CHAPITRE XXIII
Changes, transit; roulage et postes; chambres d^ assurance , courtiers , bourse.
Changes.
« Dans le principe de la fondation de la ville n d'Odessa , le commerce qui S y est établi s'est ali- D mente avec les mêmes désavantages et peines qu'il » éprouva lorsque les hommes , dans l'origine des » sociétés y établirent entre eux un commerce d'é- » change au moyen des marchandises ou des mé- » taux. Le change inventé pour éviter le transport » des monnaies était connu inutilement ; un bien » petit nombre des négocians d'Odessa s'en servaient » pour recevoir dans l'étranger les sommes qui leur » étaient dues pour la fourniture des. blés qui s'ex- » portaient p^r cette rade ; le restant était payé avec » un surcroît de fnais très-préjudiciable aux spécu- » lateurs^ par dés envois de ducats qui s'expédiaient
» de Brodi par la poste ^ ou qui arrivaient par mer » sur les navires qui venaient prendre des charge^ a> mens de grains ou autres produits de Russie. Les 3» monnaies étrangères devinrent par la suite très- 2> abondantes sur cette jJace , et quoique les ducats » servissent au payement des blés achetés en Polo- » gne, et sortissent par cette causé de la circulation^ » cependant il restait toujours la portion du prix des » marchandises servant à l'acquit des frais et cornp missions , ce qui établit de suite un change menu » qui facilita la vente des pièces turques , piastres » fortes et autres monnaies , qui furent envoyées de » l'étranger. Ce change est exercé par un nombre » assez considérable de Juifs qui , non contens d a- » voir des comptoirs fixes sur les principales rues, j» ont encore établi des bureaux d'échange portatifs » qui obstruent les passages les plus fréquentés; ils j> s'occupent des plus petits détails, et avec un bé*- 9 néfice très-onéreux au public.
» Le Levant fut le premier état d'où nous vinrent 2» des marchandises qu'on peut regarder comme de » première nécessité pour celui-ci : il s'en fit un » débit considérable , tandis que nous leur foury> nissions nos blés, suifs, beurres, etc. Dès lors, » Odessa et Constaiitinople se trouvant inutilement yt débitrices et créancières l'une de l'autre > ce fat j> avec Constantinople qu'Odessa commença ses re* D lations en banque.
» Cet état de choses dura jusqu'en i8o8, ^nnée
DE LA NOUVELLE RUSSIE. gS
» pendant laquelle les relations de la ville s etendi- » rent et s accrurent au point d'intéresser une partie » de l'Europe^ qui étaUit par Odessa la route des i> marchandises qu'elle tirait du Levant. Dès lors les
» opérations en banque se mukiptiérent avec Vienne » et Auguste^ et s'étendirent même jusques à Paris^ » Amsterdam et Londres; mais jusqu'à ce jour elles » n'ont une marche fixe qu'avec Constantinople , » Vienne et Auguste, (i)
y> Le commerce de banque eut par conséquent » son principal fondement dans celui en transit ^ yt qui est &[vorisé spédalement par ukase de sa ma- » jesté impériale du a6 octobre i8a8 , qui exempte » de tous droits les marchandises qui sont destinées j» pour les pays étrangers : cette Ê^veur en devient » une pour le pays. Ce transit verse dans tous les » gouvernemens voisins des sommes énormes^ soit » pour les frais de roulage et antres, d
Les principaux articles du transit viennent, pour la plupart , de Smime , aboutissent à Constantinople y de là à Odessa , pour arriver à leur destina* tion : ils consistent en cotons bruts ou filés y en laines et fils teints, soies écrues, sdialls, soies filées, poil d'angora, épiceries, etc.; quelques étoffes mrques oa persanes; parfums, et drogues médicinales.
' ( t ) n y a des années où la seule maison Rainand a fait six millions d'affaires en banque.
Houlage et postes.
Nulle autre part le roulage ne peut être à aussi bon marché qu'en Nouvelle Russie ; les bestiaux qui servent aux transports trouvent , sans la payer , de 1 herbe à discrétion.
Les grands propriétaires^ en Pologne, se servent de leurs chariots s'ils ont des blés à expédier, ou ils les louent dans le cas contraire.
On expédie avec assez de sûreté toutes les marchandises, soit pour Moscou, Brodi, ou autres places. Les entrepreneurs des charois sont en rapports avec des chefs expéditionnaires habitans d'Odessa. ,
Les transports d'Odessa à Moscou varient de prix suivant les saisons; les inémes variations existent sur le temps qu'ils emploient pour s'y rendre. On établit entre trente ou trente*cinq jours la durée de ces voyages.
Le prix des ports de lettres est peu considérable pour l'intérieur de l'empire : on a la ressource de faire transporter l'argent à des distances les plus éloignées en payant une petite garantie.
Les frais de postes, pour les voyageurs, sont moins élevés en Russie que dans tout autre état de l'Europe.
Chambres ^assurance.
La chambre impériale d'Odessa coixsiste en ac-»
tions de mille roubles chaque ; le nombre ne peut outrepasser cinq cents.
. Il existe de plus une seconde chambre d'assurance nommée greca-russe. Les bénéfices considé-* rables que ses divers actionnaires ont faits , détermine plusieurs négocians à assurer aussi On
peut donc être bien sûr d'obtenir les meilleures conditions possibles , puisqu'il y a autant de rivalité.
Courtiers.
Les négocians oi^t choisi douze courtiers jurés ; ceux-ci ont des suppléans : ces courtiers reçoivent un demi pour cent de chaque partie , à titre de courtage.
Dwerses classes de négocians; bourse.
Ainsi que dans le reste de la Russie ^ les négo« cians d'Odessa sont partagés en trois classes : pour être inscrit dans la première , il faut posséder un capital au moins de cinquante mille roubles.
Les négocians d'Odessa sont exemptés pour vingtcinq ans , à dater de j 796 , du droit que chaque négociant de l'empire paie à la couronne d'un pour cent sur la déclaration qu'il a faite de ses capitaux. Us sont exempts du logement des troupes ^ même pendant la guerre.
Dans l'établissement que M. le conseiller de commerce Rainaud a formé , la bourse tient le premier
gS HISTOIRE
rang : nous en avons parlé en décrivant la salle de bal. Les négocians ont cette salle pour leur bourse;. mais ils préfèrent de se réunir dans un café contigu f qui fait partie de cet établissement.