VOLANT.— VOLÉE

animaux ou des marchandises, et montée sur des roues qui facilitent son mouvement de translation.

Les vagons , diligences , locomotives et tenders employés sur les chemins de fer sont tous des voitures.

Volant. Masse pesante animée d'un mouvement de rotation, et destinée à maintenir les écarts de vitesse que peut prendre un mécanisme lorsque la force qui lui imprime le mouvement nestpas constante. Dans une machine à vapeur à double effet, la vitesse du piston *farie constamment : en effet , elle est nulle d'abord au commencement de chaque course , s'accélère à mesure que la vapeur arrive jusqu'à ce qu'elle soit parvenue à un certain maximum, et diminue ensuite pour cesser tout à fait lorsque le piston arrive à l'extrémité du cylindre. Elle reprend ensuite pour passer successivement par les mêmes variations lorsque lo piston revient sur lui-même. Si le piston est lié à un mécanisme qui transforme son mouvement de va et vient en mouvement de rotation, ce mécanisme subira toutes ces variations et d'autres encore, ainsi que je l'ai expliqué ailleurs [Voyez Point mort). Le volant a" [Planche X) est destiné à régulariser ce mouvement en agissant par son inertie sur le mécanisme. Le travail emmagasiné dans cet appareil croit en raison de sa masse et du carré de sa vitesse , comme on le démontre en mécanique. Si cette masse et cette vitesse sont assez fortes , la quantité de travail emmagasiné devient considérable , et il en résulte que, dans les momens où la vitesse du mécanisme tendrait à se ralentir, le volant l'entraîne avec lui; si, au contraire, cette vitesse tend à augmenter, le volant l'emmagasine, et dans tous les cas conserve au mouvement une régularité à peu près constante. Dans les machines fixes à un seul cylindre ou dont les cylindres se commaudent, le volant est ordinairement une grande roue en fonte montée sur l'arbre de couche qui porte la manivelle sur laquelle agit la bielle commandée par le piston. Dans les machines à deux cylindres indépendans, on supprime le volant, parce que l'on suppose que l'action réciproque des deux pistons sur le mécanisme suffit au maintien d'une action régulière. C'est le cas des locomotives, dans lesquelles d'ailleurs la masse de l'appareil en mouvement ajoute encore à la régularité de la marche.

Volée. Dans le battage d'un pieu, on entend par volée une série de coups de iriouton se succédant à de courts intervalles, et suivie par un temps de repos. On nomme volée à la tiraude une volée de coups donnés par une sonnette à tiraude, et volée au déclic, celle donnée par une sonnette à déclic.