PIECE XVI

A Messieurs les Présidents des Conseils d'administration des chemins de fer et à Messieurs les Présidents des Chambres de commerce d'Espagne et de l'étranger.

Monsieur le Président,

Il y a environ deux mois que le gouvernement du roi Charles VII, mon augustemaltre, et le gouvernement alphonsiste, à la demande de la Compagnie du chemin de fer du Nord, étaient tombés d'accord pour admettre en principe la libre circulation des trains entre Miranda etlrun, à la condition que ces trains ne transporteraient ni troupes, ni armes, ni munitions, ni matériel de guerre d'aucune sorte.

La neutralisation de la voie ferrée ainsi admise en principe, le secrétaire d'Etat au département des finances, soussigné, et S. Exe. le lieutenant général D. Antonio Mogrovejo, délégués pour le Roi, et MM. Ibarrola et Polack, administrateurs de la Compagnie du Nord, devaient se réunir au quartier royal, à l'effet de discuter et arrêter les mesures militaires et les conditions financières qui auraient permis de rétablir la libre circulation sur la ligne.

Suivant ce qui avait été fixé et arrêté d'un commun accord entre les délégués du Roi et les représentants de la compagnie, les négociations devaient commencer le 23 avril dernier. Vainement, MM. Ibarrola et Polack ont été atten-

tendus pendant près d'an mois au quartier royal, et jusqu'au moment où la Compagnie du Nord, par l'organe de M. Isaac Péreire, avoua son impuissance à passer outre, parce que le gouvernement alphonsiste ne voulait plus tenir l'engagement qu'il avait pris vis-à-vis d'elle. Dès ce moment, le gouvernement de Sa Majesté a repris sa pleine et entière liberté d'action.

Tels sont, monsieur le président, les faits indéniables que j'ai l'honneur de porter à votre connaissance, afin que le commerce et l'industrie, dont vous êtes le représentant naturel, sachent bien que le gouvernement alphonsiste est seul responsable aujourd'hui de l'interruption du chemin de fer du Nord de l'Espagne.

Mais je ne croirais pas remplir entièrement mon devoir si je me bornais à exposer ces faits. Il me parait juste et nécessaire d'examiner en détail quelle a été dans cette circonstance :

1° La conduite du gouvernement alphonsiste ;

2° La conduite delà Compagnie dûchemin de fer du Nord;

3° La conduite de S. M. le roi Charles VU, mon auguste maître.