NO.MBRE DE VOYAGEURS

On voit que le transport des voyageurs a suivi une progression constante. Mais le prix des fourrages a été élevé, et les charges de la Compagnie ont été augmentées par suite de la création de nouvelles lignes. Enfin comme la Compagnie du gaz, les omnibus de Paris sont liés envers la ville par un traité. Ce traité, conclu en 1860, permet au préfet de la Seine de prescrire, après avis du conseil municipal, l’ouverture de telle ligne qui lui semble nécessaire. Par une délibération du 23 juin 1883, le conseil municipal a approuvé la création de

onze nouvelles lignes d’omnibus : la Compagnie a refusé son adhésion à ce projet. Il est permis d’espérer que le dissentiment disparaîtra ; l’intérêt public bien entendu veut que la Compagnie ne soit pas grevée de charges excessives.

SECTION IX