P.-V., 1713, fclio 38, verso. P.-V., 1717, folio

et la dépense des travaux, estimée 150 000 livres, fut répartie sur cinq exercices et supportée un tiers par le roi, un tiers par la province et un tiers parle diocèse*.

Les réparations du pont Saint-Esprit et des chaussées avoisinantes, poursuivies depuis longtemps par les États, furent terminées en 1715, et le compte arrêté, pour la dépense, à79 021 livres 8 sols 6 deniers '. Mais, à la même époque, le Pont-Neuf de Toulouse menaçait ruine. Karchevèque de Toulouse, sur Tavis du syndic général, dut faire faire d'urgence un devis. La troisième pile du pont présentait, en 1716, des excavations de quatre ou cinq pieds de profondeur. De plus, un certain sieur Abeille avait commencé, pour rétablir le moulin du Bazacle, une grande chaussée située en amont du pont, de laquelle Tachèvement devait élever de huit pieds le niveau des eaux et en rendre par conséquent imminente Tentière destruction. On n'invoqua point, contre ces travaux d'un particulier, Tutilité publique, mais on adjugea au sieur Abeille, moyennant 38 000 livres, les réparations du Pont-Neuf. L'arrêt du Conseil du 1«' décembre répartit cette dépense entre la Guyenne (19000 livres), la sénéchaussée de Toulouse (10000), la ville de Toulouse (1 200) et le Languedoc (7 800). L'ouvrage fut mené à bonne fin, mais en 1718 les Etats se plaignaient que Toulouse n'eût pas encore acquitté son préciput de 1 200 livres, non plus que les généralités d'Auch et de Montauban leurs 19000 livres *.

En 1714,Basville avait communiqué aux Etats les instructions du roi pour percer une route d'Albi à Castelnaudary, et donner ainsi un débouché sur le canal aux grains et autres produits naturels des diocèses d'Albi, de Lavaur et de Saint-Papoul *. Les Etats demandèrent s'il ne serait pas plus avantageux de conduire cette route sur Toulouse, et nommèrent une commission d'enquête. Ce moyen dilatoire réussit : les divers diocèses intéressés ne purent se mettre d'accord sur le tracé, « chacun ne songeant qu'à son utilité particulière ». En 1716, les Etats déclaraient l'un et l'autre projet ^ inutiles au dessein qu'on s'était proposé, < les blés s'étant toujours vendus autant pour le moins à Albi qu'à Narbonne >. L'affirmation était au moins téméraire * : aucune décision ne fut prise.