‹ Du Rhône et du lac de Genève ou des grands travaux à exécuter pour la navigation du Léman à la merChapitre 65 sur 145 · CHAPITRE Y · texte numérisé non relu

CHAPITRE Y

Nous admettrons que le lit du fleuve ait été approfondi par des draguages : que la section soit devenue trapézoïdale; que la profondeur ait été portée à 4 mètres, et que les talus, inclinés à deux de base pour un de hauteur, aient 9 mètres pour leur longueur de rampe.

Nous avons obtenu au moyen du plan ( fig . 5), ou par des calculs très-simples , les valeurs de >, &>, y et R. La question étant de satisfaire à l’écoulement de 460 mètres par seconde, et, connaissant les sections, nous avons déterminé les vitesses U ; les tables de M. Pronynous ont donné les produits RI, qui correspondent à U, et les pentes ont été déduites de RI ; puis nous avons calculé les pentes )I , ce qui nous a donné le tableau suivant, dans lequel la somme calculée de ces dernières pentes est de oul.4o9-

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