LILLE-ET-VILAINE A LA FIN DE LA PERIODE CONSULAIRE 33 I

tèrent à la charge des intéressés. Aussi le conseil municipal présidé par le maire de Brecey accueillit-il assez froidement les sollicitations du sous-préfet quand ce dernier, au nom du ministre de l'Intérieur, proposa le vote de fonds spéciaux destinés aux armements contre l'Angleterre. Le conseil après avoir entendu la lecture de la lettre du sous-préfet déclara «qu'il aurait pu se livrer à l'élan de son cœur et de son patriotisme, s'il n'avait pas sous les yeux les pertes immenses que vient d'éprouver le commerce de Saint-Malo par l'effet de la déclaration de guerre ». Finalement il décida qu'il s'associerait au vote que le conseil général allait bientôt émettre sur la même question et que les habitants de Saint-Malo se feraient un devoir de contribuer pour leur part à ce qui aurait été voté1. Celait une critique respectueuse, mais très nette de la politique consulaire.

Bonaparte voulait donner la plus grande activité aux préparatifs maritimes. Un port militaire fut aménagé à Saint-Servan, sur la grève de Solidor ; des constructions s'y élevèrent bientôt et ce fut l'origine de nos établissements actuels. Mais les nouveaux bâtiments étaient dominés par la colline dite des Corbières, et la sécurité ne pouvait y être complète. On était obligé de faire garder les approches de l'arsenal par un cordon de sentinelles, dont la surveillance même était parfois insuffisante, car elle ne pouvait s'exercer que difficilement au cours des nuits obscures ou pluvieuses. La colline des Corbières faisait partie des domaines de M"" de la Grassinais qui se plaignait sans cesse des empiétements de la marine sur ses terres ; elle préférait vendre les Corbières pour une somme qui nous paraît bien modique aujourd'hui : i 287 francs. Le commissaire Bleschamps en référa au ministre, l'amiral Decrès, le pressant d'accorder l'autorisation d'achat2. Decrès ne la lit pas trop attendre : les Corbières furent acquises par l'Etat et on entoura les constructions maritimes d'un mur de clôture qui coûta plus cher que la colline même ( 1 8 1 2 francs). Depuis longtemps le conseil ^municipal de Saint-Servan demandait au ministre le transfert des services de la marine de Saint-Malo à Saint-Servan ; d'abord repoussée en l'an IX, cette demande fut enfin accueillie et le commissariat principal fut installé dans les nouveaux bâtiments de Solidor3. En i8o3 et 180/iles chantiers de Saint-Ser-

1. Arch. municip. de Saint-Malo; délibération du n messidor an XI (3ojuin i8o3). Série D. Registre i8o3-i8io. Dix ans plus tard, dans le même conseil, Michel Morvonnais, membre du Collège électoral, s'opposait à l'offre de cavaliers montés et équipés pour la nouvelle campagne d'Allemagne. Arch. nat., FIcir, Ille-et-Vilaine, l\-

2. Arch. marine Saint-Servan, 6 brumaire an XIII (28 octobre i8o4).