‹ Estienne Denis Pasquier, chancelier de France, 1767-1862: souvenirs de son dernier secrétaireChapitre 116 sur 184 · DES CHEMINS DE FER · texte numérisé non relu

DES CHEMINS DE FER

auxquelles la voie Terrée avait communiqué une vie nouvelle, il s'écriail : « Cette invention est la plus grande des temps modernes; elle a bouleversé le monde; elle entraîne après efle un changement complet dans les habitudes sociales et politiques. Le chemin de fer, il est vrai, détruit le pittoresque du Toyage; il dérange l'harmonie des lignes du paysage ; la diligence, la chaise de poste avec le mouvement des chevaux, les repos au relais, les marches à pied pour gravir les montagnes, les traversées de villages, de villes, offraient des disti*actions parfois charmantes ; mais n'a-t-on ]pas trop souvent jugé des inconvénients des uns, des agréments des autres, du fond d'une chambre bien confortable, bien à Tabri des intempéries des saisons? A quelles souffrances n'exposait pas le régime des voitures lorsqu'on était obligé de voyager en hiver ! quels ennuis n'éprouvait-on pas avec cette locomotion si lente, lorsque, pour la vingt ou trentième fois, on parcourait la même route! » Et, en se plaçant à un point de vue plus élevé : « Quelle vie, quel mouvement ont portés dans les coins les plus ignorés, cette locomotive et son panache de fumée! »

ce Ces transformations, je le dis à regret, font [)erdre le respect du clocher, amoindrissent l'union des familles, poussent les hommes à une fièvre de cosmopolitisme qui engendre souvent des ambitions difficiles à satisfaire; mais, d'autre part, que de com-

Page 1