ÉTUDE D’UN ALLIAGE ALUMINIUM-CUIVRE

L'étude comparée du mécanisme de la fatigue de l’aluminium et du fer a montré l'effet analogue de l’écrouissage par travail à froid et du recuit sur ces métaux purs.

Nous avons voulu nous rendre compte si ces conclusions pouvaient être généralisées quand le durcissement du métal n’est plus d’origine mécanique mais d’origine physicochimique, comme dans le cas de solutions solides sujettes au durcissement structural. Nous avons choisi pour cette étude l’alliage Al-Cu dont les transformations sont bien connues.

L’alliage que nous avons étudié est un alliage à 3,89 % de Cu, le reste étant de l'aluminium à 99,5 %. Cet alliage nous a été fourni dans l’état de solution solide homogénéisée et écrouie par laminage à 100 % (1). |

Les plaquettes ont une épaisseur de 98/100 de mm et la dureté superficielle mesurée sous charge de 300 g pendant trente secondes est À = 114.

Le polissage électrolytique des éprouvettes a été effectué dans un bain anhydride acétique-acide perchlorique. Le lavage et le séchage doivent être faits très soigneusement et très rapidement pour éviter la corrosion qui a tendance à se développer à partir des joints de grains et qui modifierait les conditions d'observation des phénomènes. Après enlèvement d’une épaisseur de 1/100 de mm sur chaque face de l'échantillon la dureté a légèrement diminué (A — 105).

Les essais ont été d’abord effectués avec le métal dans cet état écroui. Nous avons ensuite essayé l’alliage après trempe et durcissement structural pour comparer les effets du durcissement du métal par écrouissage mécanique et vieillissement à ceux du durcissement résultant uniquement de la précipitation intragranulaire. Enfin nous avons fait l'étude de cet alliage après un recuit prolongé suivi d’un refroidissement très lent.