V01ES.-VOITURE

quence immédiate un accroissement dans la vitesse. En effet , à chaque double course de piston correspond un tour des roues menantes , c'est-à-dire une quantité de chemin parcouru égale à la longueur développée de la circonférence extérieure de la roue. Plus la roue aura un grand diamètre, plus sa circonférence développée sera longue , et plus le chemin parcouru pour une double course 'de piston sera considérable. On peut donc ainsi , sans changer la vitesse du piston , augmenter la vitesse de translation de la voiture. Effectivement, sur le chemin de fer de Londres à Bristol, la vitesse moyenne des convois est plus forte que sur les autres.

Ces considérations doivent faire vivement regretter que la largeur habituelle de nos chemins de fer français reste fixée à \ m. 44m. Peut-être l'état de nos finances ne nous permettrait-il pas d'adopter immédiatement la plus grande largeur de voie j car on ne saurait se dissimuler que cet accroissement de largeur augmenterait notablement les dépenses premières de terrassemens , de travaux d'art et do matériel. Cependant, si on ne pouvait pas avoir la voie de 2 m. 43 c, on pourrait au moins s'arrêter à celle de 4 m. 88 c. proposée par la commission du parlement anglais dans son rapport sur un système général de chemins de fer en Irlande , ou même seulement à celle de 4 m. 60 c. ou un 4 m. 70 c, que quelques ingénieurs ont considéré comme un premier progrès suffisant.

Von» et Moyens. Terme de finances par lequel on désigne les ressources dont on peut disposer pour l'exécution d'un projet.

voiler On dit qu'une feuille de métal se voile lorsque, par suite des efforts auxquels elle est soumise, elle perd la forme qu'elle devait avoir, et qu'au lieu, par exemple, de présenter une surface plane ou d'une courbure légère et continue , elle devient fortement convexe ou concave , sans régularité : les chaudières en tôle de fer sont sujettes à se voiler sous l'influence d'efforts trop considérables ou inégaux entre eux. Cette voilure peut se manifester lorsque la pression intérieure de la vapeur augmente d une manière excessive , lorsqu'une portion de la paroi est soumise à un coup de feu plus violent que les autres, et dans beaucoup d'autres circonstances ; elle précède la déchirure et l'explosion. Les chaudières en fonte ne se voilent pas : lorsque les efforts auxquels elles sont soumises dépassent la limite de leur résistance, elles se fendent ou éclatent.

voiture. Nom générique sous lequel on comprend toute espèce de caisse ou de plate -forme destinée à recevoir des hommes , des

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