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et de dix à quatorze pouces de diamètre.

« Une personne de ma connaissance a formé un enclos autour de sa plantation de cannes à sucre, en faisant couper des arbres de plusieurs espèces et de moyenne grosseur dans les forêts voisines. Il en fit planter des morceaux de six à huit pieds de long; et sur cent il n’y en a pas dix qui aient manqué de reverdir. Aujourd’hui, trois ans après, on ne peut passer sans admiration devant cette enceinte formée de grands arbres qui se touchent J'un l’autre, et qui défendent l'entrée à toute espéce d'animaux, |

« On devrait supposer, d’après ce que je viens d'énoncer, que le pays dont je parle est la terre promise ; que c'est le paradis terrestre ; que tout y vient en abondance , et qu'on n’a qu’à y recolter; mais on se tromperait bien en prenant cette idée. La vie y est chère; les objets de première nécessité sont rares; et on y rencontre une foule de difficultés.

« Avant tout, il y manque de bras ; en général, la population et le nombre des artisans ne sont point en proportion avec la grandeur de ce royaume et l'étendue de son commerce; et jusqu’à ce jour on n'a pas encore suffisamment facilité les communications par l'établissement de grands chemins. ,

« Que dira-t-on, si je donne l'assurance que les caravanes qui transportent le coton de Minas-

Novas et de Minas-Géréas, à plus de deux cents lieues de distance, à dos de mulet, rencontrent les plus grandes difficultés pour le transport devant les portes de la capitale?

« Le gouvernement a fait des dépenses trèsconsidérables pour faire une chaussée par les montagnes d’Estrella, à septlieues de Rio-Janeiro; mais, en arrivant au pied de cette montagne, à deux lieues de la baie de Rio-Janeiro , on ne peut quelquefois passer qu’au risque de la vie. Les mulets, qui portent la toile de coton , les marchandises et les vivres, tombent dans des marais, sont emportés par les rivières , et il n’y a ni pont ni routes à six lieues dé la capitale; et les nègres, les mulets et les marchandises se perdent, comme je viens de le dire , à la proximité de la résidence du roi.

« Tandis que l'on aurait dû finir la chaussée commencée , laquelle ferait honneur à toute nation , quelques richards, propriétaires de plantations dans d’autres parties de la chaîne de ces montagnes, ont su déterminer la junta do commercio à commencer ou à ouvrir une autre route qui doit passer près de leurs terres : on y a dépensé plusieurs cent mille crusades; et ni l’une ni l’autre n'est finie.

« Aussi long - temps que le gouvernement ne fixera point son attention sur l'amélioration et l'établissement des chemins, que les agriculteurs ne pourront transporter leurs vivres au marché.

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ni les négocians recevoir les denrées coloniales qu'au risque de la vie des conducteurs et des mulets, le propriétaire s'efforcera en vain de tirer parti de la fertilité d’un territoire que le gauvernement lui a accordé gratuitement. Quelque productif que soit le terrain, le pauvre paysan ne trouve aucun encouragement à planter plus qu’il ne lui faut pour son existence ; souvent il n’a pas assez pour nourrir sa famille ; la basse classe mène une vie misérable ; et dans le pays de l’abondance les habitans sont pauvres et mal nourris ï.

« Malgré ces inconvéniens et bien d’autres, il y a toujours des personnes qui désirent s'établir au Brésil; mais, en examinant les choses avec attention, on trouvera que de certaines gens ont tout autant tort d'y aller que le gouvernement peut en avoir de les bien accueillir. Il est rare

‘ Dans le moment même où j'écris ces observations, dit M. le chevalier Langsdorff, je reçois des lettres de Rio-Janeiro dans lesquelles on me mande que les Suisses qui s’y sont établis à leurs frais, et qui ont obtenu gratuitement du gouvernement des terres dans les montagnes d'Orgues, à dix à douze lieucs de la capitale , tels que :

Messieurs Fred. et James de Luze, de Neuchâtel ;

De Graffeuried , Morel, Fischer frères, de Berne;

Constantin Mandrot, Fred. Mandrot, Sterki, de Morges ;

Morel , de Payerne;

Berthoud, de Neuchâtel ;

Schmidt, du Valais,

Messieurs Maulaz, Cruchaud et beaucoup d’autres desquels j'ignore les noms, ont fait présenter à sa majesté très-fidèle une requête dans laquelle ils demandent l'assistance du gouvernement pour avoir un chemin praticable depuis le port de Rio-Janeiro jusqu’à leurs établissemens, sur quoi sa majesté le roi a tout de suite donné les ordres nécessaires pour qu’une telle route soit exécutée.

160 ÉTAT ACTUEL DU COMMERCE qu’un homme industrieux, qui se trouve bien àu milieu de sa famille, quitte l’Europe pour chercher ailleurs un mieux fort incertain ; il est plus rare encore qu’un homme de fortune , ou jouissant d’un certain bien-être, quitte ses parens et ses relations pour employer son capital au hasard dans un pays étranger.

« Tout émigrant doit avoir un but conforme à ses connaissances et à ses moyens pécuniaires. Le capitaliste, avec les sommes les plus considéra-

bles, ne peut réussir seul ; et l’ouvrier le plus habile ne peut rien faire sans être employé par des entrepreneurs, soit qu'ils le paient à la journée, Re ou qu'ils lui prêtent quelques fonds pour un cer- Fi tain temps. J’appelle aventuriers ceux qui y vont E, sans connaissances requises , sans informations, R° et sans l'assistance , soit du gouvernement , soit d’un entrepreneur, ou d’une personne déjà éta- fn blie dans le pays. È

« Le gouvernement, en accordant gratuitement des terres étendues aux colons européens , leur fait présent, par cette donation, d’un capital considérable ; mais, quand le colon n’a ni les connaissances ni les moyens pécuniaires nécessaires pour pourvoir d’abord à sa subsistance, pour se construire une demeure, pour acheter des bestiaux et des instrumens aratoires et autres, alors que fera-t-il dans les premières années? Ne connaissant pas la langue du pays, il ne saura où trouver du travail; les ressources insuffisantes s’épuiseront