Suét., Oct., 46; Tib., 34; Calig,, 16; DomiL

6. Gapitolin., M, ÀnL Philos. j II : Hispaniis exhaustis Italica allectione contra Trajani praecepta... consuluit.

7. Or., Henzen, n* 6932. Lib. coUmiar. (éd. Lachmann), 223, 234, 236. Mais ces colonies ne réussirent peut-être pas mieux que celles de Néron (Tacite, Ann,, XIV, 27). Au nombre des villes italiennes coionisées par

De grands travaux d*utilité publique, destinés à mettre en relations plus firéquentes et plus faciles les diverses parties de ritalie entre elles, et aussi avec Rome et avec le reste du monde, furent poussés avec activité. L'un des plus importants est celui qui eut pour objet d'améliorer la navigation du Tibre, de rapprodier Rome de la mer, et d'ouvrir près de la capitale une rade spacieuse et sûre.

Le Tibre se divise avant de tomber dans la mer. Le bras gauche passe devant Ostie, le droit, ou Fiumicino, aboutit à Porto. Le premier n'est autre chose que le lit naturel du fleuve, modifié dans sa direction par les alluvions qui altèrent incessamment la topographie de cette côte ^ Le bras droit, au contraire, a été creusé de main d'homme et cela, comme nous le verrons plus loin, sous le règne de Trajan. Carlo Fea a, le premier, établi^ le caractère artificiel du Fiumicino en remarquant : 1^ que le bras gauche coule sur un lit de sable, entre des rives basses et couvertes de galets, tandis que le bras droit, presque rectiligne dans sa course, se trouve encaissé entre des berges verticales telles que celles d'un canal ; 2^ que parmi les auteurs qui écrivaient au premier siècle de notre ère, les uns tels que Tite-Live, Virgile, Strabon, disent expressément que le Tibre n'a qu'une seule embouchure, et les autres, Pline et Pomponius Mêla, ne signalent pas la deuxième^ : l'Itinéraire de Rutilius, composé au vi® siècle, est le premier texte qui la mentionne*. De ces deux ordres de faits, Fea tira justement la conclusion que le bras droit a été creusé de main d'homme, après l'époque

THijan, il ne faut pas compter Parentium en Istrie, car dans rinscrip- Uon donnée par Orelli sous le n* 3729, au lieu de col. Ulpiae Parent, il fauilire coton. JtU. Parent. (V. Henzen, vol. Ill, p. 407.paSardaigne, Trajan fonda ou agrandit Forum Trajani {Itin. Àntonin.j ëd. Wessi., p. 82).

1. L'avancement annuel du delta du Tibre depuis 1662 est en moyenne de 3*9 (Rozet, Académie des sciences. Comptes-rendus, 1852, 2* semestre, p. 961). Les ruines d'Ostie sont actuellement à 4,500" du point où le Tibre se jette dans la mer : le port de Claude, devenu un p&turage, est à 2,500- du rivage.

2. OsservQzUmi sugli antichi porti d'Osiia, ora di FiunUcino, Roma, 1824. Cette opinion fut adoptée par Nibby, Viaggio a Porto. V. Tanalyse de ces travaux dans les Mémoires de Visconti {AtU délia pontificia Academia nomana, VIII, p. 211-233 et 233-257?

3. Parlant du Rhône, Pomponius Mêla dit (11,5) : Fossa Mariana partem ejus amnis navigabili alveo effundit. Gomment n*aurait-il pas signalé la môme particularité à l'emboucbure du Tibre si le Fiumicino eût existé de son temps?