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apables de distribuer l'eau à s coloserles des millions de dollars:

‘La compagnie de quelque importance qui se chargea la première d'une entreprise de telle envergure fut la “Calgary Irrigation Compañy” Son exemple fut, les années suivantes, imité de bien d'autres. Vers 1205, les aux de la Bow. de l'Elbow, de la High River, de la Ste-Marie et de ja Waterton furent employées à irriguer les terrains environnants. (2) | ce

En 1904, la compagnie du Canadien Pacifique, dans le but de mettre ên valeur des millions de terres semi-arides qui lui avaient été concédées comme comp:nsation pour la construction de sa voie ferrée, se mit à l’oeuvre pour exécuter le projet gigantesque de couvrir tout C2 pays de canaux sur un parcours de cent cinquante milles à vol d'oiseau. Cette série de canaux enchevêtrés devait rendre la fécondité à six cent cinquante mille arpents de terres considérées comme incultes. Le coût total devaient dépasser quinze millicns dé piastres.

Le C.PR, fé se lança pas à l’aveugle dans l'aventure. Pendant longtemps ses experts étudiaient les conditions physiques, climatériques, hydrographiques du pays, analysaient les éléments du sol, arpentaient le pays. calculaient en détail le coût de l'entreprise et des profits possibles. Ayant tout pesé, iout examiné, la compagnie confiante dans le succès de l'entreprise, donna le ‘signal du commencement des travaux. ‘ °

Le plan comprenait déux réseaux complètement distincts. Celui de l'ouest. compris entre le Rosebud-Creek, le Crowfoot-Creek et la rivière Bow, recevait sa provision d'eau de cette dernière aux portes mêmes de Calgary près du Tongue-Creek. Là se trouvait l’'éciuse principale Le canal principal, large de cent vingt pieds sc rendait jusqu'au Lac Chestermere à dix-huit milles à l'est: là il se divisait en trois branches qui elles-mêmes, après d'autres bifurcations -et rebirfucations couvraient tout je pays susdit.

L'autre réseau offrait des difficultés plus sérieuses; il réclamait là cons- . truction d'un barrage gigantesque. au fer à cheval près de Bassano. Ce travail. de Titans fut commencé en 1910; il fallut enlever des excavations plus de vingt ‘millions de mètres cubes de terre. Ce ne fut que quatre ans plus tard que la

vanne fut ouverte pour laisser passer par le canal principal les eaux qui devaient remplir le läc Newell. (1) °

Cette entreprise devait être de la plus grande utilité pour Calgary. En attirant des milliers de colons sur ces terres irriguées jusque là désertes, la canalisation transformait la ville de Calgary en centre agricole de la première importance. Les rancheros allaient, il est vrai, disparaître devant l'invasion formière; mais tandis que ceux-là achetaient peu, les entreprenants agriculfturs avaient mille besoins et c'était à Calgary d'y pourvoir. Ïl leur fallait des instruments agrivoles, non pas vieux et démodés, mais munis des derniers perfectionnements, des voitures et des harnais, des planches et de a feraille pour leurs maisons et leurs étaBles, des greniers pour emmagasiner le grain et des minoteries pour le moudre, sans parler de tout ce qui était requis pour l'ameublement de leur maison et l'entretien de leur famille. Voilà pourquoi die nouvelle. ville surgit plus grande et plus belle; comme un palais enchanté sous la baguette du magicien: élévateurs de grains. minoteries, magasins de gros, entrepots et usines, banques ct hôtels. À quoi Calgary devait-elle iout ce progrès sinon à l'entreprise gigantesque du CPR. |

(2) In the Shadow of the Rockies, page 258.

(1) The Calgary Daily Herald, Nov. 18, 1933, page 43. » (1) Calgary—The Twentieth Century Cities. page 16 ° °