BASSIN DE LA MECSB. — CANAUX

Canal de Maastricht d Bois-le-Duc (Limbourg). Le canal de Maestricht à Bois-le-Duc (Zuid-Willemsvaart), ou canal latéral à la Meuse, dont l'administration appartient à l'État, fut commencé par les Français en 1807, et inauguré sous le gouvernement des Pays-Bas le 25 août 1826. Il part de la Meuse à Maestricht et débouche dans la Meuse près de Crèvecœur. Sa longueur totale est de 128,000 mètres, ou 25 lieues s/s. Cette longueur se répartit de la manière suivante : 1° partie creusée, en terrain vierge, depuis Maestricht jusqu'à 1,000 mètres en amont de l'écluse n<> 19, à Hocht, 4,450; 2» rigole d'alimentation du canal du Nord, creusée sous l'Empire et recreuséc sous le Royaume des Pays-Bas, pour être convertie en canal de navigation , depuis l'amont de Hocht, jusqu'à recluse n° 18, à Bocholt, 58,970; 3° partie creusée en terrain vierge, depuis Bocholt jusqu'à Bois-le-Duc, 77,580; 4° La Dieze canalisée, depuis Bois-le-Duc jusqu'à Crèvecœur, 7,000. La largeur du plafond est de 10 mètres et la hauteur de l'eau, sur les buses, de 2 m ,10. Les talus varient de i/s à 2 de base pour 1 de hauteur, de manière que la largeur supérieure do la lame d'eau varie de 16 ra ,50 à 18 m ,40. Le tirant d'eau des bateaux, tant en hiver qu'en été, est inférieur de quelques centimètres à 2 m ,10. Les chemins de halage ou les digues ont 4 mètres de largeur on couronne; ils sont élevés de l™,60 au-dessus de l'étiage du

canal pt , spa^ .accompagnés, ,.de c contre-digues , dépassa^ de 0^1,0 l'étiage, partout où \c canal est élevée, , aju T .dessjUS du sol. Les écluses ont 7 mètres, de largeur entre les bajoyers. Les, sas des écluses, revêtus en fascinages, an lieu de maçonnerie, circonstance qui en rend l'entretien très-couleux, ont H» 50 de largeur au milieu, et 50 mètres de longueur. Depuis l'exécution du traité du 19 avril 1839, la partie belge du canal de Maestricht à Bois-le-Duc, se trouve réduite à 45,000 mètres (9 lieues) de développement ; elle s'étend des environs du pont de Smcermaes jusqu'à environ 2,700 mètres en aval de l'écluse de Loozcn. Cette partie du canal comprend : 1° trois écluses : les écluses de Hocht, de Bocholt et de Loozen ; 2° une partie du bief qui s'étend de Maestricht à Hocht : le grand bief de Hocht à Bocholt, le bief de Bocholt à Loozen, une partie du bief de Loozen à Boshoven; 3° les ponts-lcvis de Smeermaes, Ncerharen, Reickhem, Dilsen, Nceroeteren, Forshoven, Tongerloo, Brecbeek, Bocholt, Boorsheim et Mechelen;4° les bacs de Lanklaer, Rothem, Necroetcren et Guytrode; 5° enfin les bassins de Hocht, Reickhem, Mcchelcn, Eysden» .Lanklaer, Rothem, Neerocteren, Soit, Brée, Beek, Bocholt et Loozen.

Les droits de navigation^ ont été fixés par arrêté royal du 3 octobre 1828, comme suit, en raison du tonnage des bateaux, et de la distance qu'ils parcourent, par lieue de ,5,00Q(jmè. très :

1° Pour les bateaux se dirigeant de Maestricht vers Bois-le-Duc : | „ , , t , »

à charge, fr. 0,042788 par tonneauà vide, 0,02141 — ' •«

2° Pour les bateaux se dirigeant de Bois-le-Dilc vers Maestricht :

à charge, fr. 0,095238 par tonneau, à Vide, 0,047619 - (>

Le canal de Maestricht à Bois-le-Duc à produit en 1839, fr. 24,280-17, et en 1840, fr."4$60742. Les produits de 1841 , sont évaluées à 50,Wtô fr.

Canal de Charleroi. — Voy. page 284. '