‹ Du frottement de glissement spécialement sur les rails des chemins de fer: Sa variation avec laChapitre 12 sur 12 · DU FROTTEMENT DE GLISSEMENT, ETC · texte numérisé non relu

DU FROTTEMENT DE GLISSEMENT, ETC

entre les surfaces frottantes, ne fût pas rigoureusement indépendani: de cette pression (p) non plus que de l'étendue de ces surfaces (s), — c'est-à-dire, sans doute, de la pression par élément superficiel , — alors les coefficients a et ifc (et aussi y, s'il entrait dans la formule, ce qui pourra arriver quelquefois) seraient des fonctions de ces quantités (p et s), fonctions à variation peu rapide, selon toute apparence, et qui pourraient, sans doute, être remplacées, la plupart du temps, pour les applications pratiques, par des nombres, indépendants de ces quantités (p et «), seulement par des nombres un peu différents quand les circonstances des applications seraient très-différentes, comme il arrive précisément dans les cas pratiques envisagés dans )f présent mémoire.

Paris.— Imprimé parE. Tbvnot et C, rue Racine, 29,

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entre les surfaces frottantes, ne fût pas rigoureusement indépendani; de cette pression (p) non plus que de retendue de ces surfaces («), — c'est-à-dire, sans doute, de la pression par élément superficiel, — alors les coefficients aetk (et aussi r, sMl entrait dans la formule, ce qui pourra arriver quelquefois) seraient des fonctions de ces quantités (p et «), fonctions à variation peu rapide, selon toute apparence, et qui pourraient, sans doute, être remplacées, la plupart du temps, pour les applications pratiques, par des nombres, indépendants de ces quantités (p et 8) y seulement par des nombres un peu difiiérents quand les circonstances des applications seraient très-différentes, comme il arrive précisément dans les cas pratiques envisagés dans )f présent mémoire.

Paris.— Imprimé parE. Tbiirot et C, rue Racine, 29^

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