ROUTES ET CHEMINS
Réunissant les nombres des deux premières catégories (routes existant à la fin de 4830 et routes couMruites ou en construction depuis 1830) on trouve qu'à la fin de 1839, la Belgique comptait 985 i/a lieues de 5,000 mètres de routes en exploitation ou à peu près , savoir :
De l'État. . . . . 646 3/* lieues.
Provinciales. ... 272 »
Concédées 66 5/* »
Puis on voit, par la réunion des routes construites ou en construction depuis 1850, et de celles décrétées mais non encore en cours d'exécution ou pour lesquelles le Gouvernement a pris des engagements, que, depuis 1830, il a été construit ou décrété dans le Royaume 121 lieues et demie de routes de l'État, U2 lieues de roules provinciales, et 71 lieues et un quart de routes concédées ; ensemble 554 lieues et trois quarts. Cest la moitié de, ce qui existait à la fin de 1850, ou un quart pour les routes de l'État, le double environ pour les roules provinciales, et le sextuple ppur les routes concédées. , .
' Enfin» après l'achèvement des routes décrétées ou pour lesquelles le Gouvernement s'est engagé, la grande voirie de la Belgique comptera un développement total de 1,059 lieues et trois quarts qui se diviseront comme suit :
Routes de l'État 666 i/a lieues.
— provinciales. . . . 290 »
— concédées. ... 85 1/* »
Ces résultats sont grands sans doute, et l'on doit rendre un juste hommage à une si louable sollicitude de l'autorité pour l'un des plus puissants véhicules de la richesse publique ; mais tout n'csl pas fait encore : les landes du Luxembourg, les bruyères et les marais de la Campine, réclament impérieusement des communications indispensables à la fertilisation de ces contrées stériles (*).' *
Les données qui précèdent comprennent les routes qui sont situées dans les parties cédées. Par suite de cette cession, plusieurs routes que nous indiquerons plus loin, ont du être remises au Gouvernement des Pays-Bas; parmi elles se
(i) Voy. ce qui est dit ci-dessus page 71 , eonecrïiant la cnnnlisation de ln Campine.
trouvent 10 lieues de routes nouvellement construites s.Ojyi$, Jo Gouwer,nep»ent t) bfilge, :^ce. sont, dans hs, Limhpur ; g,iles routes de Heer,lqn à Sittard et de, Rurempnde, à ftorn, ot dans le Luxembourg, la route TOtelbrjuck àjlastogoe sw . la majeure partie de sa lengueur.jji). , ,,. .s, ,„ ,
Yoiçi, pour, termine^, l'.éoumération des routes qui traversent chaque province ; elle est suivie de tableaux du produit , des barrières des routes de l'État et des provinces peudant les années 1851 à 1859 (s).
PROVINCE D* ANVERS
Roules de l" 1 classe : Bruxelles à Bréda.
Roules de 2 e classe : Malines à Namur par Louvain; Anvers vers Bergcn-op-Zoom ; Anvers à Turnhout.
Roules provinciales : Vieux-Dieu à Lierre; Anvers à Boom; Anvers à Schelle; Malines a Termonde; Petit à Grand-Willebroek ; Malines à Lierre; Lierre à Aerschol; Malines à Heyst-opden-Berg; Lierre à ijerenthals; Hcrenthals à Ghccl; Oostmalle à Hoogslracten.
Roules concédées : néant.
PROVINCE DE BjUBAt|T. t
Roules de \ n classe ; Bruxelles à Ostcndc; Bruxelles vers Valenciennes; Bruxelles vers Trêves ; embranchement" dritkelïesi. Bruxelles, vers Malmédy et Aix-la-Chapelle; Bruxelles vers Bréda.
Roules de 2 e classe : Bruxelles vers Termonde; Bruxelles vers Ninove; Bruxelles vers Tournai; Bruxelles vers Binche; Bruxelles à Namur par Gembloux; Malines à Namor par Louvain'; ]Tirlemont à Mons par Gembloux; Louvau'n à Hasselt par S'-Joris-Winghc et Diest; Nivelles aux Quatrc- Bras; Diest à Beeriugen.
Routes provinciales. Louvain à, Djesl par, Aerschot; Bruxelles à La Hulpe; Bruxelles à' À^Iseraberg; Bruxelles à vVcmmel; Bruxelles a" tamise par Meysse; Bruxelles à Haegtit;' Yirvntffc* h Peuthy; Bruxelles à Louvain par Tervn'èren;
• -If
(<) La plupart des détails qui vjenncn t. d'être donnés sont tires du rapport de M. Nothomb , qui sera cite à l'article Chemin* de fer.
(s) Le droit de barrière , rétabli en Bdhjiqoé- par' les arrêtés des 19 mars et 16 mai 1814, rapporta environ 2 f/l p. C net du capital de l'établissement des routes.
IlOWTliS ET tHKMIXS.
Wavre à Hammej' Hfcï'fr Mbnlte"-Jean ; Vilvorde à Alost; Tubisè à Bràinc-le^Ghâteab ; Nivelles à Hal ; Tirlemont vers llattntft ; Nivelles à Génappc.
Rmlcs concédées : irdute réunissant l'extrémité de la rue Royale, hors' la 'porte de Schaetbeek, à Bruxelles, et 1 'le pont de Laekcn ; embranchement entre les roiiles de Bruxelles à Alsemberg et dé Bruxelles à Haï; Audcrghem à Boitsfort; Bruxelles à Leeuw-S*-Pierre par Forest
FLANDRE OCCIDENTALE
Roules de 4 re classe : Bruxelles à Ostcnde; Anvers vers Lille; Osiende à Arlon; roule en gravier de Nieuport par Furnes vers Dunkcrke; Roulcrs à Iscghcm.
Routes de 2 e classe : Gand à Ostendc par Thiclt; Audenacrde à Courlrai ; Nieuport par Ghistellcs et Bruges vers l'Écluse; Blankcnberg par Bruges à Courtrai; Ronsbruggc, par Popernighe, à Yprcs et Warneton; Gheluwe par YVcrvicq à Comraines.
Routes provinciales : Bruges à Tbourout; Thourout par Mcnin aux frontières de France; d'Ypres jusqu'à la rencontre i de "la route de Thourout à Menin; S'-Pierre-Cappelle par Dixmude à Ypres; YVynendacle à Dixmude; d'Ypres à Zonncbeke et West-Roosebckë; Warcoing à Avelghem; Moerdyk à Leke; Mouscron à Doltignies.
Routes ç^Me&jijt : Moprslede à la route provinciale de Menîn ; de la route de première classe
d'Ypres à
Ypres; dé la route de première classe vers le canal de Bergues; d'Ecsscne à Dixmude; de Thiclt à Vive-S'-Êloi; de Ttàielt aïngelmunsicr; de Rou-
FLANDRE ORIENTALE
les fc i n ' classe . Bruxelles à Ostendc; embranchement de Maldeghem vers Aerdenbourg;
Roules de 2" classe : Bruxelles vers Termonde; Bruxelles par Ninove à Audenacrde; Gand vers Maubeuge par Grammont, Alh et Mons; Gand vers Vàlenciénnes par Renaix et Leuze; Gand à Ostende pàr Thiell; Audenaerde à Gourtrai; S l - Nicplagj par Termonde et Alost vers Grammont; embranchement d' Alost à Ninove; Termonde à LOkefeh ; Audenacrde par Grammont à la limite vers Engbien; Lessincs à Renaix.
Roules provinciales : MaKnee à Termonde; Audenaerde à Deynze; SMNicolas à Holst; Alost à Audenaerdé; Gand par Meirelbckc à Htindclghem; Tournai vers Renaix; Ninove à Enghien; Lokeren par Welleren à Oosterzccle: Renaix à Bercbem; S*-Nicolas à Kieldrccht; Thiclt à Eccloo.
Roules concédées : Bcvercn à Calloo; Welleren à Termonde; Gand à Termonde par Destclberghe et Zele; Gand à Deynze par Tronchiennes ; Grembergen à Elverseele; Enghien à Grammont, section de Grammont à la limite de la Flandre et du Brabant; Renaix à Tournai; Eenaeme à Maeter; du hameau de Mculcstede (Gand) au hameau Langerbrugge.
BAENAUT.
Roules de I re classe : Bruxelles vers Vàlenciénnes; Osiende à Arlon.
Roules de 2 e classe : Bruxelles vers Tournai; Bruxelles vers Binchc; Bruxelles à Rocroy par Charleroi et Philippeville; Tiiicmoul à Mons par Gembloux; Gand vers Maubeuge, par Grammont, Ath cl Mons; Gand vers Valenciennes, par Renaix et Leuze; Tournai à Lille; Tournai vers S'-Ainand; Enghien par Sôignies à Foniaino-rÊvéquc; embranchement de Châtclel; Beaumont à Chimai; Lessines à Renaix.
Roules provinciales : Soignies à Ghislenghien; "Warcoing à Avclghcm; Tournai vers Douai.
Roules concédées : Châtelet à Villcrs-Poterie; Chàtclct à Gerpinnes; Tournai à Renaix; Tournai vers Roubak; Marchicnne-au-Pont à Beaumont; Chàtclet au Campinaire; Chàtelincau à Farcicnnes; Enghien à Grammont, section d'Enghicn à la limite de la province; Ghlin à Baudour; Wihéries vers la France par Fayt-le-Frane; CMlelcl i Couillct; Landelies à Beaumont; Marchienneau-Pont à Charleroi; de la route de Charleroi vers Marcinelle à celle de Marchienne-au-Pont à Beaumont; Chimai vers Trelon ( France ); Baudour à Sirault; Binche à Beaumont par Merbcs-lc-Châtcau ; Andcrlues à Bascoup; Chàtelineau à la roule de Charleroi à Namur; Couillet à Gilly par Montignies-sur-Sambre; chaussées sur le territoire de YVihérics; Mons au Rceulx.
Roules décrétées mais non encore en cours d'exécution : Thuin à Beaumont; S l -Ghislain à Ghislenghien; Chimai vers Couvin; Chipai vers Rocroy; Fleuras à Gosselies; Pâturages à Giviy; Tournai à Frasncs; Ghlin à Baudour, avec vm-
238 KODTES ET
branchement vers Sirault et Herchies; Wiheries à la frontière de France; continuation jusqu'à Sirault du i m embranchement de la route de Ghlin à Baudour.
LIÈGE
Roules de 1™ classe : Bruxelles vers Malmédy et Aix-la-Chapelle; embranchement de Francorchamps cl Stavelot; embranchement vers Visé.
Routes de 2 e classe : Liège à Namur; Liège à Dînant; Liège vers Aix-la-Chapelle ; embranchement d'Eupen ; Liège par Tongres vers Bois-lc- Due; Battice à Theux; Frayneux à Tcrwagne; Bastogne à Aywaille; Huy à Tirlemont.
Rouies provinciales : Liège à Bierset; route de Plancbard; roule du Dicrin-Patar; route de Hocour à Fexbe et Slins.
Routes concédées : route de la Vesdrc avec embranchement de Yerviers vers Eupen; route de l'Amblève; Battice à Macstrichl; Battice à la Mioerie; Huy à Tirlemont; route du Trooz aux Forges; route de Hodimont à Ensival; Huy à Tirlemont, depuis le faubourg de Statte, à Huy, jusqu'à rentrée de Hannut; Aubel à la Mineric; Jcmeppe auDierin-Patar; Fond-dc-Cottc à Prayon; Bicrscl à Hannut, partie de Bierset à Limont.
LÏMBOURG (l).
Routes de 1« classe : Bruxelles vers Malmédy et Aix-la-Chapelle; embraucbcmcnl de S'-Trond vers Aix-la-Chapelle; * embranchement versMaesiricht; * Maestricht vers Wesel.
Routes de 2 e classe : Liège par Tongres vers Bois-le-puc; ' Maestricht à Kerkraedc; * Valkcnhausen .à la limite vers Aix-la-Chapelle; Louvain à Hasseltp^r Wnghe-S l -Ceorge et Dicsf; Dicst à Beringen^ * Sittard à Hecrlcn; * Buremonde à Horn. ^ ^' '
Roules provinciales : * Maestricht à Fauqucmont par Meersen; ' Maestricht à Buremonde par Beek; S'-Trond à Hasselt; 4 Rurcmonde à Vcnloo.
Roule concédée : * Maestricht à Batliee.
(l) Les routes précédées d'un astérisque (') se trouvent en tout ou eu |iartii' sur le territoire cédé à la Hollande.
