ARRÊTÉ
ou relâché.
Arrêté.
des esclaves, mais furent reconnus se livrer à un trafic légitime.
CIRCONSTANCES qui
ont provoqué la visite et ensuite le
relâchement ou l'arrêt du bâtiment.
Suspect d'être engagé dans la traite des esclaves, ce qui a été prouvé être exact.
Ob0er¥atl«Ba.
(Consigner les autres particularités concernant le bâtiment visité, le signalement des passagers et renseignements divers, etc.).
Dhow rencontrée transportant des esclaves et amenée à Mascate pour y être ju-
fée. Les esclaves* au nomre de quatorze, furent ensuite libérés.
(s.) Rd. h. Story, Lieuteiiant-Commandant.
Inclosl'rb 5.
Minute.
Submitted, observing that both Lieutenant and Commander Story and Lieutenant Francklin appear to hâve acted with energy and décision.
Lieutenant and Commander Story*s attention to his duty 1 bave frequently observed with satisfaction, and Lieutenant Francklin is a most promising young officer.
(.V.) Edhd. Urunmond, Rear-AflmiraL
Annexe 5.
CertificaL
Le soussigné constate que le Lieutenant Commandant Story et le Lieutenant Francklin ont agi tous deux avec énei^e et décision.
M. Story s'acquitte de son service avec soin ainsi que le soussigné a pu fréquemment le constater. Quant au Lieutenant Francklin, c'est un jeune officier plein d'avenir.
(s,) Edn. Drlmmom), (lonire- Amiral.
•Wr. Evan MacGregor to the Under Setretary ofStaie, Foreign Office.
Admîralty, 21st July, 1896.
SlK,
1 am commanded by My Lords Commissioners of the Admiralty to forward berewith, for tbe information of tbe Secretary of State for Foreign Aflairs, copies of reports of captures of Slave Dbows by Her Hajesty's Ship « Barrosa » during May last.
I am, etc.
{8.) EvAN MacGregor.
Commarider J. Startin to Rear Admirai Harry H. Rawsoji.
Her Majesty's Ship « Barrosa », at Zanzibar, lOth May 1896.
SlR,
I hâve the honour to report the capture of a 16 ton slave dhow, name unknown, under the foUowingcircumstances :—
The Snd cutter of this ship, while cruising among the islands of Menai Bay on the 6th instant sigbted a dhow sailing under no colours, and signalled to her to heave to. She took no notice of the signal, but on the cutter signalling again she lowered her sail slightly, then put her helm up and ran before the wind; She was captured and found to bave 6 slaves on board (being brought from Dar-es-Salaam) and no papers.
The case was tried in the Consular Court hère on the 9tb instant, the dhow condemned and broken up, the Captain sentenced to 4 years imprisonment with hard labour, and the two owners to 2 years each, aiso with hard labour.
I hâve, etc.
[9.) Janes Startin, Commander,
M. Evan MacGregor au Sous-Secrélaire d'État des Affaires étrangères.
Amirauté, le 21 juillet 1896.
I^s Lords commissaires de l'Amirauté m'ont donné Tordre, et j'ai l'honneur de vous transmettre ci-joint, pour l'information du Secrétaire d'Etat des Affaires étrangères, copie des rapports sur les captures de bâtiments négriers opérées par le navire de Sa Majesté (c Barrosa » pendant le mois de mai dernier.
J'ai l'honneur, etc.
{s.) EvAN MacGregor.
Annexe 1.
Le Commandant J. Startin au Contre-Amiral Harry H. Rawson.
A bord du navire de S. M. « Barrosa », Zanzibar, le 10 mai 1896.
Monsieur,
J'ai l'honneur de vous faire rapport sur la capture d'un bâtiment négrier de 16 tonnes, nom inconnu, opérée dans les circonstances suivantes :
Le second cutter de ce navire aperçut le 6 de ce mois, au cours d'une croisière autour des îles de la baie de Menai, une dhow sans pavillon et lui fit signe de s'arrêter.
Elle ne tint aucun compte de cet avertissement; mais au second signal, elle amena légèrement sa voile, enleva sa barre et s'enfuit vent arrière. La dhow fui capturée et on y trouva six esclaves qui avaient été embarqués à Dar-es-Salaam. Elle n'avait pas de papiers de bord.
L'affaire fut portée, le 9 courant, devant le tribunal consulaire siégeant à Zanzibar; la dhow fut condamnée et détruite; le capitaine fut condamné à quatre ans d'emprisonnement avec « hard labour », et les deux propriétaires à deux années de la même peine.
J'ai l'honneur, etc.
(s.) Janes Startin,
Commandant.
Inclosure 2.
Commander J. Startin to Bear Admirai Harry H, Rawson.
Annexe S.
Le Commandant J. Startin au CotUre-Amiral Harry H. Rawson.
Her Majesty's Ship « Barrosa », at Zanzibar, 20th May 1896.
Sir,
I bave the bonour to report the capture of a canoë, name unknown, (engaged in tbe slave trade) under tbe following circumstances:—
The Ist cutter of tbis sbip wbile cruising off Niamembe on the 8th instant sighted a canoë and signalled to her to heave to. Her erew took no notice of tbe signal, but ran her on shore, and they and 3 slaves jumped overboard and made for tbe bush.
Tbe slaves were persuaded to return, but the crew escaped and could not be traced.
Tbe canoë was burnt being qui te unseaworthy, and tbe slaves were brougbt to Zanzibar wbere tbe case was tried on tbe IStb instant and decided in favour of tbe captors.
Tbe slaves were brought across from Dares-Salaam.
I bave, etc.
(«.) James Startin,
Commander.
Inclosure 3.
Cjommander J. Startin to Rear Admirai Harry H. Rawson.
Her Majesty's Sbip « Barrosa », at Zanzibar, 26tb May 1896.
Sir,
I bave tbe bonour to report tbe capture of a slave dbow 69.7 tons, name unknown, under tbe following circumstances :—
The Ist cutter of tbis ship wbile cruising in Pemba Cbannel on tbe 13tb instant sighted
A bord du navire de S. M. « Barrosa », Zanzibar, le 20 mai 1896.
Monsieur,
J'ai rbonneur de vous faire rapport sur la capture d'un canot, nom inconnu, engagé dans la traite des esclaves, capture opérée dans les circonstances suivantes :
Le 8 de ce mois, au cours d'une croisière au large de Niamembe, le premier cutter de ce navire aperçut un canot et lui ht signe de s'arrêter. Les hommes qui le montaient ne tinrent aucun compte de cet avertissement et gagnèrent la c^te. Puis l'équipage et trois esclaves sautèrent par-dessus bord et se sauvèrent dans le bush.
Les esclaves consentirent à rebrousser chemin, mais l'équipage s'échappa sans qu'on put retrouver ses traces.
Le canot étant absolument incapable de tenir la mer fut brûlé et les esclaves amenés à Zanzibar. La cause fut introduite le 18 courant et jugée en faveur des capteurs.
Les esclaves avaient été embarqués à Dares-Salaam.
J'ai l'honneur, etc.
(s.) James Startin,
Commandant.
Annexe 3.
Le Commandant J. Startin au Contre-AminU Harry H. Rawson.
A bord du navire de S. M. « Barrosa », Zanzibar, le 26 mai 1896.
J'ai l'honneur de vous faire rapport sur la capture d'un bâtiment négrier de 69.7 tonnes, nom inconnu, opérée dans les circonstances suivantes :
Le 13 de ce mois, au cours d'une croisière dans le canal de Pemba, le premier cutter de
a dhow, and signalled to her to heave to. She paid no attention to the signal, but shook out a reef in her sail and endeavoured to escape. After a prolonged chase and constant firing she was boarded off Pansa Island and found to hâve 7 slaves on board. She was accordingly made a prize of, and brought to Zanzibar where the case was tried in the Consular Court yesterday, and given in favour of the captors.
The dhow was condemned and broken up, the slaves hâve been handed over to the Mission.
I hâve, etc.
{$.) James Startin,
Commander.
Commander J. Startin to Rear Admirai Harry H. Rawson.
Her Majesty's Ship « Barrosa », at Zanzibar, 36th May 1896.
Sir,
I hâve the honour to report the capture of a dhow « Feres », Z. o47, of 82.5 tons under the following circumstances :—
The steam cutter of this ship while cruising off Qwala Island on the 22nd instant, boarded the abovenamed dhow and finding two slaves on board, scized her and brought her to Zanzibar, where the case was tried before the Consular Court and decided in favour of the captors, the dhow condemned and broken up, and the slaves handed over to the Mission.
I bave, etc.
(s.) James Startin, Commander.
ce navire aperçut une dhow et lui fit signe de s'arrêter. La dhow ne fit aucune attention au signal, mais enleva un ris à sa voile et chercha à s'échapper. Après une chasse qui se prolongea nonobstant un feu continu, le bâtiment fut abordé au large de Tîle Pansa, et on constata qu'il transportait sept esclaves. La dhow fut en conséquence considérée de bonne prise et amenée à Zanzibar. La cause a été introduite avant-hier devant le tribunal consulaire et jugée en faveur des capteurs.
La dhow a été condamnée et détruite ; les esclaves ont été remis à la Mission.
(s,) James Startin, Commandant,
Annexe 4.
Le Commandant J. Startin au Contre-Amiral Harry H. Rawson.
A bord du navire de S. M. « Barrosa », Zanzibar, le 26 mai 4896.
Monsieur,
J'ai l'honneur de vous faire rapport sur la capture de la dhow « Feres » Z. 547, de 52.5 tonnes, opérée dans les circonstances suivantes :
Le 22 de ce mois, au cours d'une croisière au large de l'iie Qwala, le cutter à vapeur de ce navire aborda la dhow mentionnée ci-dessus et, y ayant trouvé deux esclaves à bord, l'arrêta et l'emmena à Zanzibar. La cause fut introduite devant le tribunal consulaire et jugée en faveur des capteurs.
La dhow a été condamnée et détruite; les esclaves ont été remis à la Mission.
J'ai l'honneur, etc.
{s.} James Startin.
Commandant.
Deorees in Slave Trade Ganses.
Mr. Cave to ihe Marques» ofSalûbury, Zanzibar, March 20, 4896.
Mt Lord,
I bave tbe bonour to forward herewith copies of the Decrees in tbe Slave Trade Causes.
I bave, etc.
(In tbe absence of Mr. Hardinge), (s.) Basil S. Cavb.
Inclosurb 1.
Cause ]\o. 40 of 1895.
Decree.
In the Court of Her Britannic Majesty's Agent and Consul-General at Zanzibar, Admiralty Jurisdiction.
Our Sovereign Lady tbe Queen against a native vessel, name unknown, sailing under no colours and baving no papers, wbereof Amansi-bin-Juma is botb owner and master, her tackle, apparel, and furniture; also against three maie and two female slaves seized as liable to forfeiture by Thomas MacGill, Esq., a Captain in the Royal Navy, in command of Her Majesty's ship « Pbœbe. » Before W. B. Cracknall, Esq., Judge of Her Majesty's Consular Court at Zanzibar, on tbe S3rd day of December, 1895.
Appeared personally boatswain F. J. Lamble, R.N., of Her Majesty's ship « Pbœbe, » and produced bis sworn déclaration, setting out tbe circumstances under wbicb tbe native vessel, name unknown, sailing under no colours, and baving no papers, wbereof Amansi-bin-Juma is botb owner and master, of tbe description and dimensions specified in the annexed certificate of admeasurement taken by tbe captors, was seized by bim, togelber witb three maie and two female slaves oif tbe Island of Zanzibar, on tbe 21st day of December, 1895. I, tbe said Judge, baving beard tbe évidence and examined tbe witnesses produced by tbe captors, and, in default of any person appearing for the de-
Jugements en matière de traite d'esclaves.
.If. Cave au Marquis de Salisbury.
Zanzibar, le 20 mars 1896.
MlLORO,
J'ai l'honneur de vous transmettre ci-joint copie des jugements rendus en matière de traite d'esclaves.
J*ai l'honneur, etc.
(En l'absence de M. Hardinge), [s.) Basil S. Cave.
Annexe 1.
Cause n» 10 (le 1895.
Jugement.
Devant le tribunal de l'Agent diplomatique et Consul général de Sa Majesté à Zanzibar, Juridiction de l'Amirauté.
En cause de Sa Majesté la Reine contre un bâtiment indigène avec son équipement, nom inconnu, sans pavillon ni papiers, propriétaire et patron Amansi-bin-Juma ; et contre trois esclaves du sexe masculin et deux esclaves du sexe féminin, saisis pour confiscation par Thomas MacGill, Esq., capitaine dans la Marine royale, commandant le navire de Sa Majesté « Pbœbe ». Par-devant W. B. Cracknall, Esq., Juge au tribunal consulaire de Sa Majesté à Zanzibar, le 33 décembre 1895.
Sur comparution personnelle du maître d'équipage V. J. Lamble, M. K., du navire de Sa Majesté « Pbœbe », et sur production de sa déclaration sous serment faisant connaître les circonstances dans lesquelles le b&timent indigène, nom inconnu, sans pavillon ni papiers, propriétaire et patron Amansi-bin- Juma, et dont la description et les dimensions sont spécifiées dans le certificat de mesurage ci-annexé, dressé par les capteurs, a été arrêté par lui, en même temps que trois esclaves du sexe masculin et deux esclaves du sexe féminin, au large de l'île de Zanzibar, le 21 décembre 1895.
Moi, Juge soussigné, après avoir entendu et examiné les témoignages produits par les
fence, having found sufficient proof that the said vessel at the lime of her capture was engaged in ilHcit transport of the said three maie and two female slaves in contravention of Treaties existing between Great Britain and Zanzibar, do adjudge the said dhow and the said five slaves to hâve been lawfully seized, and lo be forfeited lo Our Sovereign Lady the Queen, and do condemn the same accordingly. And I do further Decree the said vessel be broken up and sold in separate parts by public auction.
In testimony whereof I hâve signed the présent Decree, and hâve caused my seal of oflBce to be affixed thereto, this 23rd day of Decem-
ber, 1895.
(s.) W. B. Cracrnall,
(L. S.) Judge,
Her Britannic Majesty's Consular Court.
AffidaviL
Our Sovereign Lady the Queen against a dhow or native vessel , name unknown (No. 921 Z), sailing under no colours, and having no papers, the master and owner being Amansi-bin-Juma, her tackie, apparel, and furniture, and aiso against three maie and two female slaves, owner unknown, seized by Mr. F. J Lamble, boatswain of Her Britannic Majesty's ship a Phœbe. »
Appeared personally Mr. F. J. Lamble, holding the rank of boatswain in Her Britannic Majesty*s navy and belonging to Her Britannic Majesty's ship a Phœbe, » and made oath that on the 21 st day of Décembre, 1895, whilst cruising off the south end of Zanzibar, he detained the dhow. On seeing the steamcutter the whole crew jumped overboard and tried to reach Pongomee Island. Two were picked up, but the master, Amansi-bin-Juraa, was drowned.
The slaves were ail being brought across from Dar-es-Salaam.
(8.) F. J. Lamble,
Boatsivain.
On the 23rd day of December, 1895, the said boatswain, F. J. Lamble, R. N., was sworn to the truth of this aflSdavit.
Before me,
[s.] \V. B. Cracknall, (L, Sj Jtidge,
Her Britannic Majesty's Consular Court,
capteurs, et, à défaut de comparants du côté de la défense, ayant acquis des preuves suffisantes que ledit bâtiment était, au moment de sa capture, engagé dans le transport illicite desdits esclaves, en contravention aux traités entre la Grande-Bretagne et Zanzibar; je déclare ladite dhow et lesdits cinq esclaves légalement saisis et confisqués au profit de la Reine et les condamne en conséquence; j'ordonne en outre que ledit bâtiment soit détruit et vendu par pièces détachées en adjudication publique.
En foi de quoi, j'ai signé le présent jugement et y ai apposé mon sceau, le 23 décembre 1895.
(«.) W. B. Cracknall, {L, S.) Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Déclaration sous serment.
En cause de Sa Majesté la Reine contre une dhow ou bâtiment indigène avec son équipement, nom inconnu (n* 921 Z), sans pavillon ni papiers, propriétaire et patron Amansibin-Juma, et contre trois esclaves du sexe masculin et deux esclaves du sexe féminin, propriétaire inconnu, saisis par M** F. J. Lamble, maître d'équipage du navire de Sa Majesté « Phœbe ».
A comparu personnellement M. F. J. Lamble, maître d'équipage dans la Marine royale, du navire de Sa Majesté « Phœbe », lequel a déclaré sous serment que, le 21 décembre 1895, au cours d'une croisière au large de la pointe sud de nie de Zanzibar, il a arrêté la dhow. A la vue de l'embarcation à vapeur, l'équipage entier de la dhow sauta par-dessus bord et chercha à gagner File Pongomee. Deux hommes purent être recueillis, mais le patron Amansi-bin-Juma se noya.
Les esclaves avaient tous été embarqués à
Dar-es-Salaam.
(s.) F. J. Lamble,
.Maître d'équipage.
Le 23 décembre 1895, ledit maître d'équipage F. J. Lamble, M. R., a affirmé sous serment l'exactitude de cette déclaration.
Devant moi,
{s,) W. B. Cracknall,
{L. S.) Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté,
Certificate of Admeasurement.
We, the undersigned officers of Her Majesly's ship « Phœbe, » do hereby certify that we bave carefully admeasured, in the manner prescribed by Ruie 1 of the 2nd scbedule of « The Merchant Shipping Act, 1894, » the dhow (called No. 921 Z) name unknown, délai ned by Her Majesty's ship « Phœbe » on the âlst day of December, 1895, on the ground that she was engaged in the Slave Trade, and we certify that her dimensions are as follows : —
Feet.
Length on upper deck from outside of plank at stem to outside of plank at stern post 43
Main breadth to outside of piank. 9.6
Girth of ship under the keel at main breadth, from the upper deck on one side of the ship to the upper deck on the other 1S.6
Deplh of hold 4.6
Tonnage.
No. of Tons.
Closed-in spaces above the tonnage deck, if any, naming them poop or roundhouse, elc Nil.
Total No. of tons. . . 11.4
Signed this 23rd day of December, 1898.
(s.) F. W. Kennedy, Lieutenant.
Stanley B. Norfolk, Lieutenant.
Approved by me this 23rd day of December, 1895.
{s.) MacGill,
Captain, H. M. S. « Phœbe ».
Certificate of Destruction.
I hereby certify that* the native vessel condemned in this cause as engaged in the Slave Trade bas beenbroken up and sold in separate parts by public auction by order of this Court.
(«.) W. B. Cracknall,
Judge,
Her Hritannic Majesty's Consular Court.
Certificat de mesurage.
Nous soussignés, officiers du navire de Sa Majesté « Phœbe », certifions par la présente avoir mesuré avec soin et de la manière prescrite par le paragraphe 1 de la 2« annexe du « Merchant Shipping Act, 1894 », la dhow (n*» 921 Z), nom inconnu, arrêtée par le navire de Sa Majesté « Phœbe », le 21 décembre 1895, comme engagée dans la traite des esclaves, et attestons que ses dimensions étaient les suivantes :
Pieds.
Longueur prise sur le pont, à l'extérieur du bordage, du capion d*étrave au capion d'étambot ... 43
Largeur maxima prise à Textérieur du bordage 9.6
Tour du bâtiment, d'un côté du pont à l'autre, en passant sous la quille à l'endroit de sa plus grande largeur 15.6
Profondeur de la cale .... 4.6
Tonnage.
Nombre de tonnes.
Tonnage sous le pont de cale . . 11.4 Le cas échéant, espaces fermés au-dessus du pont de cale, qu'il s'agisse de dunette ou de chambre d'équipage Néant.
Nombre total de tonnes.
Signé le 23 décembre 1895.
(s.) F. W. Kennedy, Lieutenant.
Stanley B. Norfolk, Lieutenant.
Approuvé par moi, le 33 décembre 189S.
{s.) MacGill, Capitaine du navire de S. M, « Phœbe ».
Certificat de destruction.
Je soussigné certifie que le bâtiment indigène condamné au cours de ce procès, comme engagé dans la traite des esclaves, a été détruit et vendu par pièces détachées en adjudication publique, par ordre de ce tribunal.
(s.) W. B. Cracknall,
Juge
au tribunal consulaire de Sa Mcgesté.
Receipt for Slaves.
Received from Captain Thomas MacGill, R. N. , Commanding Her Majesty's ship « Phœbe », three maie and two female slaves taken by the boats of that vessel and condemned in this Court in Cause No. 10 of 1895.
(s.) W. B. Cracknàll,
Judge,
Her Britannic Majesty's Consular Court.
Inclosure 2.
Cause No. 14 of 489$.
Decree.
In the Court of Her Britannic Majesty's Agent and Consul-General at Zanzibar, Admiralty Jurisdlctîon.
Our Sovereign Lady the Queen against a native vessel, name unknown, sailing under no colours, and having no papers, whereof Bakari is both owner and master; her tackie, apparel, and furniture ; aiso against one female slave, seized as liable to forfeiture by Thomas MacGill, Esq., a Captain in the Royal Navy, in command of Her Majesty's ship c( Phœbe ». Before W. B. Cracknall, Esq., Judge of Her Majesty's Consular Court at Zanzibar, on the S3rd day of December, 1898.
Appeared personally Boatswain F. J. Lamble, R.N., of Her Majesty's ship « Phœbe », and produced his sworn déclaration, setting outthe circumstances under which the native vessel, name unknovirn, sailing under no colours, and having no papers, v^hereof Bakari is both the owner and master, of the description and dimensions specified in the annexed certificate of admeasurement taken by the captors, was seized by him, together with one female slave ofF the Island of Zanzibar, on the 18th day of December, 1895. I, the said Judge, having heard the évidence and examined the witnesses produced by the captors, and in default of any person appearing for the defencc having found sufBcient proof that the said vessel at the time of her capture ivas engaged in illicit transport of the said
Reçu d'esclaves.
Reçu du capitaine Thomas MacGill, M. R., commandant du navire de Sa Majesté ce Phœbe », trois esclaves du sexe masculin et deux esclaves du sexe féminin pris par les embarcations de ce navire et condamnés par ce tribunal. Cause n" 10 de 1895.
{s.)W. B. Cracknall, Juge au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Annexe S.
Cause n'^ 44 de 4895.
Jugement.
Devant le tribunal de l'Agent diplomatique et Consul général de Sa Majesté à Zanzibar, Juridiction de l'Amirauté.
En cause de Sa Majesté la Reine contre un bâtiment indigène avec son équipement, nom inconnu, sans pavillon ni papiers, propriétaire et patron Bakari ; et contre une esclave saisie pour confiscation par Thomas MacGill, Esq., capitaine dans la Marine royale, commandant le navire de Sa Majesté « Phœbe ». Par-devant W. B. Cracknall, Esq., juge au tribunal consulaire de Sa Majesté à Zanzibar, le 23 décembre 1895.
Sur comparution personnelle du maître d'équipage F. J. Lamble, M. R., du navire de Sa Majesté ce Phœbe », et sur production de sa déclaration sous serment, faisant connaître les circonstances dans lesquelles le bâtiment indigène, nom inconnu, sans pavillon ni papiers, propriétaire et patron Bakari, et dont la description et les dimensions sont spécifiées dans le certificat de mesurage annexé, dressé par les capteurs, a été arrêté par lui en même temps qu'une esclave, au large de l'île de Zanzibar, le 18 décembre 1895.
Moi, juge soussigné, après avoir entendu et examiné les témoignages produits par les capteurs, et, à défaut de comparants du côté de la défense, ayant acquis des preuves suffisantes que ledit bâtiment était, au moment de sa capture, engagé dans le transport illicite
one slave, in contravention of Treaties existing between Great Britain and Zanzibar, do adjudge the said vessel to hâve been lawfully seized, and to be forfeited to our Sovereign Lady the Queen, and do condemn the same accordingly, and I do further decree the said vessel be broken up and sold in separate parts by public auction.
In testimony whereof I hâve signed the présent Decree, and hâve caused my seal of office to be affixed thereto this 23rd day of December, 1895.
(«.) W. B. Cracknall,
(L. S.) Judge,
Her Britminic Majesty's ConstUar Court.
Affidavit.
Our Sovereign Lady the Queen against a dhow or native vessel, name unknown (14t>9 Z), sailing under no colours, and having no papers, the master being Bakari, and the owner Bakari, her tackie, apparel, and furniture ; and also against one female slave owned by Bakari, seized by Hr. F. J. Lamble, boatswainof Her Britannic Majesty'sshipcc Phœbe».
Appeared personally Mr. F. J. Lamble, holding the rank of boatswain in Her Britannic Hajesty's Navy, and belonging to Her Britannic Majesty's ship « Phœbe », and made oath that on the 18th day of December, 1895, whilst cruising off the south end of Zanzibar, he detained the dhow. As soon as the crew saw the steam-cutter they made an attempt to drown the slave, but did not hâve time. The crew escaped from prison at Kizim Kazi, where they had been put in irons for safe custody, until they could be brought to the ship. The slave stated she had been kidnapped from Dar-es-Salaam.
(s.) F. J. Lamble, Boatswain.
On the 23rd day of December, 1895, the said boatswain, F. J. Lamble, R. N., was sworn to the truth of this affidavit.
Before me,
(s.) W. B. Cracknall,
(L. S.) Judge,
fier Britannic Majesty's Consular Court.
de ladite esclave, en contravention aux traités entre la Grande-Bretagne et Zanzibar; je déclare ledit bâtiment légalement saisi et confisqué au profit de la Reine et le condamne en conséquence: j'ordonne en outre que ledit bâtiment soit détruit et vendu par pièces détachées en adjudication publique.
En foi de quoi j'ai signé le présent jugement et y ai apposé mon sceau, ce 23 décembre 1895!
(s.) W. B. Cracknall,
(/.. S.) Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Déclaration sous serment.
En cause de Sa Majesté la Reine contre une dhow ou bâtiment indigène avec son équipement, nom inconnu (1459 Z), sans pavillon ni papiers, propriétaire et patron Bakari, et contre une esclave appartenant à ce dernier, saisis par M. F. J. Lamble, maître d'équipage du navire de Sa Majesté « Phœbe ».
A comparu personnellement H. F. J.
Lamble, maître d'équipage dans la Marine royale, du navire de Sa Majesté a Phœbe », lequel a déclaré sous serment que, le 18 décembre 1895, au cours d'une croisière au large de la pointe sud de Zanzibar, il a arrêté la dhow. Aussitôt que les hommes d'équipage aperçurent l'embarcation à vapeur, ils cherchèrent à noyer l'esclave, mais n'en eurent pas le temps. Les hommes d'équipage réussirent à s'échapper de la prison de Kizim Kazi, où, pour plus de sûreté, ils avaient été mis aux fers, en attendant qu'ils pussent être transportés sur le navire. L'esclave déclara qu'elhî avait été capturée à Dar-es-Salaam.
(s.) F. J. Lamble.
Maître d'équipage.
Le 23 décembre 1895, ledit maître d'équipage F. J. Lamble, M. R., a affirmé sous serment l'exactitude de cette déclaration.
Devant moi,
(s.) W. B. Cracknall,
(L. S.) Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Ceriificate of Admeasurement.
We, ihe undersigned officers of Her Ma-
jesty's ship « Phœbe », do hereby certify that
vfe hâve carefully admeasured, in the manner
prescribed by Rule 1 of the second schedule
of the ce Herchant Shipping Act, 1894 », the
dhow (called No. 1439 Z), name unknown,
detained by Her Majesty's ship « Phœbe » on
the 18th day of Deccmber, 1895, on the
ground that she was engaged in the Slave
Trade, and we certify that her dimensions are
as follows : —
Feet.
Length on upper deck from outside of plank at stem to outside of plank at stem post 32
Main breadth to outside of plank. 6 Va
Girth of ship under the keel at main breadth, from the upper deck on one side of the ship to the upper deck on the other 32
Depth of hold 31/3
Tonnage.
No. of Tons.
Tonnage under tonnage deck . . 4*S9 Closed-in spaces above the tonnage deck, if any, naming them poop or round house, etc Nil.
Total No. of tons. . . 4-39
Signed this 23rd day of December, 1895.
{s.) F. W. Kennedy, Lieutenant.
Stanley B. Norfolk, Lieutenant.
Approved by me this 23rd day of December, 1896.
[S.) T. MacGill,
Captai$i, H. M. S. « Phœbe. »
Ceriificate of Destruction.
I hereby certify that the native vessel condemned in this Cause as engaged in the Slave Trade, bas been broken up and sold in separate parts by public auction, by order of this Court.
Her Britannic Majesty's Consular Court.
Certificat de mesurage.
Nous soussignés, officiers du navire de Sa Majesté a Phœbe », certifions par la présente avoir mesuré avec soin et de la manière près* crite par le paragraphe 1 de la 2« annexe du c( Merchant Shipping Acl, 1894 », la dhow (n*" 1459 Z), nom inconnu, arrêtée par le navire de Sa Majesté « Phœbe », le 18 décembre 1893, comme engagée dans la traite des esclaves, et attestons que ses dimensions étaient les suivantes :
Pieds.
Longueur prise sur le pont, à l'extérieur du bordage, du capion d'étrave au capion d'étambot ... 32
Largeur maxima prise à l'extérieur du bordage 6 V2
Tour du bâtiment, d'un côté du pont à l'autre, en passant sous la quille à l'endroit de sa plus grande largeur 32
Profondeur de la cale .... 3 ^^
Tonnage.
Nombre de tonnes.
Tonnage sous le pont de cale . . 4.59 Le cas échéant, espaces fermés audessus du pont de cale, qu'il s'agisse de dunette ou de chambre d'équipage Néant.
Nombre total de tonnes.
Signé le 23 décembre 1895.
[s.) F. W. Kennedy, Lieutenant.
Stanley B. Norfolk, Lieutenant.
Approuvé par moi, le 23 décembre 1895.
(s.) T. MacGill, Capitaine du navire de S. M. « Phœbe ».
Cjertificat de desti*uction.
Je soussigné certifie que le bâtiment indigène condamné au cours de ce procès comme engagé dans la traite des esclaves, a été détruit et vendu par pièces détachées en adjudication publique, par ordre de ce tribunal.
(s.) W. B. Cracknall,
Juge
au Uibunal constdaire de Sa Majesté.
leceipt fer Slaves.
Received from Captai n Thomas HacGill, R. N., commanding Her Majesty's sbip « Phœbe », one female slave taken by tbe boats of that vçssel and condemned in this Court in Cause No. 11 of 1895.
(s.) W. B. Cracknàll,
Judge,
Her Britannic Majesty's Cansular Court.
Reçu (Cesclaves.
Reçu du capitaine Thomas MacGill, H. R., commandant du navire de Sa Majesté ccPhœbei>, une esclave prise par les embarcations de ce navire et condamnée par ce tribunal, cause nMl de 1895.
(s.) W. B. Cracknàll,
Juge au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Mr. Cave ta ihe Marquess of Salislfury. Zanzibar, .June 9, 1896.
Ht Lord,
I bave tbe honour to fonivard berewith copies of tbe Decrees in tbe Slave Trade causes.
I bave, etc.
(s.) Basil S. Cave.
Inclosurb 1.
Cause No. 1 of 1896.
Decree.
In tbe Court of Her Britannic Hajesty's Agent and Consul-General at Zanzibar, Admiralty Jurisdiction.
Our Sovereign Lady tbe Queen against a native vessel, named « Seruhi », sailing under Arab colours, and having papers issued by tbe autborities of His Highness tbe Sultan of Zanzibar's Government, wbereof Joosoof Said is owner and Salem Juma master, her tackle, apparel, and furniture; also against one maie slave seized as liable to forfeiture by £. D. Hunt, Esq., a Lieutenant in tbe Royal Navy, in command of Her Hajesty's sbip « Widgeon ». Before W. B. Cracknall, Esq., Judge of Her Hajesty's Consular Court at Zanzibar, on the lOth day of April, 1896.
M. Cave au Marquis de Salisbury.
Zanzibar, le 9 juin 1896.
HiLORD,
J'ai Fbonneur de vous transmettre ci-joint copies des jugements rendus en matière de traite d'esclaves.
J'ai rbonneur, etc.
[s.) Basil S. Cave.
Annexe 1.
Cause !!• 1 de 4896.
Jugement.
Devant le tribunal de l'Agent diplomatique et Consul général de Sa Majesté à Zanzibûir, Juridiction de l'Amirauté.
En cause de Sa Majesté la Reine contre un bâtiment indigène avec son équipement, nom a Seruhi », battant pavillon arabe et ayant des papiers délivrés par les autorités du Gouvernement de Sa Hautesse le Sultan de Zanzibar, propriétaire Joosoof Saïd et patron Salem Juma ; et contre un esclave saisi pour confiscation par E. D. Hunt, Esq., lieutenant dans la Marine royale, commandant le navire de Sa Majesté « Widgeon ». Par-devant W. B. Cracknall, Esq., juge au tribunal consulaire de Sa Majesté à Zanzibar, le 10 avril 1896.
Appeared personally Lieutenant G. M. Marston, R. N., of Her Majesty's ship a VVidgeon », and produced his sworn déclaration, setting outthe cîrcumstances under which the native vessel « Seruhi », sailing under Arab colours, and having papers issued by the authorities of His Higbness the Sultan of Zanzibar's Government, whereof Joosoof Said is owner and Salem Juma master, of the description and dimensions specified in tlie annexed certificate ofadmeasu rement taken by the captors, was seized by him, togelher with one maie slave, in the harbour of Zanzibar, on the 9th day of April, 1896. I, the said Judge, having heard the évidence and examinedthewitnesses produced on bot h sides, having found sufficient proof that the said native vessel at the lime of her capture was engaged in illicit transport of the said one slave in contravention of Trealies existing belween Great Britain and Zanzibar, do adjudge the said vessel and slave to bave been lawfully seized, and to be forfeited to Our Sovereign Lady the Queen, and do condemn the same accordingly. And I do further decree the said vessel be broken up and sold in scparale parts by public -auction.
In testimony whereof I hâve signed the présent Decree, and bave caused my seal of oflBce to be aflixed thereto, this 35th day of Hay, 1896.
(s.) W. B. Cracknall,
(L. S.) Judge,
lier Brilannic Majesty's Consular Court.
Affidavit.
Our Sovereign Lady the Queen against a dhow or native vessel, named o Seruhi », sailing under Muscat colours, and having papers from Zanzibar, dated the 18th April, 1896, the master being Salem Juma and the owner Joosoof Said, her tackie, apparel, and furniture ; and also against one maie slave owned by Chanir, seized by Lieutenant G. M. Harston, of Her Britannic Majesty's ship <c Widgeon ».
Appeared personally Lieutenant G. M. Marston, holding the rank of Lieutenant in Her Britannic Majesty's Navy, belonging to Her Britannic Majesty's ship <c Widgeon », and made oalh that on the ISth April, at about
Sur comparution personnelle du lieutenant G. M. Marston, M. R., du navire de Sa Majesté « Widgeon », et sur production de sa déclaration sous serment faisant connaître les circonstances dans lesquelles le bâtiment indigène « Seruhi », battant pavillon arabe et ayant des papiers délivrés par les autorités du Gouvernement de Sa Hautesse le Sultan de Zanzibar, propriétaire Joosoof Said et patron Salem Juma, et dont la description et les dimensions sont spécifiées dans le certificat de mesurage ci-annexé, dressé par les capteurs, a été saisi par lui, en même temps qu'un esclave du sexe masculin, dans le port de Zanzibar, le 9 avril 1896.
Moi, juge soussigné, après avoir entendu et examiné les témoignages produits de part et d'autre et ayant acquis des preuves suffisantes que ledit bûtiment indigène était, au moment de sa capture, engagé dans le transport illicite dudit esclave, en contravention aux traités existants entre la Grande-Bretagne et Zanzibar, je déclare ledit bâtiment et l'esclave Iéga!eni<*nt saisis et confisqués au profit de S. M. la Reine, et les condamne en conséquence. J'ordonne en outre que ledit bâtiment soit détruit et vendu par pièces détachées en adjudication publique.
En foi de quoi, j'ai signé le présent jugement et y ai apposé mon sceau, ce 35 mai
(s.) W. B. (Cracknall,
Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Déclaration sous serment.
En cause de Sa Majesté la Reine contre la dhow ou bâtiment indigène « Seruhi » avec son équipement, battant pavillon de Mascate et ayant des papiers de Zanzibar, datés du 18 avril 1896, patron Salem Juma et propriétaire Joosoof Saîd ; et contre un esclave mâle appartenant à Chanir, saisis par le lieutenant G. M. Marston, du navire de Sa Majesté « Widgeon ».
A comparu personnellement G. M. Marston, lieutenant dans la Marine royale, du navire de Sa Majesté « Widgeon », lequel a déclaré sous serment que, le 18 avril, vers 9 heures du soir, il a arrêté ladite dhow dans la passe
9 P.M., hc detained the above dhow in the English pass ; that on searching her he discovered the abovc-mentioned slave concealed under the rail, and that he therefore seized the dhow, and conducted her back to Zanzibar.
(s.) G. M. Harston, Lieutenant.
On the lOth day of April, 1896, the said Lieutenant G. M. Marston R. N., was sworn to the truth of this affidavit.
Before me,
(s.) W. B. Cracknall,
(/.. S.) Judge,
Her Dritannic Majesty's Consular Court.
Certifiçate of Admeasurement.
We, the undersigned officer and carpenter's mate of Her Majesty's ship a Widgeon », do hereby certify that we hâve carefuily admeasured in the manner prescribed by Ru le â of the 22nd section of « The Merchant Shipping Act, 1854», as amended by the Minute of the Board of Customs of the 9th October, 1888, the dhow detained by Her Majesty's ship « Widgeon » on the 8lh day of April, 1896, on te ground that she was engaged in or equipped for the Slave Trade, and we certify that her dimensions are as follows :—
Length on upper deck from out-
side of plank at stem to outside
of plank at stern post. ... 52 feet.
Main breadth to outside of plank. 15 Va ^^
Girthofship 23 »
Poop, 18 feet x 15 ^/g feet X
3 V^ feet
Tonnage 42*5 tons
Depth of well 9 feet.
Description, a Chombo. »
Signcd this 9th day of April, 1896, at Zanzibar.
{s,) G. M. Marston, Lieutenant.
W. J. EvA, Carpetiter's Mate.
Approved by me, this 9th day of April, 1896.
(s.) E. D. HuNT, Lieutenant and Commander, H. M. S. « Widgeon », at Zanzibar.
anglaise, l'a visitée et y a trouvé l'esclave mentionné ci-dessus, caché au-dessous de la cloison; qu'en conséquence il a arrêté fa dhow et Ta remorquée à Zanzibar.
(s.) G. M. Marston, Lieutenant.
Le 10 avril 1896, ledit lieutenant G. M. Marston, M. R., a affirmé sous serment l'exactitude de cette déclaration.
Devant moi,
(s.) W. B. Cracknall, (t. S.) Juge
au tribunal comulaire de Sa Mcgesté.
Certificat de mesurage.
Nous soussignés, otticier et charpentier maître du navire de Sa Majesté c< Widgeon », certifions par la présente avoir mesuré avec soin et de la manière prescrite par le § 2 de la 22* section du « Merchant Shipping Act, 1854 », amendé par la circulaire du ce Board of Customs » du 9 octobre 1858, la dhow arrêtée par le navire de Sa Majesté a Widgeon », le 8 avril 1896, comme engagée dans la traite des esclaves, ou équipée à cette fin, et ufiirmons que ses dimensions étaient les suivantes :
Longueur prise sur le pont, à l'extérieur du bordage, du capion d'étrave au capion d'étambot . . 52 pieds.
Largeur maxima prise à l'extérieur du bordage 15 Vs »
Tour du navire 23 »
Dunette, 18 pieds x 15 ^/^ pieds X 3 Va pieds.
Tonnage 42.5 tonnes.
Profondeur de la cale .... 9 pieds.
Description, « Chombo ».
Signé à Zanzibar, ce 9 avril 1896.
(s.) G. M. Marston, Lieutenant.
W. J. EvA, Charpentier-Maître.
Approuvé par moi, le 9 avril 1896.
(s.) E. D. HuNT, Lieutenant, Commandant du navire de S. M. « Widgeon », à Zanzibar.
Certificate of Destruction,
I hereby certify Ihat Ihe ïicitivc vessel condemned in this Cause as cngaged in the Slave Trade bas been broken up and sold in separatc parts by public auction by order of this Court.
{s.) W. B. Cracknall,
lier Britannic Mnjesty's Consular Court,
Receipt for Slaves.
Received from Lieutenant Commander E. D. Hunt, R. N., commanding Her Majesty's ship « Widgeon », one maie slave takcn by the boats of that vessel, and condemned in this Court in Cause No. 1 of 1896.
(s.) W. B. Cracknall,
Judge,
Uer Britannic Uajesty's Consular Court.
Inclosure !2.
Cause Ao. 2 of 1896.
Decree.
In the Court of Her Britannic Majesty's Agent and Consul-General at Zanzibar, Admiralty Jurisdiction.
Our Sovcreign Lady the Queen against a native vessel, named « Bahati », sailing under no colours and having no papers, whereof Mahomed-bin-Said is bolh owner and master, her tackie, apparel, and furniture ; aiso against three maie and three female slaves, seized as liable to forfeiture by James Startin, Esq., a Commander in the Royal Navy, in command of Her Majesty's ship « Barrosa ». Before W. B. Cracknall, Esq., Judge of Her Majesty's Consular Court at Zanzibar, on the 9th day of May, 1896.
Appeared personally John Francis Johns, holding the rank of petty officer, Ist class, in Her Britannic Majesty's navy, and belonging to Her Majesty's ship « Barrosa », and produ-
(krtificat de destruction.
Je soussigné certifie que le bâtiment indigène condamné au cours de ce procès comme engagé dans la traite des esclaves, a été détruit et vendu par pièces détachées, en adjudication publique, par ordre de ce tribunal.
[s.) W. B. Cracknall,
Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Reçu d'esclaves.
Reçu du lieutenant E. D. Hunt, M.R., commandant le navire de Sa Majesté « Widgeon », un esclave du sexe masculin arrêté par les embarcations de ce navire et condamné par ce tribunal. Cause n» 1 de 1896.
{s.) W. B. Cracknall,
Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Annexe 2.
Cause n« 2 de 4896.
Jugement.
Devant le tribunal de l'Agent diplomatique et Consul général de Sa Majesté à Zanzibar, Juridiction de l'Amirauté.
En cause de Sa Majesté la Reine contre le bâtiment indigène « Bahati » avec son équipement, sans pavillon ni papiers, propriétaire et patron Mahomed-bin-Saïd; et contre trois esclaves du sexe masculin et trois esclaves du sexe féminin saisis pour confiscation par James Startin, Esq., commandant dans la Marine royale, du navire de Sa Majesté « Barrosa ». Par-devant W. B. Cracknall, Esq., juge au tribunal consulaire de Sa Majesté à Zanzibar, le 9 mai 1896.
Sur comparution personnelle de John Francis Johns, ofBcier marinier de l'* classe dans la Marine royale, du navire de Sa Majesté « Barrosa », et sur production de sa
ced his sworn déclaration setting oui tbe circumstanccs under whicli the native vessel, nained ce Bahati, » sailing under no colours and having no papers, whereof Mahomedbin-Sa!d is both owner and master, of the description and dimensions spccified in the annexed certificatc of admeasurcment taken by the captors, was seized by him, together with three maie and three female slaves off the south end of Zanzibar, on the 6th day of May, 1896. I, the said Judge, having heard the évidence and examined the witnesses produced on both sides, having found suflScient proof that the said vessel at the time of her capture was engaged in illicit transport of the said three maie and three female slaves in contravention of Trealies existing between Great Britain and Zanzibar, do adjudge the said vessel and slaves to hâve been lawfully seized and lo be forfeited lo our Sovereign Lady the Queen, and do condemn the same accordingly, and I do furlher decrec the said vessel be broken up and sold in separate parts by public auction.
In lestimony whereof I hâve signed the présent Decree, and hâve caused my seal of office to bc affixed thcreto, this 9th day of May, 1896.
(8.) W. B. Cracknall,
(L. S.) Judge,
Ber Britannic Majestxfs Consular Covrt.
Affidavit.
Our Sovereign Lady the Quecn against a dhow or native vessel, named « Bahati », sailing under no çolours and having no papers, from Buyu, the master and owner being Mahommed-bin-Said , her tackle, apparel, and fumiture; and aiso against three maie and three female slaves, owned as follows : one female owned by Hahommed-bin-Saîd, two maie and one female slaves owned by Sahid-bin-Hatibin, one female slave and one maie slave owned by SuIIîman, seized by John Francis Johns, petty otficer Ist class, of Her Britannic Haje^ty's ship « Barrosa ».
Appeared personally John Francis Johns, holding the rank of petty officer, Ist class, in Her Britannic Majesty's navy, and belonging to Her Britannic Hajesty's ship « Barrosa », and made oath that on the 6th day of May, 1896, whilst cruising off the south end of Zan-
déclaration sous serment faisant connaître les circonstances dans lesquelles le bâtiment indigène « Bahati », sans pavillon ni papiers, propriétaire et patron Hahomed-bin-Sald, et dont la description et les dimensions sont spécifiées dans le certificat de mesurage ciannexé, dressé par les capteurs, a été arrêté par lui en même temps que trois esclaves du sexe masculin et trois esclaves du sexe féminin au large de l'extrémité sud de Tile de Zanzibar, le 6 mai 1896.
Moi, juge soussigné, après avoir entendu et examiné les témoignages produits de part et d'autre, et ayant acquis des preuves suffisantes que ledit bâtiment, au moment de sa capture, se trouvait engagé dans le transport illicite de ces six esclaves des deux sexes, en contravention aux traités entre la Grande- Bretagne et Zanzibar, je déclare ledit bâtiment et les esclaves légalement saisis et confisqués au profit de S. M. la Reine et les condamne en conséquence ; j'ordonne en outre que ledit bâtiment soit détruit et vendu par pièces détachées en adjudication publique.
En foi de quoi, j'ai signé le présent jugement et y ai apposé mon sceau, ce 9 mai 1896.
{s.) W. B. Cracknall, {L. S.) Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Déclaration sous serment.
En cause de Sa Majesté la Reine contre la dhow ou bâtiment indigène <c Bahati », de Buyu avec son équipement, sans pavillon ni papiers, propriétaire et patron Mahomed-bin- Saïd ; et contre trois esclaves du sexe masculin et trois esclaves du sexe féminin appartenant : une esclave à Mahomed-bin-Saîd, deux esclaves mâles et une esclave à Sahid-bin- Hatibin, un esclave et une esclave à Sulliman, lesquels ont été saisis par John Francis Johns, officier marinier de 1" classe du navire de Sa Majesté « Barrosa ».
A comparu personneljement John Francis Johns, officier marinier de i^ classe dans la Marine royale, du navire de Sa Majesté a Barrosa », lequel a déclaré sous serment que, le 6 mai 1896, au cours d'une croisière au large de la pointe sud de Pile de Zanzibar, il a
zîbar he detained the dhow. On signalling to her to heave-to she put her helm up and ran before the wind, and il was not till after tho second shot was fired that she would heave-to.
The slaves wcre ail being brought across from German territory.
(s.) John Francis Johns.
On the 9th day of May, 1896, (he said petty officer, John Francis Johns, R. N., was sworn to the truth of this affidavit.
Before me,
(8.) W. B. CRACKtÎALL.
(L. S.) Judge,
Her Britannic Majesty's Consular Court.
Inventory of Stores, Furniture, and Cargo of the Prize.
I, James Startin, holding the rank of Commander in Her Britannic Majesty*s navy, and the prize officer in charge of the u Bahati » vessel or dhow, detained on the 6th day of May, 1896, on the ground that she was engaged in the Slave Trade, by Her Majesty's ship a Barrosa », do hereby certify that the following is a correct inventory of the stores, furniture, and cargo of the said vessel, as far as the samc can be ascertained without disturbing the stowage : —
1 mast, 1 sail, 1 yard, 1 bowsprit, rigging, etc.
1 rudder and tiller.
4 boxes, containing a few small articles not valuable.
5 empty baskets.
2 ungoes, 2 bugs small beans, 1 pumpkin, 1 tin bucket.
3 ladders.
Cargo of bamboo doah.
1 anchor and 2 grass hawsers.
7 empty tins, 1 large water barrel.
G empty bags, 9 bags full of surf for
mats.
1 bed, 2 oars (native).
Signed this 9th day of May, 1896.
(s.) James Startin, Commander.
arrêté la dhow. A la sommation de s'arrêter, la dhow enleva son gouvernail et se laissa emporter par le vent, et ce fut seulement après que le second coup de canon eut été tiré qu'elle mit en panne.
Les esclaves qu'elle transportait provenaient tous du territoire allemand.
(s.) John Francis Johns.
Le 9 mai 4896, ledit officier marinier John Francis Johns, M. R., a affirmé sous serment l'exactitude de cette déclaration.
Devant moi,
(s). W. B. Cracknall,
(L. S.) Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Inventaire de l'équipement et de la cargaison de la prise.
Je soussigné, James Startin, commandant dans la Marine royale et officier capteur, ayant la garde de la dhow ou bâtiment indigène c( Bahati », arrêté le 6 mai 1896, comme engagée dans la traite des esclaves, par le navire de Sa Majesté « Barrosa », certifie par la présente que le relevé suivant constitue un inventaire exact de Téquipement et de la cargaison dudit bâtiment, pour autant qu'on ait pu s'en rendre compte sans déranger l'arrimage :
1 mât, 1 voile, 1 vergue, 1 beaupré, gréements, etc. ;
1 gouvernail et 1 barre;
4 caisses contenant quelques articles sans valeur ;
2 paniers vides;
2« ungoes », 2 sacs de petites fèves,
1 potiron, 1 tinne en étain ; 2 échelles;
Cargaison de fibres de bambou ; 1 ancre et 2 grelins en fibres végétales ; 7 tinnes vides, 1 grand baril à eau; 6 sacs vides, 9 sacs de fibres pour nattes;
1 lit, 2 avirons (indigènes).
Signé le 9 mai 1896.
(s.) James Startin, Commandant.
Certi/icate of Admeasuremenl.
We, the undersigned officers of Her Majesty's ship ce Barrosa, » do hereby certify tbat we hâve carefully admeasured, in the manner prescribed by Rule 1 of the 2nd schedule of « The Merchant Shipping Act, 1894 », the « Bahati » vessel or dhow, detained by Her Majesty's ship « Barrosa » on the 6th day of May, 1896, on the ground that she was engaged in the Slave Trade, and we certify that her dimensions are as foUows : —
Fect.
Length on upper deck from outside of plank at stem to outside of plank at stern post 40*5
Main breadth to oudside of plank. 10*9
Girth of ship under the keel at main breadth, from the upper deck on the one side of the ship to the upper deck on the other .... 19*7
Depth of old . 7*6
Tonnage,
No. of Tons.
Tonnage under tonnage deck . . 16*12 Closed-in spaces above the tonnage deck, if any, naming them poop or roundhouse, etc Nil.
Total .... 16*12 Signed this 9th day of May, 1896.
(«.) Marcus R. Hill, Lieutenant, Edw. L. Booty, Lieutenant.
Approved by me this 9th day of May, 1896. (s,) James Startin, C/mmander,
Certificate of Destruction.
I hereby certify that the native vessel condemned in this Cause as engaged in the Slave Trade has been broken up and sold in separate parts by public auction by order of this Ck)urt.
Judge,
Her Britannic Majesttfs Consular Court,
Certificat de mesurage.
Nous soussignés, officiers du navire de Sa Majesté c€ Barrosa », certifions par la présente avoir mesuré avec soin et de la manière prescrite par le paragraphe 1 de la 2* annexe du ce Merchant Shipping Act, 1894 », la dhow ou bâtiment indigène « Bahati », arrêté par le navire de Sa Majesté « Barrosa », le 6 mai 1896, comme engagé dans la traite des esclaves, et attestons que ses dimensions étaient les suivantes :
Pieds.
Longueur prise sur le pont, à Textérieur du bordage, du capion d'étrave au capion d'étambot . . . 40.5
Largeur maxima prise à Textérieur du bordage 10.9
Tour du bâtiment, d'un côté du pont à l'autre, en passant sous la quille à l'endroit de sa plus grande largem* 19.7
Profondeur de la cale .... 7.6
Tonnage,
Nombre de tonnes.
Tonnage sous le pont du tonnage 16.12 Le cas échéant, espaces fermés audessus du pont de cale, qu'il s'agisse de dunette ou de chambre d'équi* page Néant.
Nombre total de tonnes.
Signé le 9 mai 1896.
[S,) Marcus R. Hill, Lieutenant.
Edw. L. Boott, Lieutenant.
Approuvé par moi, le 9 mai 1896.
(s,) James Startin, Commandant,
Certificat de destruction.
Je soussigné certifie que le bâtiment indigène condamné au cours de ce procès comme engagé dans la traite des esclaves, a été détruit et vendu par pièces détachées en adjucation publique, par ordre de ce tribunal.
(s,) W. B. Cracknall,
Jt^e au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Receipi for Slaves.
Received from Commander James Startin, R. N., commanding Her Majesty's ship « Barrosa », threc maie and three female slaves, taken by the boats of that vessel and eondemned in this Court in Cause No. 2 of 1896.
(s.) W. B. Cracknall,
Judge,
Her Britannic Majesttfs Consular Court.
Inclosure 3.
Cause i\o. 3 of 4896.
Ikcree.
In the Court of Her Britannic Majesty's Agent and Consul-General at Zanzibar, Âdmiralty Jurisdiction.
Our Sovereign Lady the Queen against a native canoë, name unknown, sailing under no colours and having no papers, whereof both the owner and master are unknown, her tackle, apparel, and fiirniture; also against three maie slaves, seized as liable lo forfeiture by James Startin, Esq., a Commander in the Royal Navy, in command of Her Majesty's ship « Barrosa ». Before W. B. Cracknall, Esq., Judge of Her Hajesty*s Consular Court at Zanzibar, on the 19th day of May, 1896.
Appeared personally Lieutenant Henry Cowan, R. N., of Her Majesty's ship « Barrosa », and produced his sworn déclaration, setting out the circumstances under which the native canoë, sailing under no colours and having no papers, whereof both the owner and master are unknown, of the description and dimensions specified in the annexed certificate of admeasurement taken by the captors, was seized by him togelher with three maie slaves al Miwi Island on the 8th day of May, 1896. I, the said Judge, having heard the évidence and examined the witnesses produced by the captors, and in default of any person appearing for the defence, having found sufficient proof that the said canoë at the time of her capture was engaged in illicit transport of the said three
Reçu d'esclaves.
Reçu du commandant Jantes Startin, M. R., commandant le navire de Sa Majesté <( Barrosa », trois esclaves du sexe masculin et trois esclaves du sexe féminin, pris par les embarcations de ce navire k condamnés par ce tribunal. Cause n'^S de 1896.
{s.) W. B. Cracknall,
Juge au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Annexe 3.
Cause n"" 3 de 4896.
Jugement.
Devant le tribunal de TAgent diplomatique et Consul général de Sa Majesté Britannique à Zanzibar, Juridiction de TAmirauté.
En cause de Sa Majesté la Reine contre un canot indigène avec son équipement, nom inconnu, sans pavillon ni papiers, propriétaire et patron inconnus; et contre trois esclaves du sexe masculin, saisis pour confiscation par James Startin, Esq., commandant dans la Marine royale, du navire de Sa Majesté a Barrosa ». Par-devant W. B. Cracknall, Esq., juge au tribunal consulaire de Sa Majesté à Zanzibar, le 19 mai 1896.
Sur comparution personnelle du lieutenant Henry Cowan, M. R., du navire de Sa Majesté « Barrosa », et sur production de sa déclaration sous serment faisant connaître les circonstances dans lesquelles le canot indigène, nom inconnu, sans pavillon ni papiers, propriétaire et patron inconnus, et dont la description et les dimensions sont spécifiées dans le certificat de mesurage ci-annexé, dressé par les capteurs, a été arrêté par lui en même temps que trois esclaves du sexe masculin sur rîle Miwi, le 8 mai 1896.
Moi, juge soussigné, après avoir entendu et examiné les témoignages produits par les capteurs, et, à défaut de comparants du côté de la défense, ayant acquis des preuves suffisantes que ledit canot était, au moment de sa capture, engagé dans le transport illicite de
maie slaves in contravention of Treatics existing between Great Britain and Zanzibar, do adjudge the said vessel and slaves to bave been lawfully seized and to be forfeitcd lo our Lady tbe Queen, and do condemn tbe same accordingly. And I furtber approve of the course pursued by the captors in destroying the said canoc on the spot before reaching the port of adjudication as inévitable under the circumstances.
In testimony whereof I hâve signed the présent Decree, and bave caused my seal of office to be affixed thereto, this 19th day of May, 1896.
(s.) W. B. Cracknall,
(L. S.) Judge,
Her BritannicMajesly's Consular Court.
Affidavit.
Our Sovereign Lady the Queen against a canoë, name unknown, sailing under no colours and having no papers, the master and owner not known, her tackie, apparel, and furniture, and also against three maie slaves, owners unknown, seized by Lieutenant Walter H. Cowan, of Her Britannic Majesty's ship (X Barrosa ».
Appeared personally VVaJter Henry Cowan, holding the rankof Lieutenant in Her Britannic Hajesty's navy, and belonging to Her Majesty*s ship « Barrosa, » and made oath ihat on the 8th day of May, 1896, while cruisingoff Miwi Island, I observed a canoë cIosing the land from the eastward. I gave chase and fircd a shot across her bows, when she bore up and ran on the reef. Three slaves and two owners made for the beach. The slaves were secured, but the owners escaped to the bush. The canoë having been rendered unseaworthy by striking the beach, was destroyed.
(«.) W. H. Cowan, Lieutenant.
On the 19th day of May, 1896, the said Lieutenant W. H. Cowan, R. N., was sworn to the truth of this affidavit. Before me,
{s.) W. B. Ckacknall, {L. S.) Judge,
Her Britannic Majesty\s Consular Court.
ces trois esclaves, en violation des traites existants entre la Grande-Bretagne et Zanzibar, je déclare ledit bâtiment et lesdits esclaves légalement saisis et confisqués au profit de Sa Majesté la Reine, et les condamne en conséquence. J'approuve en outre la manière de procéder des capteurs à Tégard dudit canot que Ton fut obligé de détruire sur place au lieu de l'amener au port pour y être jugé.
En foi de quoi j'ai signé le présent jugement et y ai apposé mon sceau, le 19 mai 1896.
(s.) VV. B. Cracknall,
a. S ) Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Déclaration sous serment.
En cause de Sa Majesté la Reine contre un canot avec son équipement, nom inconnu, sans pavillon ni papiers, propriétaire et patron inconnus, et contre trois esclaves du sexe masculin, propriétaires inconnus, saisis par le lieutenant Walter H. Cowan, du navire de Sa Majesté « Barrosa ».
A comparu personnellement Walter Henry Cowan, lieutenant dans la Marine royale, du navire de Sa Majesté « Barrosa » qui a fait la déposition suivante : Le 8 mai 1896, tandis que je passais au large de l'ile Miwi, j'observai un canot qui s'approchait du rivage, venant de l'est. Je lui donnai la chasse et tirai un coup de canon à travers son bossoir. La dhow poursuivit néanmoins sa route et alla donner contre le récif. Les trois esclaves et leurs deux propriétaires gagnèrent le rivage. On réussit à s'emparer des esclaves, mais leurs maîtres s'échappèrent à travers le bush. Le canot, hors d'état de reprendre la mer par suite de l'échouage, fut détruit.
(s.) W. H. Cowan, Lieutenant.
Le 19 mai 1896, ledit lieutenant W. H. Cowan, M. R., a affirmé sous serment l'exactitude de cette déclaration.
Devant moi.
(a\) w. b. Cracknall,
(/.. S.) Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
InveiUory of the Stores, Furniture, and Cargo of the Prize.
I, Walter Henry Cowan, holding the rank of Lieutenant in Her Britannic Hajesty's navy, and the prize officer in charge of the canoë detained on the 8th day of May, 1896, on the ground that she was engaged in the Slave Trade by Her Majesty's ship « Barrosa », do hereby certify that the following is a correct inventory of the stores, furniture, and cargo of the said vessel as far as the same can be ascertained without disturbing the stowage:
1 mast.
1 sail.
1 yard.
Signed this ISth day of Hay, 1896.
{$,) W. H. CowAN, Lieutenant.
Certificate of Destruction.
I, the Undersigned, Walter Henry Cowan, holding the rank of Lieutenant in Her Britannic Majesty's navy, and being on detached service in the first cutter of Her Hajesty's ship a Barrosa », do hereby certify that on the 8th day of Hay, 1896, I surveyed the canoë, name unknown, which was run on shore and landed three slaves, who were afterwards taken on board by me, and having found her to be unseaworth, the said vessel was destroyed by my orders.
No measurements taken. Estimated tonnage from 1 to 1 */2 tons.
Signed this 18th day of Mai, 1896.
(s.) W. H. Cowan, Lieutenant.
Approved
(«.) James Stamtin, Commander, H. M. S. c< Barrosa ».
Receipt for Slaves.
Received from Commander James Startin, R. N., commanding Her Majesty's ship (c Barrosa », three maie slaves taken by the boats of that vessel, and condemned in this Court in Cause No. 3ofl896.
(s.) W. B. Cracknall,
Judge,
Her Britannic Majesty's Consular Court.
Inventaire de l'équipement et de la cargaison de la prise.
Je soussigné, Walter Henry Cowan, lieutenant dans la Marine royale et officier capteur ayant la garde du canot arrêté le 8 mai 1896 comme engagé dans la traite des esclaves, par le navire de Sa Majesté a Barrosa », certifie par la présente que le relevé suivant constitue un inventaire exact de l'équipement et de la cargaison dudit bâtiment, pour autant qu'on ait pu s'en rendre compte sans déranger Tarrimage :
1 mât.
1 voile.
1 vergue.
Signé le 18 mai 1896.
(s.) W. H. Cowan, Lieutenant.
Certificat de destruction.
Je soussigné, Walter Henry Cowan, lieutenant dans la Marine royale, étant de service sur la première embarcation du navire de Sa Majesté <c Barrosa », certifie par la présente que, le 8 mai 1896, il observa un canot, nom inconnu, qui gagna le rivage et y débarqua trois esclaves, lesquels furent plus tard pris à bord de l'embarcation, et qu'ayant trouvé le canot incapable de tenir la mer, il en ordonna la destruction.
11 n'a été procédé à aucun mesurage. Le tonnage a été estimé de 1 à 1 ^/^ tonne.
Signé le 18 mai 1896.
[s.) W. H. Cowan, Lieutenant.
Approuvé.
(s.) James Startin, Commandant du navire de S. M. « Barrosa ».
Reçu d^esdaves.
Reçu du commandant James Startin, M.R., commandant du navire de Sa Majesté <c Barrosa », trois esclaves du sexe masculin pris par les embarcations de ce navire et condamnés par ce tribunal. Cause n* 3 de 1896.
(s.) W. B. Cracknall,
Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Imclosure 4.
Cause i\o. 4 of 1896,
Deaee.
In the Court of Her Britannic Majcsty's Agent and Consul-General at Zanzibar, AcimiraltyJurisdiction.
Our Sovereign Lady the Queen against a native vesscl, name unknown, sailing under no colours and having no papers, whereof Hamadi is owner and Choaka master, her tackle, apparel, and furniture; also against six maie and one female slaves, seized as liable to forfaiture by James Startin, Esq., a Commander in the Royal Navy, in command of Her Majesty's ship « Barrosa », before W. B. Cracknall, Esq., Judge of Fier Majesty's Consular Court at Zanzibar, on the 2oth day of May, 1896.
Appeared personally Lieutenant Marrus R. Bill, R. N., of Her Majesty's ship «Barrosa, » and produced his sworn déclaration, setting out the circumstances under which the native vessel, name unknown, sailing under no colours and having no papers, whereof Hamadi is owner and Choaka master, of the description and dimensions specified in the annexed certificate of admeasurement taken by the captors, was seized by him, together with six maie and one female slaves off Pemba Island, on the 13th day of May, 1896. I, the said Judge, having heard the évidence and examined the witnesses produced by the captors, and in default of any person appearing for the defence, having found sufficient proof that the said vessel at the time of her capture was engaged in illicit transport of the said six maie and one female slaves, in contravention of Treaties existing between Great Britain and Zanzibar, do adjudge the said vessel and the said six maie and one female slaves to hâve been lawfully seized and to be forteited to our Sovereign Lady the Queen, and do condemn the same accordingly. And I do further decree the said vessel be broken up and sold in separate parts by public auction.
In testimony whereof I bave signed the présent Decree, and hâve caused my seal of office to be affixed thereto, this 25th day of May, 1896.
(s.) VV. B. Cracknall,
(L. S.) Judge,
Her Britannic Majesty's Consular Court.
Annexe 4.
Cause ;i» 4 de 1896.
Jugement.
Devant le tribunal de l'Agent diplomatique et Consul général de Sa Majesté Britannique à Zanzibar. Juridiction de l'Amirauté.
En cause de Sa Majesté la Reine contre un bâtiment indigène avec son équipement, nom inconnu, sans pavillon ni papiers, propriétaire Hamadi et patron Choaka; et contre six esclaves du sexe masculin et un esclave du sexe féminin, saisis pour confiscation par James Startin, Esq., commandant dans la Marine royale du navire de Sa Majesté ce Barrosa ». Par-devant \V. B. Cracknall, Esq., juge au tribunal consulaire de Sa Majesté à Zanzibar, le 35 mai 1896.
Sur comparution personnelle du lieutenant Marcus R. Hill, M. R. du navire de Sa Majesté « Barrosa » et sur production de sa déclaration sous serment faisant connaître les circonstances dans lesquelles le bâtiment indigène, nom inconnu, sans pavillon ni papiers, propriétaire Hamadi et patron Choaka, et dont la description et les dimensions sont spécifiées dans le certificat de mesurage ciannexé, dressé par les capteurs, a été saisi par lui, en même temps que les sept esclaves précités, au large de l'île de Pemba, le 13 mai
Moi, juge soussigné, après avoir entendu et examiné les témoignages produits par les capteurs et, à défaut de comparants du côté de la défense, ayant acquis des preuves suffisantes que ledit bâtiment était, au moment de sa capture, engagé dans le transport illicite desdits esclaves, en violation des traités entre la Grande-Bretagne et Zanzibar; je déclare ledit bâtiment et lesdits esclaves légalement saisis et confisqués au profit de Sa Majesté la Reine, et les condamne en conséquence. J'ordonne, en outre, que ledit bâtiment soit détruit et vendu par pièces détachées en adjudication publique.
En foi de quoi, j'ai signé le présent jugement et y ai apposé mon sceau, le 25 mai
(s.) W. B. Cracknall,
(L. S.) Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Affidavit.
Our Sovereign Lady the Queen agaînst a dhow or native vessel, name unknown, sailing under no colours and having no papers, from Kokotoni, date 12th May, 1896, the master being Choaka and the owner Hamadi, her tackle, apparel, and furniture, and also against six maie and one female slaves, owners' name unknown, seized by Lieutenant Marcus Rowley Hill, of Her Britannic Majesty's ship « Barrosa ».
Âppeared personally Marcus Rowley Hill, holding the rank of Lieutenant in Her Britannic Majesty's navy, and belonging to Her Majesty's ship « Barrosa », and made oath Ihaton the 13th day of May, 1896, about 6a.m., he sighted the dhow in Pemba Channel, and signalled to her to heave-to. She immediately shook out a reef in her sail and made off. He gave chase, boarded her off Panoa Island, and found six maie slaves and one female slave wrapped up in a sail. Hetook the dhow to Hakungwi ; the slaves were taken charge by Âli-bin-Nassera. He left the captain, the two owners, and the crew in the dhow in charge of two seedie boys, the captain being in irons, but at midnight on the 16th May the captain and the two owners escaped. They were chased by the seedie boys, and one of the owners was recaptured, and put in irons.
He also states that one of the maie slaves died on the 16th May.
{s.) Marcus R. Hill, Lieutenant.
On the 25th day of May, 1896, the said Lieutenant Marcus R. Hill, R. N., was sworn to the truth of this affidavit.
Before me,
{L. S.) Judge,
Her Britannic Majesty's Consular Court.
Cei*tificate of Admeasurement.
We, the undersigned officers of Her Majesty's ship « Barrosa », do hereby certify that we bave carefully admeasured, in the manner prescribed by Ruie 1 of the 2nd schedule of « The Mercbant Shipping Act, 1894 », the dhow, name unknown, detained by the first cutter of Her Majesty's ship « Barrosa », on
Déclaration sous serment.
En cause de Sa Majesté la Reine contre une dhow ou bâtiment indigène avec son équipement, nom inconnu, sans pavillon ni papiers, parti de Kokotoni, le IS mai 1896, patron Choaka et propriétaire Hamadi; et contre six esclaves du sexe masculin et un esclave du sexe féminin dont le nom des propriétaires n'est pas connu, saisis par le lieutenant Marcus Rowley Hill, du navire de Sa Majesté ce Barrosa ».
A comparu personnellement Marcus Rowley Hill, lieutenant dans la Marine royale, du navire de Sa Majesté « Barrosa », lequel a déclaré sous serment que, le 13 mai 1896, vers 6 heures du matin, il aperçut une dhow dans le canal de Pemba, et lui fit la sommation de s'arrêter. Mais la dhow lâcha immédiatement un des ris de sa voile et prit le large. Il lui donna la chasse, l'aborda en face de l'ile Panoa et y trouva six esclaves du sexe masculin et une esclave enveloppés dans une voile. Il emmena la dhow à Makungwi; les esclaves furent confiés à Ali-bin-Nassera. Il laissa le capitaine, les deux propriétaires et l'équipage dans la dhow sous la garde de deux « Seedie boys ». Bien que le capitaine eut été mis aux fers, il réussit, dans la nuit du 16 mai, à s'échapper, ainsi que les deux propriétaires. Les fugitifs furent poursuivis par les ce Seedie boys », et l'un des propriétaires fut repris et enchaîné.
Le lieutenant ajouta que l'un des esclaves mâles mourut le 16 mai.
(s.) Marcus R. Hill, lieutenant.
Le 35 mai 1896, ledit lieutenant Marcus R. Hill, M. R., a affirmé sous serment l'exactitude de cette déclaration.
Devant moi,
(«.) W. B. Cragknall, (L. S.) Juge
au tribu7ial consulaire de Sa Majesté.
Certificat de mesurage.
Nous soussignés, officiers du navire de Sa Majesté « Barrosa », certifions par la présente avoir mesuré avec soin et de la manière prescrite par le paragraphe 1 de la seconde annexe du c( Mercbant Shipping Act, 1894», la dhow, nom inconnu, arrêtée par la première embarcation du navire de Sa Majesté « Barrosa », le
tbe 13th day of May, 1896, on the ground that she was engaged in the Slave Trade, and we certify tbat her dimensions are as follows :—
Feel.
Length on upper deck from outside of plank at stem to outside of plank at stern post 59*8
Main breadth to outside of plank. 20
Girth of ship under the keel at main breadth, from the upper deck on one side of the ship to the upper deck on the other 32
Depthof hold H 9
Tonnage.
No. of Tons.
Tonnage under tonnage deck . . 69*7 Closed-in spaces above the tonnage deck, if any, naming them poop or roundhouse, etc Nil.
Total. . . 69-7
Signed this 2S day of May, 1896.
(s.) Edw. L. Booty, Lieutenant.
Marcus R. HiLL, Lieutenant.
Approved by me, this 25th day of May, 1896.
(5.) James Startin, Commander.
Inventory of the Stores, Furniture, and Cargo of the Prize.
I, Marcus Rowley Bill, holding the rank of Lieutenant in Her Britannic Majesty's navy, and the prize officer in charge of the dhow, name unknown, detained on the 13th day of May, 1896, on the grounds that she was engaged in the Slave Trade, by Her Hajesty's ship (i Barrosa », do bereby certify that the foliowing is a correct inventory of the stores, furniture, and cargo of the said vessel, as far as the same can be ascertained witliout disturbing the stowage : —
1 mast.
1 sail.
1 yard.
Signed this 2Sth day of May, 1896.
(s.) Marcus R. Hill, Lieutenant.
13 mai 1896, comme engagée dans la traite des esclaves, et attestons que ses dimensions étaient les suivantes :
Pieds.
Longueur prise sur le pont, à l'intérieur du bordage, du capion d'étrave au capion d'étambot. . . . 59.S
Largeur maxima prise à l'extérieur du bordage 20
Tour du bâtiment, d'un côté du pont à l'autre, en passant sous là quille à l'endroit de la plus grande largeur 32
Profondeur de la cale . . . . 11.9
Tonn(ige.
Nombre de tonnes.
Tonnage sous le pont de tonnage. 69.7 Le cas échéant, espaces fermés audessus du pont de cale, qu'il s'agisse de dunette ou de chambre d'équipage Néant.
Total.
Signé, le 2S mai 1896.
(s.) Edw. L. Booty, Lieutenant.
Marcus R. Hill, Lieutenant.
Approuvé par moi, le 25 mai 1896
(s.) James Startin, Commandant.
Inventaire de réquipement et de la cargaison de la prise.
Je soussigné, Marcus Rowley Hill, lieutenant de la Marine royale et officier capteur ayant la garde de la dhow, nom inconnu, arrêtée le 13 mai 1896, comme engagée dans la traite des esclaves, par le navire de Sa Majesté a Barrosa », certifie par la présente que le relevé suivant constitue un inventaire exact de Téquipement et de la cargaison dudit bâtiment, pour autant qu'on ait pu s'en rendre compte sans déranger l'arrimage.
1 mât.
1 voile.
1 vergue.
Signé, le 2S mai 1896.
{s.) Marcus R. Hill, Lieutenant.
Certificate of Destrudion.
I hereby certify that the native vessel condemned in tins Cause as engaged in the Slave Trade bas been broken up and sold in separate parts by public auction by order of this Court.
{s.) W. B. CUACKNALL,
Judge, Her Brilannic Majesty's Consular Court.
Receipt for Slaves.
Received from Commander James Starlin, R. N., commanding Her Majesty's ship « Barrosa », six maie and one female slaves, taken by the boats of that vessel, and condemned in this Court in Cause No. 4 of 1896.
(5.) W. B. Cracknall, Judge, Her Britannic Majesty's Consular Court.
IffCLOSURE 5.
Cause No. o of 4896.
Dearee.
In the Court of Her Britannic Majesty^s Agent and Consul-General at Zanzibar, Admiralty Jurisdiction.
Our Sovereign Lady the Queen against a native vessel, named « Feres i», sailing under Zanzibar colours, and having papers issued by the authorities of His Highness the Sultan of Zanzibar's Government, whereof Hahomedbin-Minji Koomba is owner and Hamis master, her tackie, apparel, and fumiture ; also against two female slaves, seized as liable to forfeiture by James Startin, Esq., a Commander in the Royal Navy, in command of Her Majesty's ship a Barrosa. » BeforeW. B.Cracknali, Esq., Judge of Her Majesty's Consular Court at Zanzibar, on the 2Sth day of May,
Appeared personally Lieutenant Walter Henry Cowan, R. N., of Her Majesty's ship
Cefiificat de destruction.
Je soussigné certifie que le bâtiment indigène condamné au cours de ce procès comme engagé dans la iraite des esclaves a été détruit et vendu par pièces détachées en adjudication publique par ordre de ce tribunal.
(s.) W. B. Cracknall, Juge au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Beçu d'esclaves.
Reçu du commandant James Startin, M. R., du navire de Sa Majesté « Barrosa », six esclaves du sexe masculin et un esclave du sexe féminin, pris par les embarcations de ce navire et condamnés par ce tribunal. Cause n<* 4 de
Juge au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Annexe 5.
Cause n? 5 de 1896.
Jugement.
Devant le tribunal de l'Agent diplomatique et Consul général de Sa Majesté Britannique à Zanzibar. Juridiction de l'Amirauté.
En cause de Sa Majesté la Reine contre le bâtiment indigène « Feres » avec son équipement, battant pavillon zanzibarite et ayant des papiers délivrés par les autorités du gouvernement de Sa Hautesse le Sultan de Zanzibar, propriétaire Mahomed-bin-Minji Koomba et patron Hamis, et contre deux esclaves du sexe féminin saisis pour confiscation par James Startin, Esq. , commandant dans la Marine royale, du navire de Sa Majesté ce Barrosa ». Par-devant W. B. Cracknall, Esq., juge au tribunal consulaire de Sa Majesté, à Zanzibar, le 25 mai 1896.
Sur comparution personnelle du lieutenant Walter Henry Cowan, M. R., du navire de Sa
c( Barrosa », and produced bis sworn déclaration, setting out tlie circumstances under which the native vcssel, named « Feres, » sàiling under Zanzibar colours, and having papers îssued by the authorities of His Highness the Sultan of Zanzibar*8 Government, whereof Mabomed-bin-Hinji Koomba is owner and Hamis master, of the description and dimensions specified in the annexed certiBcate of admeasurement taken by the captors, was seized by bim, together with two female slaves, off Kwale Island, on the 22nd day of May, 1896. I, the said Judge, having heard the évidence and examined the witnesses produced on both sidcs, having found sufficient proof that the said vessel at the time of her capture was engaged in illicit transport of the said two slaves, in contravention of Treaties existing between Great Britain and Zanzibar, do adjudge the said vessel and two slaves to hâve been lawfully seized, and to be forfeited to our Sovereign Lady tbe Queen, and do condemn the same accordingly. And I do further decree the said vessel be broken up and sold in separate parts by public auction.
In testimony whereof I hâve signed the présent Decree, and bave caused my seal of office to be affixed thereto, this 2Sth day of May, 1896.
(8.) \V. B. Cracknall, (t. S.) Judge,
Her Britannic Majesty's Cousular Court.
Affidavit.
Our Sovereign Lady the Queen against a dhow or native vessel, named c< Feres d (Z 547), sailing under Zanzibar colours, and having papers from Mohoro, dated the Slst May, 1896, the master being Hamis and the owner Mahomed-bin-Hinji Koomba, her tackle, apparel, and furniture,and also against two female slaves, owners' names unknown, seized by Lieutenant Walter Henry Cowan, of Her Britannic Hajesty's ship (c Barrosa ».
Appeared personally Walter Henry Cowan, holding Ihe rank of Lieutenant in Her Britannic Majesty's navy, and belonging to Her Majesty's ship « Barrosa », and made oath that on the 22nd day of May, 1896, he observed the dhow off Kwale Island making for the hiand of Zanzibar. Chased same, and after
Majesté « Barrosa » et sur production de sa déclaration sous serment faisant connaître les circonstances dans lesquelles le bâtiment indigène « Feres » battant pavillon zanzibarite et ayant des papiers délivrés par les autorités du gouvernement de Sa Hautesse le Sultan de Zanzibar, propriétaire Mahomctlbin-Minji Koomba et patron Hamis, et dont la description et les dimensions sont spécifiées dans le certificatde mesurage ci-annexé dressé par les capteurs, a été saisi par lui en même temps que deux esclaves du sexe féminin au large de Tîle Kwale, le 22 mai 1896.
Moi, juge soussigné, après avoir entendu et examiné les témoignages produits parlesdeux parties, et ayant acquis des preuves suffisantes que ledit bâtiment était, au moment de sa capture, engagé dans le transport illicite de ces deux esclaves, en violation des traités entre la Grande-Bretagne et Zanzibar, je déclare ledit bâtiment et les deux esclaves légalement saisis et confisqués au profit de Sa Majesté la Reine et les condamne en conséquence. J'ordonne en outre que ledit bâtiment soit détruit et vendu par pièces détachées en adjudication publique.
En foi de quoi, j*ai signé le présent j ugement et y ai apposé mon sceau, le 25 mai 1896.
(s.) W. B. Ckacknall,
(L. S.) Juge
au tribunal consulaire de Sa Mcgesté.
Déclaration sous serment.
En cause de Sa Majesté la Reine contre la dhow ou bâtiment indigène « Feres » (Z 547) avec son équipement, battant pavillon zanzibarite et ayant des papiers de Mohoro datés du 21 mai 1896, patron Hamis et propriétaire Mohamed-bin-Hinji Koomba, et contre deux esclaves du sexe féminin dont le nom du propriétaire n'est pas connu, saisis par le lieutenant Walter Henry Cowan, du navire de Sa Majesté <c Barrosa ».
A comparu personnellement Walter Henry Cowan, lieutenant dans la marine royale du navire de Sa Majesté « Barrosa », lequel a déclaré sous serment que, le 22 mai 1896, il aperçut au large de File Kwale une dhow se dirigeant vers Tîle de Zanzibar. Il lui donna la chasse et ce n'est qu'après avoir tiré sur
having fired six rifle shots at her she hove-to. Hc boarded her, and on scarching found two female slaves concealed under some logs of >v()od under the poop. On questioning thc ciew they ail denied any knowledge of Uie slaves, except to point out onc passenger, wliom they stated (o he Ihe owner; this Iho nian himself denied.
On inquiring for the mastcr of the dhow he was informed by the crew thaï he and Ihree of the crew had bern left behind on the mainland, they giving as a reason that one of the passengers had corne on board the dhow and asked to be taken over at once to Zanzibar.
On further questioning the crew they stated this passenger had escaped from Gerinan custody.
Three passengers were on board, but only one» Hassan-bin-Chinde, was on the officiai list of passengers which is now handed in.
[s.) W. H. CowAN, Lieutenant.
On the 25th day of May, 1896, the said Lieutenant W. H. Cowan, R. N., was sworn to the truth of this affidavit.
Before me,
(s.) W. B. Ckacknall,
(L. S.) Judge,
fier Britannic Majesty's Consular Court.
Certificaie of Admeasurement.
We, the undersigned officers of Her Majesty's sliip « Barrosa », do hereby certify that we bave carefully admeasured, in the manner prescribed by Rule 1 of the 2nd schedule of « The Merchant Shipping Act, 1894 », the dhow or vessel « Feres » (Z 547), detained by the first steam-cutter of Her Majesty's ship '« Barrosa » on the âSnd day of May, 1896, on the grounds that she was engaged in the Slave Trade, and we certify that her dimensions are as follows : —
Feet.
Length on upper deck from outside ofplank at sternpost. ... 56
Main breadtii to outside ofplank . 17
elle six coups qu'elle s'arrêta. Il l'aborda et dérouvrit deux esclaves du sexe féminin cachets sous du bois de campêche sous la dunette. Interrogés, les hommes d'iéquipage déclarèrent tous qu'ils ne savaient rien au sujet des esclaves, sinon que l'un des passagers en était propriétaire, ce que ce dernier nia.
Le lieutenant Cowan questionna l'équipage au sujet du patron de la dhow et apprit que celui-ci et trois des hommes d'équipage étaient restés sur le continent; l'équipage donna pour raison de la présence de l'un des passagers que celui-ci était venu à bord de la dhow et avait demandé à être transporté immédiatement à Zanzibar.
Interrogé à nouveau, l'équipage déclara que ce passager s'était évadé d'une prison allemande.
Trois passagers se trouvaient à bord, mais un seul, Hassan-bin-Chinde, figurait sur la liste officielle des passagers, laquelle est actuellement entre les mains du soussigné.
(5.) W. H. Cowan, Lieutenant.
Le 25 mai 1896, ledit lieutenant W. H. Cowan, M. R., a affirmé sous serment l'exactitude de cette déclaration.
Devant moi,
{s.) W. B> Çragknall,
(L. S.) Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
CeiUificat de mesurage.
Nous, soussignés, officiers du navire de Sa Majesté ce Barrosa », certifions par la présente avoir mesuré avec soin et de la manière prescrite par le paragraphe l'*^ de la 2« section du « Merchant Shipping Act, 1894 » la dhow ou bâtiment indigène « Feres » (Z 547), arrêtée par la première embarcation à vapeur du navire de Sa Majesté (c Barrosa », le 22 mai 1896, comme engagée dans la traite des esclaves, et attestons que ses dimensions étaient les suivantes :
Pieds.
Longueur prise sur le pont à l'extérieur du bordage, du capion d'étrave au capion d'étambot ... 56
Longueur maxima prise à l'intérieur du bordage 17
Fcet.
Girth of ship under tbe keel at main breadth, from tbe upper deck on one side of the ship to the upper deck on the other 30
Depthofhold 11-5
Tanfiage,
No. of Tons.
Tonnage under tonnage deck . . 82*8 Closed-in spaces above tbe tonnage deck, if any, naming them poop or roundhouse, etc Nil.
Total. . . 82-8 Signed tbia 28th day of May, 1896.
[s.) W. H. CowAN, Lieutenant.
Edw. L. Booty, Lieutenant.
Approved by me this 28tb day of May, 1896.
(8,) Janrs Startin, Commander,
Inventory of the Stores, Fumiture, and (jirgo ofthe Prize.
I, Walter Henry Cowan, holding the rank of Lieutenant in Her Britannic Majesty's navy and tbe prize oflScer in charge ofthe dhow or vessel <c Feres » (Z 847), detained on tbe 22nd day of May, 1896, on tbe grounds that she was engaged in the Slave Trade, by the steamcutter of Her Hajesty'a ship « Barrosa, » do bereby certify that the following is a correct inventory of the stores, fumiture, and cargo of the said vessel as far as tbe same can be ascertained without disturbing thestowage: —
1 mast.
1 sail.
1 yard.
61 bunches bananas.
2 anchors.
Signed this 2Sth day of May, 1896.
(«.) W. H. CowAN, Lieutenant.
Pieds.
Tour du bâtiment, d'un côté du pont à l'autre, en passant sous la quille à l'endroit de sa plus grande largeur 30
Profondeur de la cale .... 11.8
Tonnage.
Nombre de tonnes.
Tonnage sous le pont du tonnage. 82.8 Le cas échéant, espaces fermés au-dessus du pont de cale, qu'il s'agisse de dunette ou de chambre d'équipage Hféant.
Total. . . 82.8
Signé le 28 mai 1896.
[s.) W. H. CowAN, Lieutenant.
Edw. L. Booty» Lieutenant.
Approuvé par moi, le 28 mai 1896.
(«.) James Startin, Commandant.
Inventaire de l'équipement et de la cargaison de la prise.
Je soussigné, Walter Henry Cowan, lieutenant dans la Marine royale et oflScier capteur ayant la garde de la dhow ou bâtiment indigène (c Feres » (Z 847) arrêté le 22 mai 1896, comme engagée dans la traite des esclaves, par l'embarcation à vapeur du navire de Sa Majesté <c Barrosa », certifie par la présente que le relevé suivant constitue un inventaire exact de l'équipement et de la cargaison dudit bâtiment, pour autant qu'on ait pu s'en rendre compte sans déranger l'arrimage :
1 mât.
1 voile.
1 vergue.
61 chapelets de bananes.
2 ancres.
Signé le 28 mai 1896.
(s.) W. H. Cowan, Lieutenant.
Certificate as to Papers found on board the Prize.
I, the Undersigned, Waller Henry Cowan, holding the rank of Lieutenant in Her Britannic Majesty's navy, on detaehed service in the steam-cutter of Her Majesty's ship « Barrosa », do hereby certify that, in the exercise of the authority vested in me, I did, on the fSnd day of May, 1896, detain the dhow or vessel « Feres » (Z S47), whereof Hamis is master, on the ground that she was engaged in the Slave Trade.
And I further certify that the undermentioned is a correct list of the papers which were delivered up to me at the time of the détention : —
Passengerlist.
List of the crew.
List of cargo.
Authority to carry Zanzibar ensign.
Signed this25th day of May, 1896.
(s.) W. H. CowAN, Lieutenant, Her Majesty's ship « Barrosa ]
Certificate of Destruction.
n hereby certify that the native vessel condemned in this Cause as engaged in the Slave Trade has been broken up and sold in separate parts by public auction by order of this Court.
(s.) W. B. Cracknall,
Judge, Her Britannic Majesty's Consular Court.
Receipt for Slaves.
Received from Commander James Startin, R. N., commanding Her Majesty's ship « Barrosa », two female slaves, taken by the boats of that vessel and condemned in this Court in Cause No. 5 of 1896.
{s,) W. B. Cracknall,
Judge, Her Britannic Majesty's Consular Court.
Liste des papiers trouvés à bord de la prise.
Je soussigné, Walter Henry Cowan, lieutenant dans la Marine royale, détaché sur l'embarcation à vapeur du navire de Sa Majesté a Barrosa », certifie par la présente avoir, dans l'exercice de mes fonctions, arrêté, le 22 mai 1896, la dhow ou bâtiment indigène a Feres » (Z 547), patron Hamis, comme engagé dans la traite des esclaves.
J'atteste en outre que le relevé ci-dessous est une liste exacte des papiers qui m'ont été remis au moment de l'arrestation du bâtiment.
Manifeste des passagers.
Rôle de l'équipage.
Inventaire du chargement.
Autorisation de porter le pavillon zanzibarite.
Signé le 25 mai 1896.
(s.) W. H. Cowan, Lieutenant, du navire de S. M. « Barrosa ».
Certificat de destruction.
Je soussigné certifie que le bâtiment indigène condamné au cours de ce procès comme engagé dans la traite des esclaves, a été détruit et vendu par pièces détachées en adjudication publique par ordre de ce tribunal.
(s.) W. B. Cracknall,
Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Reçu d'esclaves.
Reçu du commandant James Startin, M. R., du navire de Sa Majesté <c Barrosa », deux esclaves du sexe féminin, pris par les embarcations de ce navire et condamnés par ce tribunal. Cause n» 5 de 1896.
{s.) W. B. Cracknall.
Juge au tribunal consulaire de Sa Majesté.
— wo —
Mr. Cave to the Marqtiess ofSalisbury.
Zanzibar, July 10, 1896.
My Loru,
I bave Ibe honour to forward herewith a copy of the Decree in the Slave Trade Cause.
I bave, etc.
(«.) Basil S. Cave.
Inclosure.
Cause yo. 7 of 1896.
Decree.
In the Court of Hcr Brilannic Majesty's Agent and Consul-Genera) at Zanzibar, Admiralty Jurisdiction.
Our Sovereign Lady the Queen against a native vessol, name unknown, sailing under Arab colours, and having no papers, whereof hoth the owner and master are unknown, her tackle, apparel, and furniture; aiso against twelve maie and ten female slaves, seized as liable to forfeiture by Michael P. O'Callaghan, Esq., a Captain in the Royal Navy, in command of Her Majesty's ship « Fhiloinel ». Before VV. B. Cracknall, Esq., Judge, Her Britannic Majesty's Consular Court at Zanzibar, on the llth day of June, 1896.
Appeared personally, George Muncey, Private, Royal Marine Light Infantry, serving on board Her Majesty's ship (c Philomel », and produced his sworn déclaration setting forlh the circumstanccs under which the native vessel, name unknown, sailing under Arab colours, and having no papers, whereof bolh the owner and master are unknown, of the description and dimensions specified in the annexed certifîcate of admeasurement taken by the captors, was seized by him, together with twelve maie and ten fcmale slaves off the south end of Zanzibar Island, on the 8th day of June, 1896. 1, the said Judge, having heard the évidence and examined the witnesses produced by the captors, and in default of any person appearing for the defence having found sufficient proof that the said vessel at the time of her capture was engaged in illicit transport of the said slaves in contravention of Treaties exisling between Great
M. Cave au Marquis de Salisbury.
Zanzibar, le 10 juillet 1896,
MlLORO,
J'ai l'honneur de vous transmettre ci-joint copie d'un jugement rendu en matière de traite d'esclaves.
J'ai l'honneur, etc.
(s.) Basil S. Cave.
Annexe.
Cause w» 7 de 1896.
Jugemetit.
Devant le tribunal de l'Agent diplomatique et Consul général de Sa Majesté Britannique à Zanzibar, Juridiction de l'Amirauté.
En cause de Sa Majesté la Reine contre un bâtiment indigène avec son équipement, nom inconnu, battant pavillon arabe et n'ayant pas de papiers, propriétaire et patron inconnus ; et contre douze esclaves du sexe masculin et dix esclaves du sexe féminin saisis pour confiscation par Michael P. O'Callaghan, Esq., capitaine dans la Marine royale, commandant le navire de Sa Majesté « Philomel ». Pardevant W. B. Cracknall, Esq., juge au tribunal consulaire de Sa Majesté à Zanzibar, le 11 juin 1896.
Sur comparution personnelle de George Muncey, soldat de l'infanterie légère de marine, en service à bord du navire de Sa Majesté «Philomel», et sur production de sa déclaration sous serment faisant connaître les circonstances dans lesquelles le bâtiment indigène, nom inconnu, battant pavillon arabe et n'ayant pas de papiers, propriétaire et patron inconnus, et dont la description et les dimensions sont spécifiées dans le certificat de mesurage ci-annexé, dressé par les capteurs, a été saisi par lui en même temps que douze esclaves du sexe masculin et dix esclaves du sexe féminin, au large de l'extrémité sud de l'île de Zanzibar, le 8 juin 1896.
Moi, juge soussigné, après avoir entendu et examiné les témoignages produits par les capteurs et, à défaut de comparants du côté de la défense, ayant acquis des preuves suffisantes que ledit bâtiment était, au moment de sa capture, engagé dans le transport illicite
— Wi —
Britain and Zanzibar do adjudge the said dhow and tb^ said twenty-two slaves to hâve been lawruHy seized, and to be forfeited to our Sovereign Lady thc Qucen, and do condemn the same accordingly. And I do further decree the said vessel to be broken up and sold in sépara te parts by public auction.
In testimony whereof I hâve signed the présent Decree, and bave caused my seal of office to be affixed thereto this llth day of June, 1896.
Is.) W. B, Cracknall,
{L S.) Judge,
Her Britannic Mqjesty's Consular Court.
Affidavit.
I, George Huncey, Private, Royal Marine Light Infantry, and one of the crew of the sailing pinnace of Her Majesty's ship a Philomel », do hereby certify that I was présent at the capture of dhow Z 53 under the following circumstances :
Ât about 8 p. M. on Monday the 8tb instant, she was sightcd coming from the direction of the noainland, and, evidently perceiving us, lowered her sail to escape observation. On seeing the pinnace making for her, however, she smartly rehoisted her sait and made off. She was ihen hailed, but no answer was given. Several rounds of rifle bail were then fired without resuit, and a few rounds of rifle bail were then fired at her sails and rigging, hoping either to intimidate the crew or to sever the halliards. Âfter about two hours' chase the pinnace overhauled her about 10.18 p. M. about three quarters of a mile from the shore.
On boarding the dhow, twenty-four people were found, two of whom say they are traders, while the remaining twenty-two assert that they are slaves. Thèse latter comprise thirteen children and nine adults. The master and crew are said to bave jumped overboard. No papers were found on board except two export Déclarations dated last April. Arab colours were found on board.
{8.) George Muncby, Private, Royal Marine Light Infantry.
a Philomel », at Zanzibar, June 11, 1896.
desdits esclaves en violation des traités existants entre la Grande-Bretagne et Zanzibar, je déclare ladite dhow et lesdits vingt-deux esclaves légalement saisis et confisqués au profit de Sa Majesté la Reine et les condamne en conséquence. J'ordonne en outre que ledit bâtiment soit détruit et vendu par pièces détachées en adjudication publique.
En foi de quoi j'ai signé le présent jugement ety ai apposé mon sceau, le 11 juin 1896.
(s.) W. B. Cracknall, [L. S.) Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Déclaration sous serment.
Moi, George Muncey, soldat de Tinfanterie légère de marine et l'un des hommes d'équipage de la pinasse «^ voile du navire de Sa Majesté « Philomel », certifie par la présente avoir assisté à la capture de la dhow Z 53, opérée dans les circonstances suivantes :
Le lundi 8 courant, vers 8 heures du soir, nous vîmes une dhow venant du continent. Cette dhow, nous ayant aperçus, avait abaissé sa voile pour échapper à notre vue. Voyant la pinasse se diriger sur elle, elle remonta vivement sa voile et prit le large. Nous la hélâmes, mais elle ne répondit pas. Plusieurs coups de carabine furent alors tirés sans résultat, puis quelques décharges furent envoyées dans les voiles et les agrès, dans l'espoir d'intimider l'équipage ou de couper les drisses. Après deux heures de chasse, la pinasse rejoignit la dhow vers 10 h. 15 du soir, â environ trois quarts de mille de la cote.
On trouva à bord du bâtiment vingt-quatre personnes; Deux d'entre elles déclarèrent être des marchands; les vingt-deux autres affirmèrent être des esclaves. Ces derniers comprenaient treize enfants et neuf adultes. Le patron et l'équipage s'étaient, parait-il, jetés à la mer. Aucun papier ne fut trouvé, si ce n'est deux déclarations d'exportation datées du mois d'avril dernier. II y avait à bord un pavillon arabe.
(«.) George Muncey, soldat de l'infanterie légère de marine.
A bord du o Philomel », Zanzibar, le 11 juin 1896.
On the llth day of June, 1896, the said Privale George Muneey, R. N., was sworn lo the truth of (his afBdavit.
Before me,
{s.) W. B. Cracknall,
(L. S.) Judge,
Her Bfitannic Majesty's Comular Court.
Certificate of Admeasuremetit.
We, the undersigned ofiîcers of Her Majesty's ship « Philomel », do hereby certîfy that we hâve carefully admeasured, in the manner prescribed by Hule II of section 23 of the <c Merchant Shipping Act, 18S4 », the dhow or native vessel called Z 53 detained by Her Majesty's ship ce Philomel », on the 8th day of June, 1896, on the ground that she was engaged in the Slave Trade.
Feet.
1. Length on upper deck from outside of plank at stem to outside
of plank at stern post 35
