PROVINCE DE BRABANT
Roules de 1™ classe : Bruxelles à Ostende; Bruxelles vers Valenciennes; Bruxelles vers Trêves; embranchement d'Ixellcs; Bruxelles vers Malmédy et Aix-la-Chapelle; Bruxelles vers Bréda.
Roules de 2' classe : Bruxelles vers Termonde; Bruxelles vers Ninove; Bruxelles vers Tournai; Bruxelles vers Binehc; Bruxelles à Namur par Gembloux ; Malines à Namur par Louvain ; Tirlemoul à Mous par Gembloux; Louvain à llassclt par S'-Joris-Winghe et Diest; Nivelles aux Qualre- Bras; Diest à Becringen.
Roules provinciales. Louvain à Diest par Acrschot; Bruxelles à La Ilulpe; Bruxelles à Alsemberg; Bruxelles à Wemmel; Bruxelles à Tamise par Meysse; Bruxelles à llaeght; Vilvordc à Pcuthy; Bruxelles à Louvain par Tervuercn;
(i) Iji plupart des détails qui viennent d'être donnés sont tirés du rapport de M. S'othoinh , qui sera cité à l'article Chemin* de fer.
(a) Le droit de barrière , rétabli en Belgique par les arrêtés des 19 mars et 16 mai 1814, rapporte environ 2 ils p. e. net du capital de rétablissement des route».
ROUTES ET CHKMIXS
Wavrc à llammo, liai à Mont-S'-Jean ; Yilvorde à Alost; Tubise à Braine-le-Châlcau ; Nivelles à Haï; TirlcDiont vers lianmil; Nivelles à Genappe.
Roules concédées : route réunissant l'extrémité de la rue Royale, hors la porte de Schaerbeek, A Bruxelles, et le pont de Laeken; embranchement entre les routes de Bruxelles à Alsemberg et de Bruxelles à liai; Audcrghem à Boilsfort; Bruxelles A Leeuw-S'- Pierre par Forcsl.
FLANDRE OCCIDENTALE
Roules de I« classe : Bruxelles à Ostende; Anvers vers Lille; Ostende à Arlon; route en gravier de Nicuport par Furnes vers Dunkerke; Koulers A Iseghem.
Roules de classe : Gand à Ostende par Thielt; Audenaerde à Courtrai ; Nieuport par Ghislellcs et Bruges vers l'Écluse; Blankenberg par Bmgcs à Courtrai ; Ronsbrugge, par Popcriughc, à Yprcs et Warnctou ; Gheluwe par Wervicq à Commines.
Routes provinciales : Bruges à Thourout; Thouroul par Mcnin aux frontières de France; d'Ypres jusqu'à la rencontre de la route de Thourout à Mcnin; S'-Pierre-Cappelle par Dixmude à Yprcs; Wynendaele à Dixmude; d'Ypres à Zonncbeke et YVest-Roosebeke ; Warcoing à Avclghem; Moerdyk A Leke; Mouscron à Dottignies.
Roules concédées : Moorstcdc à la route provinciale de Mcnin ; de la route de première classe de Courtrai A Tournai A la route provinciale d'Avclgbem A Warcoing; d’Ypres A Plickem; d'Ypres par Dickebusch A l'Oudcrdom; de Messines A Yprcs; de la roule de première classe vers le canal de Bergues; d'Ecsscne A Dixmude; de Thielt A Vlve-S'-Éloi; de Thielt A Ingelmunslcr; de Roulers A Arduye.
FLANDRE ORIENTALE
Roules de l n classe .-Bruxelles A Ostende; embranchement de Maidcgbem vers Acrdenbourg ; Anvers vers Lille.
Roules de 2* classe : Bruxelles vers Termonde; Bruxelles par Ninove A Audenaerde; Gand vers Maubeuge par Grammont, Ath ut Mons; Gand vers Valenciennes par Renaix et Lcuze; Gand A Ostende par Thielt; Audenaerde A Courtrai; S‘- Nicolas par Termonde et Alost vers Grammont; embranchement d'Alosl A Niuovc; Termonde A Lokeren ; Audenaerde par Grammont A la limite vers Enghien; Lessines A Renaix.
Routez provinciales : Matines A Termonde; Audenaerde à Deynze; S'-Nicolas A Hulst; Alost A Audenaerde; Gand par Meirelbeke A liundclghem; Tournai vers Renaix; Ninovc à Enghien; Lokeren par Welteren A Oostcrzeele; Renaix A Berchem; S'-Nicolas A Kieldreehl; Thielt A Eecloo.
Roules concédées : Bcvercn à Calloo; Welteren' A Termonde; Gand A Termonde par Destelberghc et Zcle; Gand A Deynze par Tronchiennes; Grembergen A Elverseelc; Enghien A Grammont, section de Grammont A la limite de la Flandre et du Brabant; Renaix à Tournai; Eenaeme A Marier; du hameau de Meulestede (Gand) au hameau Langerbrugge.
HAINAl'T.
Roules de I™ classe : Bruxelles vers Valenciennes; Ostende A Arlon.
Roules de 2 r classe : Bruxelles vers Tournai; Bruxelles vers Binehe; Bruxelles à Roeroy par Charlcroi et Philippcvilic ; Tirleniont à Mons par Grmbloux; Gand vers Maubeuge, par Grammont, Ath et Mons; Gand vers Valenciennes, par Renaix et Leuze; Tournai à Lille; Tournai vers S'-Amaud; Enghien par Soignies à Fontainc-l'Évéque; embranchement de Châtelet; Beaumont A Chimai; Lessines A Renaix.
Roules proi’inciales : Soignies à Ghislenghicn; Warcoing à Avclghem; Tournai vers Douai.
Roules concédées : Châtelet A Villcrs-Poterie; Châtelet A Gcrpinnes; Tournai A Renaix; Tournai vers Roubaix; Marcbicnnc-au-Pont A Beaumont; Châtelet au Campinairc; Châtelineau A Farcicnncs; Enghien A Grammont, section d'Enghien A la limite de la province; Ghlin A Baudour; Wibéries vers la France par Fajt-le-Franc; Châtelet à Couillet; Landelies A Beaumont; Marchiennoau-Pont A Charlcroi; de la roule de Charleroi vers Marcinellc A celle de Marchienne-au-Pont à Beaumont; Chimai vers Trclon (France); Baudour A Siraull; Binehe à Beaumont par Merbcs-lc-Châtcau ; Anderlues A Bascoup; Cliâlelineau A la route de Charlcroi A Namur; Couillet A Gilly par Montignies-sur-Sambrc ; chaussées sur le territoire de Wibéries; lions au Reeulx.
Roules décrétées mais non encore en cours d'exécution : Thuin A Beaumont; S'-Ghislain A Ghislenghicn; Chimai vers Couvin; Chimai vers Roeroy ; Fleuras A Gosselics; Pâturages A Givry; Tournai à Frasnes; Ghlin A Baudour, avec cm-
kOLTE* ET UIEWIVS
branchement vers Siraull et Herchies; Wiheries à la frontière de France; continuation jusqu'à Siraull du 1“ embranchement de la roule de Ghlin à Baudour.
Houles de I" classe : Bruxelles vers Malmédy et Aix-la-Chapelle ; embranchement de Francorchamps et Slavclot; embranchement vers Visé.
Houles de 2« classe : Liège à Namur; Liège à Binant; Liège vers Aix-la-Chapelle; embranchement d'F.upcn ; Liège par Tongres vers Bois-le- Bue; Ballice à Theux; Frayneux à Terwagne; Bastognc à Ayxv aille; lluy à Tirlemont.
Houles provinciales ■■ Liège à Bicrset ; route de Blanchard; route du Bierin-Palar; route de Rocour à Fcxhe et Slins.
Roules concédées : route de la Vesdrc avec embranchement de Verviers vers Eupen; route de l'Amblève; llatlice à Maeslrichl; Baltice à la Minerie; lluy à Tirlemont; roule du Trooz aux Forges; route de llodimonl à Ensival; lluy à Tirlemont, depuis le faubourg de Slatte, à lluy, jusqu'à l'entrée de llannut; Aubel à la Minerie; Jemeppe au Dicrin-Patar; Fond-de-Cotte à Prayon; Bierset à llannut, partie de Bicrset à Limont.
LiuBOcac (i).
Roules de 1™ classe : Bruxelles vers Malmédy et Aix-la-Chapelle; embranchement de S'-Trond vers Aix-la-Chapelle; * embranchement vers Macs- Iriclil; ' Maeslrichl vers Wesel.
Roules de 2' classe : Liège par Tongres. vers Bois-le-Duc; • Maeslrichl à Kerkraede; * Valkenhausen à la limite vers Aix-la-Chapelle; Louvain à llasselt par Winghc-S'-Goorgc et Biest; Biesl à Beringen ; * Sittard à Hecrlen ; ' Ruremonde à llurn.
Iloules provinciales : * Maestrieht à Fauqucrnont par Meersen; * Maestrieht à Ruremonde par Beek; S l -Trond à Hasselt; ' Ruremonde à Venloo.
Houle concédée : ' Maeslrichl à Baltice.
(i) Les roules précédées d'un astérisque (*) se trouvent en tout ou en partie sur le territoire cédé à la llolloude.
Ll'IKMBOUItC (<).
Houles de l" classe : Bruxelles vers Trêves; Ostende à Arlon ; Bagtogne à Aywaillc.
Roules de 2 e classe : * Luxembourg à Diekireh ; ■ Luxembourg vers Thionville; ' Luxembourg vers Longwv; ' Luxembourg vers la Prusse, par Remich; Arlon vers Longwy; du Bois-des-Peudus vers Longuyon; de la hauteur de Champion, par S'-Ilubert; Recogne à Bouillon; Terwagne à Marche; * Baslogne à Eltelbruek.
Roules provinciales : ‘ Virton à Mcrsch; Etallc à Florenville.
Roules concédées : néant.
KXHOIt. '
Routes de l« classe : Bruxelles vers Trêves; embranchement de Namur vers Civet; Ostende à Arlon.
Roules de 2' classe : Bruxelles à Rocroy par Charleroi et Philippcville ; Matines à Namur par Louvain; Liège à Namur; Liège à Binant; Couvin à Chimai ; Bruxelles à Namur par Wavre et Gembloux; Terwagne à Marche; Bcauraing à Bouillon; Namur à llannut.
Routes provinciales : A miennes vers Ciney; Falmignou! à Bcauraing; Bouillon à Fraire; Namur à Châtelet; Fosse à Philippeville.
Roules concédées : Eghczée à Taviers; Lignvà Denéc; Wainage au Mazy.
Produit des rxrrièhes. Les trois tableaux suivants présentent 1° les résultats de l'adjudication des barrières sur les routes de l’Etat et les routes provinciales pendant les neuf dernières années; 2° le produit des barrières de l'État, affermées pour trois ans; 3° les subsides alloués depuis 1831 jusqu’en 1839.
D'après la loi du 10 mars 1838, art. 4, les barrières de l'Etat ont été affermées pour trois ans, avec faculté de résiliation chaque année, tant pour le Gouvernement que pour i’adjudicataire; les barrières qui, en 1839, offrent une différence, en plus ou en moins, sont celles à l'egard desquelles il a été fait usage pour 1839 de cette facilité, soit par l'Etat soit par le fermier.
(i) Les routes précédées d’on astérisque (*) se trouvent en tout ou en partie sur le territoire cédé à ta Hollande.
