CHAPITRE IX

la ville , un vaste passage devra être réservé pour la communication des bateaux de toute espèce d une rive à l’autre du lac.

Sur l’étude relative au projet de Malpertuis.

Les difficultés que présente le projet des barrages de Malpertuis n’ont pas été dissimulées dans cet écrit {V. le § 36.). Cependant, ainsi que nous l’avons dit, on devra considérer ce barrage comme très-praticable, si la réserve du lac permet d’élever beaucoup le produit d’étiage, et si le produit en grandes eaux n’est pas trop fort.

Par l’examen du registre des hauteurs d’eau observées à Seyssel et à Cordon , et avec le secours des jaugeages soignés du fleuve, on jugera des quantités d’eau qui ont passé dans les crues sur l’emplacement des barrages ; ou saura , selon les saisons où ces crues ont lieu , ceque le Rhône, en moyenne, donne à Genève, et de combien le produit aurait été amoindri par la retenue opérée au barrage du lac. Ce

travail de statistique montrera, probablement, (jue l’ouvrage de Malpertuis est moins exposé qu’on ne le suppose, au premier abord, par les déversements d’eau.

Bien que cet ouvrage doive être en harmonie avec le barrage de Genève, il pourra être étudié en même temps et isolément; car cette harmonie s’établira au moment de l’exécution par un nombre plus ou moins grand de pertuis à ménager dans les maçonneries, et, dans tous les cas, l’étendue des barrages, leur solidité, etc., devront être aussi grandes que possible.

Le relevé des lieux , au moyen de profils très-multipliés, l’examen du rocher, les sondages du fleuve , le choix des emplacements des barrages, la nature des matériaux à employer, les chemins de service à faire , la disposition des ateliers sur un terrain aussi diflicile, l’emploi de la chute pour les manœuvres de transbordement, la question de ne pas gêner le flottage, etc., etc., rendent l’étude à faire à Malpertuis aussi intéressante sous le rapport de l’art, qu’elle lest sous celui du prolongement du Rhône navigable jusqu’au lac de Genève.