L. Houzreviçue, Du laboratoire à l'usine, p

remplacé par la vapeur d’essence de pétrole, de benzine ou d’alcool.« Aussi,tous les moteurs à gaz peuvent-ils fonctionner indifféremment au pétrole, au gaz ou à l'alcool !». « Que l'air, avant de pénétrer da»s le cylindre du moteur, traverse un réservoir nommé carburateur, où il entre en contact avec le liquide en question,il lui erlèvera une partie de sa vapeur, et l’ensemble dilué encore dans un excès d’air,formera un mélange explosif qui pourra remplacer sans aucune difficulté le mélange d’air et de gaz d’éclairage*. » L'on doit, d'autre part, aux ingénieurs anglais Dowson et Taylor l’idée d'utiliser un combustible d’un prix moins élevé que le gaz, la gazoléine ou l’alcool, C’est ainsi qu’ils ont industrialisé les produits de deux réactions chimiques anciennement connues : le gaz à l’eau et le gaz à l’air ou gaz pauvre.Ce combustible qui a un pouvoir calorifique quatre fois moindre que celui du gaz d'éclairage, coûte environ dix fois moins. « Aussi les installations modernes tendent-elles de plus en plus à constituter l’usine génératrice de force par l’accouplement du moteur à gaz et du gazogène. La réaction qui donne naissance au gaz pauvre s'effectue dans un appareil analogue à nos poêles domestiques, dits continus ; le