CHEMINS DE FER

le 1" cl. avec un wagon-restaurant.

Et communiquent avec les rapides

4e Barcelone et de Paris. Le Sud-

Ifixpress, de Lisbonne à Paris (p. 461)

fatteint parfois, sur le parcours portu-

|gais, la vitesse de 80 k. à l'heure.

Billets circulaires à itinéraires fixes.

fi— Il est délivré aux gares de Paris Kquai d'Orsay et Austerlitz) des billets fcirculaires internationaux à itinéraire res fixes (F. prix et tracé sur les cartes ci-contre et p. xxviii), d'une validité de 60 j. qui ne peut, en aucun cas, être prolongée. La demande de carnets doit être présentée sur une formule spéciale cinq jours au. moins avant la date fixée pour le départ; les voyageurs qui désirent effectuer en Portugal des parcours supplémentaires, doivent en faire la demande en même temps que celle du billet circulaire, ils profiteront ainsi de billets spéciaux d'aller et retour à tarif moins élevé.

Billets d'excursion à itinéraires facultatifs. — Cette combinaison est assez avantageuse pour le touriste qui veut visiter à fond le Portugal, et choisir à son gré son itinéraire.

Les prix sont : pour 500 k., 8,100 r. en 1'* cl., 6,080 r. en 2« cl., 4,060 r. en 3« cl.; pour 1,000 k., 14,100 r., 10,580 r., 7,060 r.; pour 2,000 k. 26,100 r., 19,580 r., 13,060 r. La durée de validité estdeSOj. jusqu'à 501) k., 60 j. jusqu'à 1,000 k., et, au delà, de 20 j.

en sus pour les fractions de 500 k. ; le délai se compte à partir du jour ' où le voyageur fait timbrer son billet par la gare portugaise indiquée comme point initial de départ du voyage.

Cyclisme et automobilisme. — Bicyclettes, Importation définitive : les

446 RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX

droits s'élèvent à 27 0/0 de la valeur de la bicyclette (les motocycles sont assimilés aux automobiles). — Importation temporaire : payement des droits, dont le montant est restitué si le voyageur repasse la frontière dans un délai de 6 mois consécutifs.

Automobiles : Importation définitive : 120,000 r. (environ 480 fr.) par automobile ou motocycle. — Importation temporaire : dépôt des droits à l'entrée, remboursement à la sortie contre récépissé du dépôt, quel que soit le bureau de sortie, mais comme il n'existe pas d'uniformité dans Papplication du régime douanier, le payement des droits n'est pas toujours exi^é; le permis de séjour est valable pour 1 mois, mais peut être prolongé jusqu'à 6 mois.

La vitesse maxima est de 30 k. à l'heure en rase campagne Co de 10 k. dans les agglomérations. Tous les véhicules circulent à gauche et dépassent à droite. ,0n trouvera toutes les routes indiquées sur la carte d'État-major, à l'échelle du 250,000® en 12 feuilles.

Monnaie. — En Portugal on compte, -— d'une façon fort peu pratique, — par reis; or, il faut 100 reis pour faire env. 56 centimes. A cela s'ajoutent des conditions du change qui ne sont pas fixes : actuellement on peut compter que 200 reis font 1 fr. 10. — L'argent monnayé est représenté en Portugal par des pièces d'argent de 1,000, 500 et 200 reis, par des pièces de nickel de 100 et de 50 reis et par des pièces de cuivre de 20, 10 et 5 reis. Il y a des billets de banque de 100,000, 50,000, 20,000, 10,000 et 5,000 reis. L'unité représentée par 100 reis s'appelle tostâo; celle de 1,000 reis, milreis; et 1,000 milreis (un million de reis) forment un conto. Pour la valeur des monnaies et celle des timbrera-poste, on adopte maintenant comme unité le centavo, qui vaut 10 reis et qui équivaut à peu près au sou français. — Il n'est pas nécessaire de changer l'argent d'Espagne avant d'entrer en Portugal, où l'on trouve aux gares frontière et dans les grandes villes des bureaux de change.

Courses de taureaux. — Ce fut sous le règne de Joseph P% dans la seconde moitié du xyiii** s., qu'on tua le dernier taureau dans les arènes de Lisbonne. Le comte d'A/cos ayant été mortel-, lement atteint d'un coup de corne dans le bas-ventre, le marquis de Pombal déclara qu'il était temps de mettre fin à ces sortes de \ jeux, « le Portugal n'étant pas assez peuplé pour donner un homme j pour un taureau ». Le roi se rendit au conseil de son premier ministre.

En Portugal, le taureau est toujours emholado (des gaines en cuir arrondies enveloppant ses cornes). Le travail des picadors espagnols est remplacé par un exercice beaucoup plus élégant. Un ^ adroit cavalier (cabaiheiro) en costume Louis XV, monté sur un