‹ Essais de politique industrielle souvenirs de voyage, France, République d'Andorre, Belgique, AllemagneChapitre 56 sur 75 · NAVIGATION DA MARSEILLE · texte numérisé non relu

NAVIGATION DA MARSEILLE

vaincu d’exceüents;jqgès, et notamment la majorité de la commission adimni8traüye,-qu’elle méritait d'en avoir la principale part. Bordeaux jVïurtant a, eu dix-huit départs sqr tfente-. ' • , i .

Note 3 a. (Page 164.)

. De la navigation de Marseille.

.Moi^veçient'duq>rftt «n r837, 1840 et 1841 - — Effectif.de la marine marchande de Marseille et de Tefisemble des ports du royaume, en — Tonnage comparé des arrivage* de Marseille , du Havre, île -Bordeaux -et de Nantes. — Mouvement du port de Liverpool.

'Dans le tableau de la' navigation française publié par ^administration des douanes, on voit qü’en i 83 y, en ne comptant que la navigation faite concurremment aveoFéti'ànger, et pur bâtiments chargés , sur 2 ,o 63 tiavires jaugeant 3 5-2,1 83 tonne&ux entrés à Marseille, i ,584 jaugeant 227,956 tonneaux étaient étrangers; et que aur. 2,023 navires jaugeant 275,852 tonneaux sortis chargés,- il y en avait *• , 1 47 jaugeant 169,078 tonneaux - sous pavillon étranger.

Pnür 1 84 1 on a les résultats suivants, en.se restreignant. toujours à la navigation fuite en concurrence avec Pétifangèr, et aux navires chargés :

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