Eudiomètre de ToUa
(fig
— Eudiomètre de Volta.
C'est un cylindre en verre E 4) divisé, à parois trèsépaisses , destiné à renfermer le mélange gazeux. Aux deux extrémités sont adaptées des montures en cuivre, dont chacune est munie d'un robinet B, S, et d'une cuvette P et C.
Au fond de la cuvette supérieure G se visse un tube gradué M. d'un diamètre beaucoup plus petit que l'eudiomètre.
a est une petite tige de laiton qui traverse le verre; une autre tige s'élève verticalement dans l'axe du cylindre jusqu'à une très-petite distance de la tige a.
C'est par l'intervalle laissé entre l'une et l'autre, qu'on fait passer la décharge électrique.
La mesure à coulisse c, imaginée par Cavendish, et dont on se sert pour mesurer les gaz à introduire dans l'eudiomètre , est un tube jaugé de 50 centimètres cubes, dont l'orifice est fermé par une soupape ou obturateur à coulisse, glissant dans une monture en laiton. On ouvre cette soupape, on remplit le tube d'eau, puis on le place sur une cuve à eau, en faisant pénétrer le bec du tube à dégagement de gaz dans l'entonnoir b.
Lorsque le gaz a entièrement remplacé l'eau , on ferme la soupape, on renverse le tube sous la cuvette P de l'eudiomètre, préalablement rempli d'eau lui-même ; on ouvre de nouveau la soupape et le gaz monte dans le cylindre.
On fait passer de cette manière, d'un appareil dans l'autre, les volumes convenables de gaz à analyser, et de gaz comburant ou combustible.
Les gaz étant introduits dans l'eudiomètre et les robinets fermés, on détermine la combustion par la décharge électrique ; on rouvre le robinet B pour laisser rentrer l'eau de la cuve; on remplit d'eau le tube gradué, on le visse sur la cuvette supérieure C, qui contient aussi de l'eau, et l'on rouvre le robinet S ; le résidu gazeux passe alors dans le tube gradué.
On enlève celui-ci en le fermant avec le doigt, et on le plonge dans la cuve à eau jusqu'à coïncidence du niveau de l'eau contenue dans cette cuve, avec celui de l'eau restée dans le tube.
On a ainsi le volume exact du résidu gazeu:^ à la pression actuelle de l'atmosphère.