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PORT DE PHILADELPHIE Port de Wïlmington ;

P étrole raffiné. 32.062.246 1. o3g. 400

Pétrole brut. 46.964.341 1.713.643

Soit une valeur totale en francs, pour les deux ports, de près de 68 millions, dont 57 0/0 pour le raffiné et le reste pour l’huile brute, le naphte et les huiles lourdes. 1

Sur ces quantités, les ports de France ont reçu de Philadelphie les quantités suivantes en brut et en raffiné :

Ports

Pétrole brut

T étrole raffiné

Gallons

Gallons

Rouen.

Le Havre..

Dieppe.

Dunkerque.

Calais.

Saint-Loubès.

Marseille.

Saint-Nazaire..

Blaye.

Sables d’Olonne.

Saint-Louis-du-Rhône.

La Palice.

Bastia.

Port-de-Bouc.

Totaux.

Les 738,497 gallons 'de naphte expédiés de Philadelphie en France Pont été dans les cinq ports de Blaye, Dieppe, Port-de-Bouc, Rouen et Saint-Nazaire ; l’huile de graissage vers le seul port de Dunkerque, et le pétrole raffiné vers les cinq ports de Bastia, Dieppe, Saint-Nazaire, Portde-Bouc et Saint-Louisdu-Rhône.

Le tout, tant de Philadelphie que de Wilmington, représente l’expédition par le port de Philadelphie vers les ports de France d’un grand total de près de 73 millions de gai-

Ions d’huile minérale, dont plus de 95 0/0 d’huile brute destinée à être raffinée en France, et représentant une somme d’environ dix-sept millions de francs répartie entre quatorze ports français. Ce fret considérable a été expédié sur 118 navires, dont 18 français et 100 étrangers. L’année dernière, le pétrole exporté l’avait été sur 132 navires, dont seulement 15 français, ce qui indique une augmentation du tonnage sous pavillon national. 11 y a là, néanmoins, un fret rémunérateur qui nous échappe, ainsi que j’avais le regret de le faire observer les années précédentes.