D ATEES LES DERNIÈRES FOL'ILLES

Les fouilles de la Via Appia ont été poussées jusqu'aux f'rattoccfiie , c'està-dire jusqu’à 1 1 milles et demi de la porte Capeha. C’est aux Frallocchie que se fait le raccordement de l’ancienne voie avec la route nationale moderne de Rome à All/ano.

Dans cette section de 2 milles et demi, les travaux ne sont pas achevés, c’està-dire que la chaussée antique n’est pas déblayée, ni les fragments qu'on a trouvés mis en ordre et rapprochés chacun des monuments dont ils dépendaient, et que ces monuments eux-mêmes ne sont pas distingués les uns des autres par des numéros d’ordre, comme daus les milles précédents. Mais aucune découverte d’une importance capitale ne peut résulter de ce second travail. M. Canina pense qu’il faudrait faire les fouilles d’un mètre plus profondes pour trouver le véritable pavé de la voie primitive, le sol qui est mis au jour maintenant étant celui du moyen âge , formé le plus souvent avec la pierre et le marbre qui provenaient de la démolition des monuments situés des deux côtés de la route. Ainsi le résultat de ce premier travail a été de « procurer le rétablissement de toute la voie , » sans prendre le soin de compléter les premières fouilles, afin que, par quelque circonstance imprévue, l'œuvre ne fut pas abandonnée et que le sol de la voie avec les monuments qui s’y trouvent ne devinssent pas la proie des exploitations privées de la part des propriétaires dont les domaines sont adjacents à la route. C’est par les ordres du commandeur Camille Jaeobini , ministre du commerce et des beaux-arts, que ces travaux ont été exécutés.