LE ROI. LOUIS

Le royaume de Bavière est, peut-être, le pays où Ton maçonne le plus. Le roi Louis a entrepris et achève une belle capitale, à laquelle on peut appliquer ce qui avait été dit de Versailles , que c’était un favori sans mérite : car Munich est une ville à peu près aussi mal située que le rendez-vous de chasse adopté par Louis XIV pour y placer la plus somptueuse des résidences royales. Il élève en outre à Ingolstadt, sur le Danube, une forteresse qui coûtera, dit-on , 5o millions de francs. Ce sera une citadelle intérieure qui ne protégera aucune frontière. Ériger de pareils ouvrages, de la part des grands États, je doute que ce soit sagesse; mais incontestablement, de la part des petits États, c’est de la déraison, les petits États ne pouvant plus avoir de guerre pour leur compte. Cette fortification d’Ingolstadt est impopulaire en Bavière. Le XIX e siècle autorise, encourage et honore le goût des constructions, et dans son écusson figurera une truelle, mais il veut que ce soit pour l’utile.

Le roi de Bavière a commencé extra-constitutionnellement les fortifications d’Ingolstadt; cela lui a réussi. Une fois la chose entamée, les chambres n’ont pas cru pouvoir reculer. Il est vrai que les travaux avaient duré plusieurs années quand elles furent saisies de la question.

Le roi Louis semble avoir pris Louis XIV pour modèle. Il bâtit, comme le grand roi, de magnifiques monuments , de vastes citadelles. Il protège noblement les arts, les dirige lui-même avec goûj,

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et leur a ouvert chez lui une vaste carrière. Il a

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voulu avoir aussi son canal des deux mers, enjoignant le Rhin au Danube, et par conséquent la mer du Nord à la mer Noire; c’est plus grandiose encore que la pensée de Riquet. Le canal Louis , c’est le nom qu’on lui donne, est<un bel ouvrage, à peu près terminé aujourd’hui par une compagnie qu’a puissamment aidée l’Etat. Il a 173 kilomètres de long.,. Ses dimensions spnt , presqu. e identiquement celles.de nos canaux à urande.section. Il va du R en-

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X«tz , affluent du , Meip , chercher un affluent du Danube , l’AUntubl , qui apporte le tribut de ses eaux à ce roi des . fleuves européens à Kelheim, itu peu au-dessus dg Ratisbonne. On le construit sur les plans de M. de. Pechmann, conseiller supérieur des J;ravau£ publics (Oberbaurath), qui, malgré son âge avancé (il a près de soixante-dix ans), en surveille personnellement l’exécution avec une ardeur juvénile. II est toujours allant et venant, à pied, tout le long de la ligne. Nous avons fait une assez longue course au bief de partage, et ses vieilles jambes ont lassé les miennes. Durant le cours entier de sa longue vie , ce vénérable ingénieur a poursuivi l’exécution de ce canal ; c’était le rêve de ses jours et de ses nuits; et maintenant il raconte, , comme Nestor, les péripéties de-bonne et de mauvaise fortune qu’a eu à traversée son projet chéri. Plusieurs engins. remarquables ont été employés sur le canal Louis. M. Reysehlag, conseiller des.travaux publics, adjoint à M. de Pechmann pour la direction des