‹ Encyclopédie des chemins de fer et des machines a vapeur, a l'usage des praticiens et des gens du mondeChapitre 79 sur 302 · CHEMISE. — CHEVAL- VAPEUR · texte numérisé non relu

CHEMISE. — CHEVAL- VAPEUR

minée et lorsqu'ils sont ouverts, ils remplacent le chapeau en tôle dont j'ai parlé tout à l'heure. Mais ils ne peuvent pas remplir complètement le but de ce dernier : cette complication dans leur objet laisse à désirer et doit porter à préférer les registres placés dans le bas de la cheminée, et les chapeaux en tôle fixes et indépendans du registre.

Chemise. Ce terme s'emploie souvent dans les machines, comme synonyme d'enveloppe. Il s'applique plus particulièrement au cas d'une double enveloppe, et alors il sert à désigner l'enveloppe extérieure. Ainsi on dit la chemise d'un cylindre de machine à vapeur, la chemise du condenseur , la chemise de bois qui enveloppe la chaudière de la locomotive, etc.

En termes de bureaux une chemise est une feuille de papier dans laquelle on place le dossier ou une partie des pièces du dossier d'une affaire. Les chemises doivent être étiquetées ou numérotées avec soin pour éviter la confusion des pièces.

chevax- vapeur. On évalue souvent la force d'une machine en chevaux, par analogie avec le travail que peuvent développer ces animaux. Cependant il s'en faut de beaucoup que ces deux espèces de forces soient absolument comparables. En effet ce qui distingue les animaux de la vapeur, c'est que celle-ci peut agir avec une continuité presque indéfinie , tandis que les premiers ont besoin de repos fréquens. En outre, la vitesse que peut directement produire une machine à vapeur dépasse tout ce qu'il est permis d'attendre du cheval. Pour la locomotion, par exemple, la plus grande rapidité de marche qu'on obtienne du cheval à l'état normal est celle de 16 kilomètres à l'heure; encore ne peut-il soutenir cette marche que pendant un temps fort court et en ne transportant pas le tiers du poids qu'il entraîne à la vitesse de quatre kilomètres. Or, la vitesse de 46 kilomètres est la moindre que l'on demande aux locomotives des chemins de fer pour le transport des marchandises ; quant à celle qui concerne les voyageurs elle varie de 30 à 60 kilomètres par heure, et on sait qu'il est possible de la porter au-delà. Ainsi, bien loin de pouvoir comparer entre eux, sous le rapport de la vitesse, le cheval et la vapeur, il serait peut-être plus exact de dire que le domaine de celle-ci commence là où le premier vient à manquer.

Cependant le travail de toute espèce de moteur peut s estimer en mesures communes : il est toujours permis de le considérer comme s'il était destiné à vaincre l'action de la pesanteur et le mesurer par le temps pendant lequel il élèverait une masse connue à

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une hauteur déterminée. C'est ainsi que I on se rend compte de la force du cheval en disant qu'elle équivaut à l'effort nécessaire pour élever un poids de 50 à 60 kilogrammes à un mètre de hauteur en une seconde. La force du cheval de la nature est extrêmement variable : peu d'ingénieurs sont d'accord sur son évaluation. Elle dépend de sa taille, de son âge, de son état de santé, du climat, de la race particulière à laquelle il appartient, des soins qu'on lui donne et enfin de la longueur de sa journée de travail. Quelques auteurs ne l'évaluent pas à plus de 27 kilogrammes élevés à 4 mètre par seconde, tandis que d'autres la portent à 75 kilogrammes élevés à la même hauteur dans le même temps. La valeur que l'on attribue au cheval-vapeur est précisément cette dernière. Dans son expression entrent trois quantités : le poids, l'espace que ce poids parcourt, et le temps que ce poids emploie à parcourir cet espace. Quelle que soit la valeur numérique de chacun de ces élémens dans une machine, il sera toujours possible de les ramener à un multiple de cette unité de mesure de sa force absolue. Je vais en donner un exemple. Supposons que l'on demande d'exprimer en chevaux-vapeur la force d'une machine d'épuisement qui élève 500 hectolitres d'eau à 50 mètres de hauteur dans une heure. Je remarque d'abord que chaque litre d'eau pèse un kilogramme, et que par conséquent 4 hectolitre en pèse 400. Les 500 hectolitres représentent donc un poids de 50 000 kilogrammes. Elever ce poids à une hauteur de 50 mètres, c'est la même chose que l'élever cinquante fois à la hauteur de 4 mètre. Je fais donc pour un moment abstraction de la hauteur : je suppose quelle n'est que de 4 mètre. Seulement, quand je serai parvenu au résultat, je saurai que, pour l'avoir complet je dois le multiplier par 50. Le problème se réduit donc à trouver le nombre de chevaux nécessaires pour élever 50 000 kilogrammes à 4 mètre de hauteur en une heure. Si j'avais une seconde au lieu d'une heure, je n'aurais qu'à diviser 50 000 par 75 et le quotient 666,67 exprimerait le nombre de chevaux cherché. Mais comme il y a 3 600 secondes dans une heure, ce résultat est 3,599 fois trop considérable : pour avoir la vérité il faut que je divise 666,67 par 3 600 et le quotient 0,1 85 sera le résultat vrai. Maintenant je me rappelle que ce résultat doit être multiplié par 50, parce que j'ai fait abstraction de la hauteur à laquelle l'eau est portée. Le produit de cette multiplication est 9,25, c'est-à-dire , que la force de la machine produisant l'effet proposé est de neuf chevaux-vapeur et un quart.

L'unité de mesure appelée cheval-vapeur parait de\oir ètie

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