Strab., VI

cations. Les travaux commencèrent en 109, cotmoe le prouvent les bornes milliaires trouvées sur divers points du parcours^ . Dès Tan 110, les décurions et les habitants de Brindes, pressentant les avantages qu'allait leur assurer la voie nouvelle, élevèrent un monument en l'honneur de Trajan '. Les médailles qui mentionnent la Via Trajana furent fîrâippées en 112 ou 113, quand la voie fat livrée à la circulation*. En 114 enfin, le Sénat et le peuple romain firent ériger l'arc de Bénévent^ au point de départ de la route.

Sur l'attique nord-est de l'arc de Constantin, à Rome, arc décoré, conmie on le sait, de sculptures arrachées à un monument de l'époque de Trajan, la Via Trajana est représentée» comme sur les médailles, par une femme assise, à demi vêtue, appuyée sur une rotie. Près d'elle on voit l'empereur, debout, accompagné de deux honmies barbus dont l'un tient à la main un rouleau. C'est sans doute l'ingénieur qui exécuta ce grand travail, et comme les Romains ne portèrent pas la barbe avant le règne d'Hadrien, ce détail de costume indique que ringénieor était un étranger, vraisemblablement un Grec ^.

Via Puteolana. Commencée par Nerva, la route de Naples à Pouzzoles fat terminée et rectifiée par Trajan en Tan 102*.

Via Salaria. En 111 , mur de soutènement construit sur cette route entre Interocrium et Forum Decii'^.

Vu Latina. En 105, rétablissement d'un pont sur le Liris, près de Frégelles^.

Via Flaminia. En 115, pont construit sur le Métaure, près de Forum Sempronii^ (Fossombrone).

Via Sublacensis (embranchement de la Via Valeria), refaite vers l'an 103 *^