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Le Royaume.

(f) Nous verrons plus loin que la Belgique possède 300 lieues de voies navigables et que 110 lieues de chemins de fer de l'État y seront en exploitation en 1812, indépendamment d’une vingtaine de lieues de chemins de fer particuliers.

(*) Eu France, la dépense est de 80 renlimcs par mètre pour les roules pavées, de 50 centimes pour les routes empierrées.

(s) Un projet de loi , déjà vole par la Chambre des Représentants, met » lu charge des communes l'entretien des chemins virinaux indistinctement. — Une dépense nouvelle de 80,000 fr. est introduite uu budget de l'Étal de 1841 , pour subsides aux communes ù litre

d'encouragement pour l’amélioration des chemins vicinaux.

(l) La propriété de 4,021 mètres de ces routes concédées revient à l’État, et le restant, 10,208 met., à des communes.

(») La propriété de 17,972 met. revient à l’Étal, et le restant, 2,073 mèt. , à des communes.

(e) La propriété de 110,310 met. revient à l’État, 22,898 met. a la province, et le restant, 14,895 met., à des communes.

(?) La propriété de 45,289 mètres revient à l’Étal , et le restant, 8,529 met., n la province.