CHAPITRE HUITIÈME DU CAP HENLOPEN A NORFOLK (VIRGINIE

Portage au ruisseau Love. — Le fouet dans le Delaware. — Les baies de Rehoboth et de la rivière Indienne. — Portage à la petite baie Assawaman. — Ile de Wight-bay. — Chincoteague. — La passe de Watchapreague, — L'île des poneys. — Cherrystone. — Arrivée à Norfolk. — L'entreprise du Landmark.

Le lendemain matin, ma première pensée fut de remplacer le tolet perdu. Mon hôte résolut bientôt le problème pour moi. Je devais aller jusqu’au lieu du naufrage avee sa voiture légère et couverte, charger le canot avec sa cargaison, en prenant le chemin le plus court pour me rendre au ruisseau Love, à six milles de Lewes, en m ‘arrêtant sur la route chez un forgeron qui me ferait ui, houve au ‘olet. Nous suivimes des chemins sablonneux en , passant par des torêts.de pins et de chênes jusqu'au village. de Miston, où nue foule de curieux était rassemblée autour de nous, en nous demandant, par forme de plaisanterie, « si c'était dans cet équipage que nous avions apporté le canot depuis Troy ». Sans déplacer le canot de son confortable logement, le forgeron du village fit en une heure un beau tolet, après quoi nous continuàmes notre route par des bois sans caractère, Un peu plus loin, sur un terrain marécageux, nous trouvâmes la maison de M. George

Webb, auquel je fus présenté par mon guide Bob Hazzle. Étant enfin arrivé au ruisseau Love, je déposai mon canot chez M. Webb et je partis pour Lewes, et pour voir la ville et l'Océan.

A l'entrée de la baie de la Delaware, du cap Henlopen au phare du cap May, extrémité sud du New- Jersey, la distance est de douze milles légaux. Je passai la nuit du samedi et la journée du dimanche à Lewes, située à l’intérieur du cap Henlopen et derrière le célèbre brise-lame que le gouvernement y a fait construire.

Ce port de refuge est très-fréquenté par les caboteurs, si bien qu'en mauvais temps on peut y voir rassemblées deux ou trois cents voiles. Le gouvernement a acheté un emplacement à Lewes pour y construire un fort. Dans quelques années, cette ville aura un chemin de fer prolongé jusque sur la jetée, et le charbon pourra être apporté directement des mines dans le port. Les navires se mettront à l'abri du brise-lame, sans avoir à craindre d'être bloqués par les glaces. Lewes deviendr& uye station ‘dè “chârbôn à: un ‘refuge sûr- et commods pendant l'hiver pour les navires de guerre et autres.

1e dimanche soir, le capitaine Lyons et ses amis me reconduisirent en voiture jusqu’au ruisseau Love, et là, M. Webb voulut bien m'offrir sa gracieuse hospitalité pour la nuit. Un petit groupe de femmes attendaient mon arrivée pour voir le canot. Une dame âgée, ayant entrevu une lampe à esprit-de-vin que je tirais de ma poche, s’écria : « Quel joli objet pour une chambre de malade! C'est la meilleure lampe que j'aie jamais vue. » Après avoir répondu à la curiosité des gens et