VI. — SÉNÉGAL
Commerce entre la France et le Sénégal avant la Révolation. — De 1828 à 1840.
— Navigation de la France et de Marseille avec celte colonie , de 1825 à 1841.
— Valeur et quantités des principaux articles transportés entre Marseilla et le Sénégal de 1833 à 1841. — Régime des douanes. — Nature et mode des échanges dans cette colonie.
Le Sénégal fui exploré par les Français au milieu du xvi° siècle. Ils en firent dès lors ce qu'il est encore aujourd'hui, un entrepôt de commerce plutôt qu'un établissement agricole. Baignée pur le fleuve qui lui donne son nom et sur les rives duquel les établissemens français sont situés , cette colonie telle qu'elle existe d'après les traiiés de 1814, s'étend depuis le cap Blanc de Barbarie jusqu'à Sierra-Leone ; mais elle ne se compose guère que de petites îles et de portions de territoire comprenant d'una part les îles Saint- Louis, Babagliè, Safal et Gueber, les Escales et la partie des côtes depuis le cap Blanc jusqu'à la baie d'iot; d'autre pari, Gorée et toute la côte depuis la baie d'Iof jusqu'au comptoir d'Albreda.
Avant la révolution, celle colonie servait principalement à la traite des noirs et au commerce de la gomme. En 1792 les produits qui en furent importés en France furent évalués 2,3S6,e00 liv., et les exportations de France pour cette colonie à 9,918.000 livres.
Le commerce y fut long-temps exploité par une compagnie privilégiée. Les négocians ne pouvaient expédier leurs navires que pour la partie du littoral située entre le cap Yert et le cap Tagrin, et dans ces limites même il leur était interdit de traiter de la gomme; le 9 mai 1787, le maréchal de Casiries écrivait à la Chambre de commerce de Marseille pour l'informer de la prorogation du privilège jusqu'en juillet 1796.
Nos expéditions pour le Sénégal ne se font que par de petits navires, à cause des bas-fonds de la rivière et de la diillculté de pouvoir passer la barre.
Les principales importations de cette colonie consistent en gommes ei peaux. On y envoie de Marseille d'assez grandes quantités de guinées el de grains de verre percés : les produits de nos fabriques y trouvent un débouché favorable. Il en est de même de nos vins.
La ferronerie et la quincaillerre que celte colonie tire de nos
entrepôts , proviennent du grand-duché de Berg et nous sont apportés par des navires hollandais.
Au Sénégal comme à Cayenne , les bras pour la culture manquent.
Commerce entre la France et le Sénégal.
Importations Exportations
en France. de France.
1828 3,443, H5 fr. 3,972,711 fr.
Navigation entre la France et le Sénégal.
ENTRÉES EN FRANCE
SORTIES DE FRANCE
Année.
Nombre
Nombre
des
Tonnage.
des
des
Tonnage.
des
navires.
hommes.
navires.
hommes.
La part de Marseille dans cette navigation a été ainsi qu'il suit :
Navires arrivés Navires parti*
à Marseille. de Marseille.
En 1834 , et de 1837 à 1840 , la navigation entre le Sénégal et
les ports de France a été comme suit :
PORTS
NAVIRES
