SE RAPPORTANT A. LA PAGE ^10.-^-2'^ PARTIE

L^industrie privée peut faire, en fait de découvertes, de perfectioiinetiieiits èrd^améliotations de tousgi^nres^ des eicpérienices et des recherches auxquelles nti Q^urernenléfit ne -peut plnise livtér. A l'aj^pui de cétie prôposiiioti, tïoû^ cileh>ii9 deul fait» : La inachiné locomotive, cette' découverte si pi^ieuse 'quIflB appelle la découverte du sièrïe, à qui la doil^'Oii? Ghli^ii- sait que Tadministration dû chemin de ^r de Liv6rp(»ol à Man-j chester, pressée par le soin de ses propres intérêts, a misàii cohcoiiii et à prix'd'at^ent ceftë découverte,' «t ^ue'lû ëélèbre Robert Stèphensoh' fut le vaihqneùr. * ! «

Ici, en France, le capitaine Janvier, de la marine Myale;-a inventé un système d'embrayage et de débrayage et un nouveau moteur pour la marche des bateaux à vapeur sur les canaux, qui peuvent avoir pour la navigation intérieure et extérieure les plus utiles résultats.

Dans ce moment même à Toulon et sur le canal de rourcq, on procède à des essais qui donnent les plus belles espérances ; mais ces essais entraînent des frais considérables, et si l'État concourt à ceux pour la marine royale, des particuliers courent la chance de ceux du palmipède. Où le capitaine Janvier a-t-il trouvé les fonds nécessaires? chez des actionnaires de jouissance des canaux, stimulés par la pensée de Pheureuse influence qu'une telle découverte ne saurait manquer d'avoir sur le revenu de leur propriété.

C'est ainsi que, si les canaux de l'État passaient sous l'administration de Compagnies particulières, celles-ci en appelleraient aux efforts de l'intelligence nationale par des concours

publics, et travailleraient de toutes sortes de manières pour améliorer leur entreprise.

En un mot, une bonne administration sait quMl faut semer pour recueillir, chose qu'un Gouvernement ne peut pas faire et ne fait effectivement pas.

Fli\ DE LA PUEMIÉRE PARTIE.

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