur de Lanssac ne s'embarque avec ledict sieur de Strosse comme l’on disoit qu'il debvoit faire et qu’il avoit à ceste fin assemblé certain nombre de gens de guerre desquelz je ne veux en ce faisant que mon peuple demoure plus longuement chargé, vous lui commanderez de ma part incontinent la présente receue les séparer et les renvoyer en leurs maisons d’aultant qu’il désire m’obéyr et complaire (2). Et là -où après ce commandement ils demoureroyent ensemble, je vous ordonne de leur faire courre sus et y employer tous mes bons servitteurs du pais, et mesme si besoing est permettre que le peuple y coure à son de tocquesain, affin que mon vouloir soit

(1) Bibl. nat., mss. fr. 3291, fol. 120.

(2) M. de Lanssac avait réuni deux régiments « qui pensoient venir à la mer » avec lui, mais il ne voulait s’embarquer qu2 pourvu d’une commission du roi. Il ne put l’obtenir, et les deux régiments, composés de plus de six cents gentilshommes, furent licenciés. Voy. sa lettre à M. de Matignon, datée du 13 mai 1582. Bibl. nat., mss, fr. 335x, fol. 21.

effectué et ledict peuple deschargé de l'oppression qu'il en reçoit, dont aussy ceulx de la relligion prétendue refformée prennent telle deffiance qu’il n’est jour qu’ilzne m'en facent plaincte, etc. Escriptà Fontainebleau, le xxvie jour de may 1582. Henry (1).

Durant ce temps, comme nous l'avons dit, les différents armements opérés en Normandie avaient eu tout le succès qu’on pouvait en espérer. En ce qui regardait le convoi réuni sous le pavillon du comte de Brissac, il avait été décidé qu'il se tiendrait à l’ancre, sur la rade de Villerville, en attendant l’ordre de faire route vers Belle-Isle. C’est au large de Villerville que nous le retrouvons donc le 16 mai 1582. Voici les noms de quelques-uns des navires qui le composaient. Le plus fort bâtiment était le Saint-Pierre qui avait été construit à Touque, il jaugeait $00 tonneaux et avait 250 hommes à bord; le Jacques, de 300 tonneaux avec 218 hommes d'équipage; le Baptiste, de 170 tonneaux et de 120 hommes d'équipage; la Salamandre, de 160 tonneaux; la Françoise, de 120 tonneaux; l’Espérance, de 80 tonneaux; et les barques de l’Eronde, Ÿ Aventureuse, la Marie, la Florence, la Bonne-Aventure, la Reine et le Jésus.

Aucun ouvrage n'ayant jusqu'à présent fait mention des officiers d'élite qui prirent part à cette expédition navale, nous avons pensé à noter les

(1) Bibl. nat., mss. fr. 3291, fol. 130.

noms que les actes par nous consultés font connaître. Nous avons déjà indiqué le comte de Brissac et son lieutenant Pierre Le Normant, sieur de Beaumont. Nous citerons Antoine de Roquemaurel, originaire d'Auvergne, « capitaine d’une compagnie de gens de pied et de plusieurs navires en l’armée navale, » lequel, blessé dans une escarmouche contre la garnison du fort de l’île San-Miguel, mourut de ses blessures le 18 juillet 1582; Francisque de Marin, volontaire au voyage; Gabriel Parey, sieur de Brèvedent, officier d'infanterie; les marins Antoine du Sauger, Louis Apparoc, sieur du Castillon, Louis de La Chandre, François Beuzelin, sieur de Lierre, Etienne de Bris, sieur de Limpiville, François Faroult, sieur du Faveril, Jean de Coquigny, sieur de Tuville, Guillaume Le Héricy, sieur de Pontpierre, tous capitaines en la marine et commandant les hourques, barques et pataches qui formaient en quelque sorte l’escadre légère et le convoi équinés en Normandie.

La mise en mer de la flotte normande et son arrivée la première au rendez-vous ne permettaient plus à Philippe Strozzi de différer son départ. Le commandant en chef de l'expédition mit à la voile avec ses forces, le 22 ou le 23 mai, pour se rendre au mouillage de Belle-Isle et rallier le comte de Brissac qui l'y attendait. Henri III en fut promptement instruit et il écrivit à M. de Matignon :

« Mon cousin, j’ay eu à plaisir d’avoir esté informé si particullièrement de l’'embarquement du sieur de Strosse que je l’ay esté par vostre lettre du xxiij* du passé, ce que le controlleur du Laurens m’en a rapporté et l’estat que vous m'en avez envoyé par luy, et encorres plus d’avoir sceu la bonne volunté et ardeur de laquelle chacun s’est embarqué qui me donne tant plus grande occasion d’espérer très-bon succez de leur voiage. J’estime que ledit sieur de Strosse aura trouvé à Belle-Isle le comte de Brissac, Car il partist de la rade de Villerville les xiiije ou xv< jour dudit mois, de sorte qu’en leur faisant à présent scavoir par Verac, lequel j'envoyeexprès devers eulx pour cest effect, la routte que la royne madame et mére et moy voullons qu’ilz facent et nostre intention sur tout le progrez de leur dit voiage, je estime qu’ilz ne tarderont plus guères après à faire voille, comme il est très-nécessaire pour les raisons contenues en vostre lettre. Ayant donné charge audit du Laurens vousdire ce que je leur ay mandé par ledit Verac. Reste maintenant à pourvoir au licentiement et séparation des gens de guerre du sieur de Lanssac et autres qui avoient esté assemblez soubz prétexte dudit embarquement à quoy je vous prie et conjure de rechef par vostre dévouement à mon service et au soulagement de mon peuple voulloir mettre la main de façon que je sois obéy en cest endroict sans excuse ny remise aucune, ainsy que je vous ay escript par mes dernières, et l’ay bien voullu escrire audit sieur de Lanssac, ensemble aux sieurs de Genissac et Larmenaille affin qu'ils y satisfacent (1).

Le mois suivant, le départ de l'expédition, plusieurs fois décidé et toujours différé, avait lieu déf-

(x) Bibl. nat., mss. fr. 3291, fol. 122. La lettre est sans date.

nitivement. Philippe Strozzi en informait M. de Matignon le 1$ juin:

« Monsieur. La présente sera pour vous donner advis de nostre partement quy sera ce soir Dieu aidant. Nous avons eu icy la dernière résolution de leurs Magestés par M. de Verac qu'elles nous ont envoyé quy est telle que nous l’eussions seu désirer. Nous avons aussy le roy de Portugal qui s’ambarque avec nous dans ma hourque où je me suis mis aujourd'huy vous asseurant que c’est ung beau et spacieulx navire avec ung bon esquipaige ; Coguigne (1) l’a bien faict acomoder. Il m'a amené aussi deulx fort belles barques. M. de Brissac a aussy une fort belle troupe; nous sommes pour faire quelque chose de vue Je n’ay voulu faillir à vous donner advis que il y a sept ou huict jours qu'il passoit jà une flotte de hourques qui alloient en Brouage au sel. J’en feis arrester et prandre quatre sur lesquelles j’ay eslargi mes hommes pers Du bord de l’admiral le Sainct-Jehan-Batiste le xve jour de juing 1582. STROSSE {2}. »

L'armée navale de France (3), forte de cinquantecinq voiles, partit de Belle-Isle le 1$ juin 1582, tirant droit aux Açores, où elle n’arriva qu’un mois après. Elle aborda à l’île de San-Miguel, la plus con-

(1) Voy. plus loin l’acte du 3 avril 1582. Il faut lire Coquigny.

(2) Bibl. nat., mss, fr. 3291, fol. 174.

(3) Nous empruntons ce qui suit à : La vie, mort et tombeau de haut et puissant seigneur Philippe de Strozzi, par H. T., sieur de Torsay (Paris, 1608, in-80), réimprimé dans le tome IX (1"° série), p. 401, des Archives curieuses de l'Histoire de France. C'est un récit très complet de l’expédition aux Açores.

sidérable par sa population, son étendue et ses ressources. Bien que le point de la descente des troupes françaises ne soit pas autrement indiqué par les auteurs contemporains, on peut présumer qu'elle eut lieu sur la côte de la baie de Ponta- Delgada, défendue par deux forts, la citadelle ou forteresse de San-Braz et le fort de Santa-Clara. Le comte de Brissac donna à la descente avec une partie de ses compagnies, le sieur de Busq avec cinquante hommes de chaque compagnie de son régiment, puis Philippe Strozzi et le comte de Vimiosa, accompagnés du capitaine Borda (1) et d’une troupe d’arquebusiers, les suivaient pour les soutenir. Le sieur de Sainte-Soulène (2) y mena aussi une partie de ses soldats. Trois enseignes des Espagnols, formant environ huit cents hommes, qui voulaient empêcher la descente, furent mis en déroute. Le lendemain, 17 juillet, toutes les compagnies en bataille repoussèrent une sortie de cinq à six cents Espagnols qui perdirent leur gouverneur et deux principaux chefs. La ville de Ponta- Delgada fut occupée sans coup férir, mais au lieu d’en forcer la citadelle, D. Antonio, qui fit preuve

(1) Originaire de Dax, où naquit aussi le chevalier Borda, qui servit sous le comte d'Estaing dans la guerre d'Amérique et fut l'un des plus grands géomètres français.

(2) Voy. les pièces nos IL, III, IV. Plusieurs écrivains le nomment Joseph Doineau de Saincte-Solène.

en toute cette affaire de faiblesse, d’insouciance et de légèreté, s’amusa, dit Mézeray, « à faire le roy parmi les acclamations d’une légère populace ». Durant ce temps on fut instruit de l'approche de l'armée navale d'Espagne, commandée par le marquis de Santa-Cruz, forte de trente-sept à trente-huit voiles; elle était signalée par le travers de Villa- Franca, où se trouve un bon mouillage dans l’est de l’ilot du même nom. Philippe Strozzi donna des ordres pour reconnaître la flotte ennemie, dans laquelle on distinguait des galions et des hourques du plus fort tonnage, et, par une ordonnance du 25 juillet rendue à bord du navire amiral, il fixa à chacun de ses capitaines leur place de combat pour le lendemain, jour de Sainte-Anne. Lui-même, il quitta le navire trop lourd qu’il montait et porta son pavillon sur le bâtiment de M. de Beaumont, estimé l’un des meilleurs voiliers de l’armée, lequel nous paraît être le Saint-Pierre (de 500 tonneaux), dont on a parlé plus haut. Mais soit mésintelligence ou jalousie, soit pour toute autre cause, un certain nombre de navires français qui étaient sous le vent ne prirent aucune part à l’action. Quand on vint au combat, dit Mézeray, dont l'appréciation est confirmée par le jugement d’autres annalistes, à peine y eut-il douze vaisseaux qui firent leur devoir; les autres ne s'engagèrent point dans les coups, et Sainte-Soulène se retira avec dix-huit voiles sans

avoir voulu se mêler. Aussi lui fit-on son procès en France quand il y fut de retour (r).

Le lendemain, 26 juillet 1582, Philippe Strozzi, le comte de Vimiosa, le comte de Brissac et le sieur de Beaumont joignirent le galion Saint-Matthieu, de 600 tonneaux, armé de 26 à 30 canons, lequel portait le marquis de Santa-Cruz et son état-major. On a de ce combat sanglant, qui finit par l'abordage, un récit écrit une vingtaine de jours après par un officier du régiment de la Reine, le chevalier Du Mesnil. Ce jeune gentilhomme, retiré dans l’île de Tercère après la fâcheuse issue de la lutte, adressa à M. du Hallian, historiographe de France, une longue relation dont nous extrairons le passage suivant (2) :

« Le voilà parti d'une espouvantable façon et suivy pour tout de sept ou huict navires qui donnèrent pesle » mesle [contre] l’ennemy (tesmoings plus de quatorze » cens des nostres tuez de ce jour seullement sur les na- » vires qui rendirent le combat). Ledit sieur de Strosse.

(1) Voy. plus loin les pièces nos II, III, IV, et à la Bibl. nat., collection Dupuy, vol. 87, fol. 149-150 : Le capitaine dont le chevalier Du Mesnil se refuse à prononcer le nom ne peut être que Sainte-Soulène.

(2) Bibl. nat., collection Dupuy, vol. 87, fol. 145-150. Mémoire du voiage et de la défaicte de M. de Strozzi (coppie).

Ce mémoire, joint à une lettre datée du 17 août 1582, incrimine la conduite de Strozzi et ses résolutions, tout en rendant hommage à sa bravoure; il est néanmoins certain qu'il fut abandonné par une partie de ses navires.

ensemble conte de Brissac, vont aborder le grand gallion Saint-Matthieu dans lequel y avoit huict cens vielz soldatz espagnolz de Flandres avec plusieurs grandz seigneurs. Si tost que ledit sieur fut abordé, nous allons aussi aborder comme il nous avoit commandé et dès lors, si ne l’eussions secouru, ce grand navire l’emportoit comme ung milan, ung poulet, car son navire n’estoit qu'une petite patache près de luy. Et davantage fusmes abordez de dix ou douze grandz navires plus grandz que nous beaucoup si chargez de soldatz qu’ilz ne se pouvoient tourner. Comme nous feusmes joinctz ensemble nous rendismes un tel combat, qu’autour de nous, nous tuasmes plus de douze cens hommes seulement. Dans le grand gallion Saint- Matthieu nous tuasmes plus de huict cens hommes; de tout l'équipage ne s’est sauvé qu'un vieil homme etung petit garson, et en plusieurs navires proches de nous, vous eussiez veu ruisseler le sang par les troux et maugères du navire gros comme la jambe. Ce que voyant, le marquis de Sainte-Croix, leur général, il envoya nous aborder de sept ou huict gros navires et trois ou quatre gallions qui nous foudroyoient de coups de canon et remirent quatre à cinq cens hommes fraiz dans ledit gallion. Ce que voyant, M. de Strosse et que ne pouvions plus soustenir le combat (qui dura depuis une heure d’après-midy jusques près de six heures du soir), tant pour la partie innombrable d'hommes qu’avions faicte et grand nombre de blessez qu’aussi de la faulte de munitions de balles d’arquebuses, fut d’advis de se déborder et se retirer, et nous commanda de tenir le combat pendant qu'il se dégageroit, ce que nous fismes. »

Mais à la fin il fallut que le navire amiral de France, fracassé déjà de canonnades, fût enveloppé et pris. Il avait éprouvé des pertes considérables : M. de Beaumont avait été tué; le comte de Vimiosa était blessé, il succomba à ses blessures deux jours après. Quant au commandant en chef, blessé au genou droit, tiré de la mêlée, il avait été porté au marquis de Santa-Cruz. Suivant les récitz du temps, lesquels sont à nos yeux revêtus de tous les caractères de la vérité, Philippe Strozzi, posé sur le pont du galion espagnol, puis frappé d’un coup d'épée au bas-ventre, fut jeté à la mer. La victoire du marquis de Santa-Cruz fut en outre souillée par le traitement odieux infligé à plus de trois cents prisonniers français. Après quelques jours de détention dans une église, ces malheureux furent tués par la main du bourreau.

Sans vouloir juger cet acte d’inhumanité avec l'esprit de notre temps, il est cependant impossible de souscrire aux conclusions des écrivains espagnols qui, attribuant à la passion le récit qu’on vient de lire (1), mettent en doute l'authenticité des faits. Cependant, comment l'opinion de nos historiens s’est-elle formée ? Le ton général et l’allure de leur narration l’indiquent suffisamment. Ils se sont inspirés des Lettres de Paul de Foix, arche-

(1) Fernandez Duro, La Conguista de Las Azgores en 1583 (Madrid, 1886), p. 45.

vèque de Toulouse, ambassadeur auprès du pape Grégoire XIII. On n'hésitera pas, nous le pensons, à voir dans ce prélat un témoin bien informé et digne de foi. Le personnage au nom duquel il parle et celui auquel il s'adresse sont une garantie de véracité.

Par une dépêche datée du 2$ septembre 1582, le roi Henri IIT commanda à son ambassadeur « ce qu’il avoit à dire à Sa Sainteté sur la cruauté exercée par les Espagnols en la personne de feu M. Strozzi et des gentilshommes et autres ses subjets qui l’accompagnoient ». Le 3 novembre suivant, l'ambassadeur ayant eu audience de Grégoire XIII, lui exposa, en présence du cardinal d’Este, l’objet de la dépêche. Le lendemain, il rendait compte au roi de l’entrevue, dans une longue lettre dont nous donnerons les passages qui suivent (1) :

« En l’audience que Monsieur le cardinal d’'Est et moy eusmes hier de nostre sainct Père, ie luy parlay de la cruauté exercée par le marquis de Saincte-Croix en la pérsonné du seigneur S.rozzi, et des gentilshommes et autres vos subjets qui l’accompagnoient, suivant le commandement que Vostre Majesté m'en avoit fait par ses lettres du vingt-cinquiesme septembre. Et du com-mencement ie narray à sa Saincteté le fait sommairement, comment on les avoit fait mourir de sang froid le septiesme iour après les avoir pris, à compter du

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.« (1) Les Lettres de messire Paul de Foix au roi Henri III (Paris, 16238), pp. 612, 617 et 620.

vingt-sixiesme juillet au premier d’aoust, et les avoit-on enfermez quatre iours dans une église sans leur avoir rien donné à manger ny à boire, et sans avoir fait penser les blessez, et s’estoit-on délecté de leurs gémissements et de leurs cris comme d’un agréable passetemps, y adjoustant encore toute sorte de mocquerie et de dérision de paroles, avec autres outrages de fait. En après ie luy remonstray comment le prétexte dont on vouloit couvrir une telle cruautéétoit faux, et que ledit seigneur Strozzi, gentils-hommes et autres estoient advouez de la Roïne vostre mère et de vostre Majesté aussi, que l’aviez dit plusieurs fois de vostre propre bouche, tant vous que elle à l’agent du Roy catholique estant près de vous, et fait dire par vostre ambassadeur à la personne propre dudit Roy, en le priant d’adviser à composer les affaires par douceur, et trouver bon que les d'fférents suscitez à l’occasion du royaume de Por: tugal fussent terminez par la voye de justice, comme la Roine vostre mère s’y soubmetiroit, et vostre Majesté offroit d'y faire condescendre le seigneur Dom Antonio, et mesmes à composer amiablement de ses droits; à quoy ledit Roy catholique n'aurait aucunement voulu entendre... Nostre sainct Père recogneut que les choses que je luy ramontevois estoient vrayes; et moy continuant mon propos, ie luy dis qu’il se voyoit donc, et que sa Saincteté mesme estoit témoin que ladite armée de mer estoit advouée de vos Majestez, et que le seigneur Strozzi, et les gentilshommes et autres, vos subjets, qui l’avoient suivy n'’estoient tels que le marquis de Saincte-Croix les avoit qualifiez en sa prétendue sentence; et que c'eust esté injustice et cruauté de les faire mourir après le combat, pour bien douce, honneste, et prompte mort qu’on leur eust peu donner,

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tant s’en falloit que l'on deust avoir inventé une telle façon de mort la plus douloureuse, la plus longue, et la plus ignomineuse dont on aye jamais ouy parler en cas semblable. Et en cet endroit, Sire, avant que venir à la conclusion portée par vostredite lettre du vingtcinquiesme septembre, j'estimay que ie me devois étendre en discours, pour l’importance, nouveauté et énormité du fait, et pour le représenter à sa Saincteté tel qu'il est s’il m’eust esté possible. …. Mais ce ne leur a pas esté assez, disois-je, de faire mourir les François après les avoir fait consumer et fondre de faim, et endurer autres tourments dans une église, il a fallu encore adjouster à cette mort tant attendüe d’autres maux plus cruels et plus douloureux que la mort mesme, et que les François qui s’estoient accompagnez pour s’entre-aider et s’entre-conserver ayent esté forcez par les Espagnols d’estre bourreaux les uns des autres, et qu’à l’article de la mort ils ayent eu ce crève-cœur et cet horreur d'employer ce peu de force et de vie qui restoit à gens ja morts de faim, à égorger et étrangler leurs compagnons, leurs frères et leurs amis, et d’estre égorgez et éiranglez par eux. Dont il s'ensuit aussi que pour la foiblesse des exécuteurs, le martyre, tant des pendans que des pendus, et tant des égorgeans que des égorgez, en fut d’autant plus long et douloureux, au point mesme du dernier supplice. Entre lesquels il y avoit plusieurs jeunes gentils-hommes de dix-huit, dix-neuf, et vingt ans, lesquels quand bien l’entreprise eust esté mauvoise et sans adveu toutesfois n'avoient encores l’aage pour en comprendre l'importance. Il y avoit aussi un prestre de ceux que les François avoient menez pour leur dire la Messe, pour les confesser et communier, et pour tels autres actes de dévotion,

lequel Prestre fut encore plus cruellement traité que les autres, ayant esté réservé au supplice pour le dernier, comme les loix ordonnent que de plusieurs criminels le plus odieux soit le dernier exécuté, à fin qu’il endure tant plus de mal voyant exécuter les autres, et attendant d’en avoir autant ou plus... Quand j'eus achevé de parler, et que ie luy rapportois les mesmes termes dont vos Majestés usoient par leurs lettres, il me les fit répéter, et après il nous dit à Monsieur le cardinal d’Est et à moy, que l'acte a la vérité estoit très méchant et très cruel, et que vostre Majesté avoit grande raison de s’en ressentir; mais que c'estoit le marquis de Saincte-Croix qui l’avoit fait, et non le roy d’Espagne. Et puis nous dit en nous interrogeant : Le Roy s’en voudroit-il prendre au Roy d’Espagne ? Ie lui respondis que de l'intention de vostre Majesté ie n’en sçavois point plus avant que ce que ie luy en avoit dit ès propres termes qui estoient portez par vos lettres ; mais que le Roy d’Espagne estoit tenu de ce qu'avois fait son ministre et le capitaine général de son armée, qui avoit authorité et puissance de luy, et avoit ainsi procedé pour et au nom du Roy son maistre et comme le représentant. Joint qu'on croiroit aisément qu’une chose de si grande importance n’auroit esté faite par ledit marquis, si avant que partir d’auprès de son maistre il n'eust sceu sa volonté et intention sur ce qu’en cas de victoire il auroit à faire des François qui tomberoient entre ses mains. »

Après avoir laissé parler l'ambassadeur, dont le

langage aussi clair que précis expose toute l'affaire, comment croire qu’une plainte de cette nature ait pu être portée à la légère. Même sans étendre une

enquête qu’il serait facile de rendre plus minutieuse, il est prouvé que des actes cruels doivent, avec juste raison, être reprochés au marquis de Santa-Cruz.

Nous n'avons plus maintenant qu’à passer en revue les divers actes relatifs à l’armement de 1582.

1581, 19 novembre. — « Laurens Ameline, Jehan Philippe, Henry Dubosc, Jehan Falluard, boulengers, demeurant à Honfleur, ont vendu à haut et puissant seigneur messire Pierre Le Normant, chevalier de l’ordre du roy, gentilhomme de sa chambre, maître des eaux et forêts de la vicomté de Pont-Autou et Pont-Audemer et Auge, sieur de Beaumont, le Bois-Fourmetot et la Bataille, demeurant à Corneville, dix milliers de pain biscuit à livrer sur le quai d’icy à Noël, moyennant le prix de 83 escus 20 sols le millier. »

1581, 19 novembre. — « Jehan Desplanques le jeune, marchand de Honnefleu, vend au sieur de Beaumont douze milliers de lard de victuailles, au poids du roy, à raison de 36 escus 40 sols chacun millier. »

1581, 19 novembre. — « Charles Delosmone, Noël Bourgeot, Massé Dufay, boulengers, vendent au sieur de Beaumont 6 milliers de pain biscuit, à 83 escus 20 sols le millier. »

(1) Tabellionage d’Auge, siège de Honfleur, minutes de Gonnier et Champaigne des années 1581-1582.

1582, 4 janvier, — « Michel Couillard, capitaine de navire, bourgeois, agissant au nom de son fils Henry Couillard, maistre du navire la Salamandre, de 160 tonneaux, donne quittance à Pierre Le Normant, chevalier de l’ordre du roi, gentilhomme ordinaire de sa chambre, sieur de Beaumont, présent, ayant commission de très honorée dame la Royne mère du Roy, pour prendre en naulage et faire armer quelque nombre de navires qu'il plaira à S. M. envoier en voyage de long cours, de la somme de 209 escuz à rabattre sur six moys de naulage dud. navire, à raison de 4 livres par tonneau par chaque mois, 20 février. — Quittance de 1,200 escus. »

1582, 4 janvier. — « Quittance par Antoine de Roquemaurel, escuier, capitaine du navire l'Espérance, de 60 tonneaux, prest à faire voyage pour le service du roy, de la somme de 200 escuz, à rabattre sur six mois de naulage. »

1582, 4 janvier. — « Jehan Nepveu, demeurant à Vatteville, capitaine du navire le Baptiste, de 170 tonneaux, donne quittance au sieur de Beaumont de la somme de 200 escuz, à rabattre sur six mois de naulage de son navire. »

1582, 12 janvier. — « Marché et accord entre Pierre Le Normant, lieutenant de cent hommes d’armes de S. M., seigneur de Beaumont, et Michel Cauvin, maître de navire, demeurant au Havre de Grace, en vertu de la commission du roy pour faire faire l’armement qui se fait en Normandie pour la Reyne mère du Roy, dépeschée à Paris le 7° jour d'octobre 158:, ledit Michel Cauvin prendra la conduite et maîtrise d’une barque façon de chetie du port de 60 tonneaux, équipée de vingt-cinq hommes, dont il y aura un contremaistre, un maistrevallet et un pilotte qui ayt voiagé au long cours. Ledit

marché est arrêté pour six mois par le prix de 450 escuz sol. »

1582, 14 février. — « Vente par Pierre Gardilasme, tonnelier, au sieur de Beaumont, de cinquante tonneaux de fustaille pour l’armée de la mer, à raison de 2 escuz 20 solz chaque fustaille neuve. »

1582, 14 février. — « Marché par le sieur de Beaumont avec Louis Appa'oc, sieur du Castillon, et Jehan Champaigne pour prendre la conduite et maîtrise d’une barque nommée l’Eronde, de 30 tonneaux, équipée de douze hommes pour six mois, à raison de 240 escus, avec contre-maître, maître-valet et pilote. »

1582, 1® février. — « Francesco de Merin, capitaine de la barque l’Adventureuse, de 20 tonneaux, confesse avoir receu 100 escuz affin de faire l'équipage du navire appartenant à Michel Couillart, dont est capitaine le sieur de Roquemaurel, pour le service de l’armée de la mer estant preste de mettre sus pour la Royne mère du Roy. »

1582, 10 février. — « Guillaume Le Héricy, écuyer, sieur de Pontpierre, demeurant à Fierville-en-Bessin, a vendu au sieur de Beaumont une barque avec ses munitions, estant de présent sur les vases de Sainct-Léonard, à Honneñleur, par le prix de 133 escuz 20 s. t.

» Le sieur de Pontpierre avait vendu à M. de Beaumont le navire le Jacques, au mois de novembre 1581. »

1582, 25 février. — « Marché fait par M. de Beaumont avec Jacques Ouyn, dit Portier, et Guillaume Le Liepvre, bourgeois, demeurant à Honnefleur ; ledit Ouyn pour être maître, et ledit Le Liepvre, capitaine d’un navire nommé la Marie, estant au Havre de Grace, équipé de cinquante hommes, dont un contremaître, deux maîtres-valets et deux pilotes ayant fait voiage au long

cours : ledit marché conclu pour six mois, au prix de 2,000 escuz d’or sol. »

1582, février. — « Achat par le sieur de Beaumont de cinq milliers de beurre, au prix de 4 escus 40 sols le cent pesant ; de six milliers de lard, à 40 escus par millier. »

1582, 3 mars. — « Quittance par Guillaume Champaigne, maître du navire la Françoise et d’une patache nommée l’Eronde, au sieur de Beaumont de la somme de 1,160 escus, pour le payement du naulage dud. navire et barque affin de faire service à deux navires, et ce pour le temps de six mois, à 4 livres par mois et par tonneau. »

1582, 3 mars. — « Anthoine de Roquemaurel, capitaine d’une compagnie de gens de pied, s’oblige vers mgr. de Beaumont à armer la barque nommée la Florence avec sa barque la Bonne-Adventure, équipées de cinquante-huit hommes pour faire service à lad. armée, et se soumet à fournir toutes choses quelconques pendant l'espace de dix mois; ledit marché fait moyennant la somme de 866 escuz, et celle de 4 livres par mois, par tonneau, pour le naulage des navire et barque. »

1582, 4 mars. — « Robert Roussel, du mestier de pompier et affusteur d'artillerie, confesse avoir receu de M. de Beaumont 28 escuz pour avoir de son mestier affusté sept pièces de canon de fonte et icelles monté sur roues. »

1582, 5 mars. — « En vertu de la commission à lui expédiée pour le fait de l'armée de mer qui se fait en Normandie, le sieur de Beaumont fait accord avec Pierre Pinchemont, aux fins de prendre la conduite et le commandement d’une barque nommée l’Adventureuse, du port de 30 tonneaux, pour faire service à lad. armée avec douze hommes d’équipaige bons et suffisants, pendant le temps de six mois, du nombre duquel esquipaige y aura

ung maistre, ung contre maïistre, ung maistre-vallet et nng pilotte qui aict voyagé au long cours. Et ce fut faict par le prix et somme de 240 escuz d’or sol. »

1582, 5 mars. — « Anthoine de Roquemauiel s’oblige à prendre le commandement des navires la Salamandre, de 150 tonneaux, et la Florence avec sa barque la Bonne- Adventure, d'ensemble 80 tonneaux, affin de faire service à l’armée de mer et de former l’équipaige des deux navires et barque fournys de maistres, pilottes, contremaistres, maistres-vallets et aultres hommes du mestier de la mer jusqu’au nombre de soixante-douze hommes. Et ce fut faict par led. sieur de Roquemaurel moyennant le prix et somme de 1,440 escuz. »

1582, 11 mars. — « Nicolas Cordyer, chirurgien, a receu 56 escuz pour rendre prest ung coffre de son estat pour l’équipaige de cent vingt hommes du navire le Baptiste. »

1582, 11 mars. — « Marché par M. de Beaumont avec François Moreau et Nicolas Levesque, chirurgiens, pour faire le coffre de chirurgie dedens le navire le Jacques, de 300 tonneaux, estant en ce port et havre (de Honneñfleu) du nombre de l'armée de mer, bon et suffisant avec sa patache et à l’équipollent de deux cent dix-huit hommes, sans estre tenus de fournir un homme de leur estat pour appliquer les médicaments. Ledit marché fait moyennant le prix et somme de 100 escuz d’or. Et dans le cas où ledit sieur de Beaumont ferait mettre davantage d'hommes, les chirurgiens mettront plus de médicaments à raison de 30 solz par homme. »

1582, 15 mars. — « Deux canonnyers de la ville de Dieppe s’obligent envers M. de Beaument à partir dans le navire le Saint-Pierre étant à Touque, pers pour l'un 30 escus et pour l’autre 20 escus. »

1582, 16 mars. — « Noel Le Grain, pilote de navire, originaire de Jumièges, demeurant au Havre de Grace, a receu de Pierre Pinchemont, capitaine d’un des navires estant en ce port et havre de Honnefleu pour l'armée, à présent mis hors soubz le commandement du comte de Brissac, la somme de 10 escuz à valoir afin de faire ledit voyage. »

1582, 22 mars. — « Vente à Anthoine du Sauger {1}, capitaine pour le roy en sa marine, par Guillaume Thuvache, charpentier, d’une barque façon de galiote, neuve et construite au havre neuf de Honnefleur, du port de 40 tonneaux, moyennant le prix de 310 escuz. »

1582, mars. — « Achat par le sieur de Beaumont pour l’avitaillement de l’armée de la mer, à quatre boulengers de Honfleur, de dix milliers de pain biscuit, au prix de 83 escuz 20 solz le millier ; de deux milliers et demi de chandelles, à 8 escuz le cent ; de sept cent trentesix livres de fer pour l'artillerie de l’armée mise en mer. »

1582, re avril. — « Simon Guérin, maitre chirurgien, demeurant à Pont-Audemer, s'oblige envers le sieur de Beaumont à s'embarquer dans le navire le Saint- Pierre (2), du port de 500 tonneaux, estant de présent en rade de Villerville, et à fournir le coffre de barbier-chirurgien pour un équipaige de 250 hommes en vue du voyage de l’armée de mer mise hors pour le service de la royne-mère. Le marché fait moyennant le prix de 117 escuz 30 solz. »

1582, 3 avril. — « François Faroult, écuyer, sieur du Faveril, capitaine pour le roy en la marine, s’oblige

(1) Est cité par l’auteur de La vie, mort et tombeau de Philippe Strozzi, etc., qui le nomme Antoine Sauget.

(2) Voy. plus loin aux dates des 11 mai et 16 mai 1582.

envers le sieur de Beaumont à prendre la conduite du navire la Françoise, du port ‘e 120 tonneaux, et de faire l'équipage de trente hommes, pour six mois, moyennant le prix de 600 escuz d’or. »

1582, 3 avril. — « Marché fait par un capitaine de navire de Château-d'’Oléron avec noble homme Jehan de Coquiny ou Coquigny (1), sieur de Tuville, capitaine ordinaire pour le roi en la marine, pour porter dix-neuf pipes et soixante-trois poinsons qui sont trente tonneaux de cidre et les embarquer sur le navire le Saint-Jehan, étant à Brest ou Brouage et appartenant à Mgr. d'Estroce, le prix arrêté à raison de 20 écus par tonneau. »

1582, avril. — « Achat de biscuit, lard, sel, cordages. »

1582, 4 avyril.— « Quittance par Anthoïine de Roquemaurel, écuyer, capitaine d’une compagnie de gens de pied, de la somme de 70 écus pour fournitures faites à l'équipage du navire la Florence. »

1582, 4 avril. — « Louis de la Chandre (2), capitaine pour le roy en la marine, s'oblige envers le sieur de Beaumont à prendre la conduite du navire le Baptiste, de 170 tonneaux, estant en ce havre, pour faire service à l’armée de mer, ensemble de faire l’équipaige dudit navire jusques au nombre de 45 hommes, moyennant le prix de 900 escuz d’or. »

1582, 11 et 12 avril. — « Deux paroissiens de Glos, au bailliage d’Evreux, en leur-nom et au nom des autres paroissiens, donnent quittance au sieur de Beaumont de

(1) Le nom de ce capitaine est cité dans une lettre de Philippe Strozzi, datée du 15 juin 1582, donnée plus haut, et dans une lettre de Catherine de Médicis, du 20 janvier 1582. (Bibl. nat., mss. fr. 3,351, fol. 52.)

(2) Ce capitaine, dont on a déjà rencontré le nom, signe en qualité de temoin la plupart des marchés faits par M. de Beaumont.

la somme de 80 escuz pour tous despens et dommages intérests d’avoir logé deux compagnies d'hommes de pied conduites par les sieurs capitaines Daucaigne et Courselles, pendant huit à dix jours, par le commandement de Mgr de Carrouges, les dites compagnies estant soubz la charge du sieur de Beaumont. »

1582, 10 mai. — « Quittance par le comte de Brissac :

» Comme il soyt ainsy que Leurs Maiestés eussent faict accord et convenant avec hault et puissant seigneur messire Charles de Cossey, conte de Brissac, grand pennetier et fauconnyer de France, faire et dresser certaine armée navalle à la mer occiäcntalle et de ponnant pour le service de Leurs Maiestés, pour laquelle dresser auroyt esté emploié et nommé par ledit acord portant dabte du vie jour de novembre mil cinq cent quatre-vingtz et ung, passé à Paris, noble et puissant seigneur messire Pierre Le Normant, chevalier de l’ordre du roy, seigneur de Beaumont, lequel se seroyt vertueusement emploié à trouver et fournir vaisseaulx, capitaines et soldatz, maistres, contremaistres, pilottes, compaignons et matelots... ès mains duquel sieur de Beaumont auroyt esté mis à ceste fin par le recepveur Palgade establi à Roen 17.300 escus; par ung nommé Parent et Chastelot, demeurant à Paris, 15,000 escus; par le trésorier Hesbert, 13,000 escus ; et par le trésorier Beau, 17,000 escus qui seroyt pour lesdites parties 62,300 escus. Scavoir faisons que pardevant lesdits tabellions Gonnyer et Champaigne, pour la viconté d’Auge, siège de Honneñleu, fut présent en sa personne mondit seigneur le conte de Brissac, lequel meu de sa bonne volonté, congnoissant par les mémoires, acquitz et estatz portez par ledit sieur de Beaumont, baïllez et mis aux mains dudit sieur conte

ainsy qu'il a confessé, que ledit sieur de Beaumont auroyt fourny, livré, esquippé, payé et emploié lesdits deniers et sommes pour ladite armée, et du tout rendu bon et fidelle estat, compte et regard et dont il est tenu à comptent et satisfait et à ce moyen acquitte et clame quitte ledit sieur de Beaumont de tout et tel argent par luy receu cydevani mentionné, administration, manutention, et négociation de ladite armée en quelque sorte, manière et par quelque cause que ce soyt, encores que ledit compte ne soit particullièrement exprimé. Au moyen ci-dessus promettant ledit sieur conte sur l’obligation de ses biens garantir ledit sieur de Beaumont de touttes pertes pour ce faites, dommaiges, inthérest et recherches et l’en deffendre vers tous. Présents, Herment de la Porte, demeurant à Caudebec, et Guillaume Durand, demeurant en la paroisse de Liletot, qui ont signé : Brissac. DELAPORTE. DURAND. »

1582, 10 mai. — « Autre acte de décharge par lequel Charles de Cossé, comte de Brissac, grand fauconnier et pennetier de France, général de l’armée de mer de ponnant, tient quitte Pierre Le Normant, seigneur de Beaumont, de la somme de 11,748 escus, distribuée pour faire le nombre de cinq vaisseaux neufs, tant au Havre de Grace qu'à Touque, empioiez à ladite armée de mer, laquelle avait été fournie par les gentilshommes de mondit sieur le comte, assavoir : le sieur Richer, 6,755 escus en deux parties ; le capitaine La Bauve (?), 1,000 escus ; de Plauses, 893 escus; Avenel, 1,000 escus ; de Craville, 2,000 ; et le marchand ayant acheté les bois d’'Ecquetot (appartenant au sieur de Brissac) et de Saint-Laurent, 100 escus. »

1582, 10 mai. — « Estienne de Bris, escuier, sieur de

Limpiville (1), capitaine pour le roy en la marine, donne quittance au sieur de Beaumont, lieutenant de M. le comte de Brissac, au faict de l’armée navalle faicte sortir hors, de la somme de 318 escuz 40 solz, pour reste et parpaye de 32,800 livres tournoiz que ledit seigneur estoyt tenu et subject de payer audit sieur de Limpiville, pour vendue de victuailles et aultres choses, suivant ‘ contrat devant les tabellions de la ville de Grace le 2 novembre 1581.»

1582, 10 mai. — « Quittance par le sieur de Beaumont à Estienne Bellenger, marchand à Rouen, et à Loys de la Chandre, capitaine pour le roy en sa marine, demeurant à Honfleur, de tous et chacun les deniers qui leur auraient été baïllés afin de les payer aux personnes dont il leur avait donné charge pour l’armée de mer, faicte sortir hors pour le service de la reine mère et fut ledit quittement fait de ce que dit est au moyen que ledit sieur a été satisfait des acquits des personnes auxquelles ils avaient payé. »

1581, 11 mai. — « Décharge du sieur Beaumont à Jehan Millet, charpentier de navire, demeurant à Honnefleu, de la construction du navire le Saint-Pierre, qu'il a fait et bâti à Touque, suivant le marché qui en avait été fait entre eux. »

1582, 12 may.— « François Maribrasse, capitaine de navire, demeurant à Fécamp, reconnaît devoir 25 escus à un hôtelier de Honfleur. »

1582, 16 mai. — « Comme pour l’édiffication de la navire le Saint-Pierre, construit à Touque, et envic-

(1) Ce nom est défiguré dans La vie, mort et tombeau de Philippe Strozzi, etc., où on lit Nipinville, et le capitaine Jean de Ccquiny, que nous citons à la date du 3 mai 1582, y est nommé Cocquigny.

tuaillement des autres vaisseaulx prins pour le service des Majestés à l’armée navalle, dressée aulx ports et havres de ceste province de Normandye, soubz la charge de trèshault et très-puissant seigneur monseigneur Charles de Cossey, comte de Brissac, grand fauconnyer et grand pennetyer de France, capitaine de cinquante hommes d'armes des ordonnances de sa Majesté et lieutenant général en ladicte armée navalle, François Beuzelin le jeune, sieur du Lierre, capitaine pour le roy en sa marine, eût été préposé par noble et puissant seigneur messire Pierre Le Normant, chevalier de l’ordre du Roy, seigneur de Beaumont, lieutenant de mondict sieur le conte à ladicte armée, tant pour avoir l'œil à l’édiffication dudit navyre le Saint-Pierre que pour l’achapt et livraison par luy faicte de trois çent cinquante tonneaulx de sildre, dix huit milliers deux cents de lart, trois cents quarante tonneaulx de fustaille, que pour partie de l’association des compaignons et mariniers de lesquipaige dudit navire, à quoy le sieur du Lierre s’estoyt employé et avoit fait son debvoir de son possible, et pour ce subject ledit sieur de Beaumont Iuy avoit mis en ses mains grandes sommes de denyers..….., lesdits seigneurs... ont quitté et clamé quittes les uns aux aultres de la recette et mise en général sans aulcune exception ni réservation...

» Et soyt aussi que dès le commencement de ladicte année le seigneur conte de Brissac voyant la navire nommée l'Espéranc?, du port de 80 tonneaux ou environ, dont estoit capitaine et bourgeois le sieur du Lierre estant lors preste de faire le voiage à la coste de Pérou, pour avoir passé sa charte-partie et expédié son congé et.aussy que ses victuailles et munitions estoyent dedans sadicte navire et barque, avoit dès lors le tout retenu avec son esquipaige pour le service des Majestés à

ladite armée navalle en payant le nolléage, victuailles et munitions et ce qui avoit été advancé pour ledit voiage..…, et fut ledit quittement et vente faite par abstraction entre es parties moyennant la somme de huit mille sept cent cinquante livres que ledict seigneur comte a promis payer audict sieur du Lierre pour luy et les bourgeois, tant au corps dudit navire que victuailleurs avec la somme de cinq cents escus cy dessus {1) qui seroyt en tout la somme de 10,250 livres revenant à 3,416 escus 40 sols, dans un an de jourd’huy prochain venant.

» Et a ledict sieur du Lierre garanty que audict navire y avoit une moyenne de fonte verte callibre de Portugal poysant mil à onze cents livres, trois grosses espoirres de fonte verte poisantes neuf cents ou environ chacune, ayant icelle neuf boettes dont y en a trois de fonte verte et les autres de fer, cinq espoirres de fonte verte poisant chacune viron deux cents livres et ayant chacune deux boettes de fer, et une autre pièce de fer de fonte poisant neuf cents ou environ...

» Présents : Gion Blanvillain, demeurant à Honnefleu, et Louis de Cullant, escuyer, sieur de la Brosse, demeurant en la paroisse de Saint-Ouen-en-Brie. Signé : Brissac. BEAUMONT. BEuzELIN. Lois DE CuLLANT. BLAN- VILLAIN. PELLEY. CHAMPAIGNE. GONNYER. »

Commission à M. le grand prévost pour faire amener de Poictiers à Paris le sieur de Sainte-

(1) Reliquat du compte présenté par Beuzelin et dont il est parlé plus haut.

Soulène, cy-devant fait prendre et arrester pour certaines grandes raisons et pour crime de lèzemajesté (1).

Lettre de Henri IIT au capitaine Borda (2).